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相似文献
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1.
作者介绍了如何利用Visual Basic的另一串行通讯控件PDQComm实现多协议的、大量的、快速的计算机间数据通讯(交换)的方法.  相似文献   

2.
摆式列车是既有线路提速的一种有效,其关键技术是倾摆控制系统,而倾摆控制系统的维护是保障摆式列车安全运行的重要措施,文章介绍了机电式摆式列车倾摆控制系统各关键部件的故障,设计了相应的维护软件。该软件利用VB实现主控计算机与便携式PC机间的串行通讯,将主控计算机存储的故障信息传送到便携式PC机,通过该软件直接分析系统状态信息,从而方便实现倾摆控制系统的维护。  相似文献   

3.
周桂法 《机车电传动》1994,(6):30-34,39
详细介绍了MICAS系统的控制总线协议,对控制器总线管理器的硬件和软件进行分析和说明,给出了协议定时参数的计算公式和CBS的软件框图,对串行异步通讯在机车控制中的应用有着一定的参考价值。  相似文献   

4.
详细介绍了MICAS系统的控制器总线协议,对控制器总线管理器(CBS)的硬件和软件进行分析和说明,给出了协议定时参数的计算公式和CBS的软件框图.对串行异步通讯在机车控制中的应用有着一定的参考价值.  相似文献   

5.
本文介绍了将信息系统分析技术、数据库技术与工业控制计算机串行通讯技术SR232C、SR422以及局域网络、数字控制技术结合起来开发的热处理群控系统。  相似文献   

6.
作者介绍了在VC 6.0环境下,采用ActiveX控件实现串行通信的一种方法,能够以二进制方式通信,解决了扩展ASCII码的串行传输问题。着重讨论了ActiveX控件的机制和VC 6.0环境下的程序设计方法。  相似文献   

7.
根据面向对象的编程思想,将Win32下串行通信数据结构和API函数进行了C++类的封装,同时介绍了在VC6.0中应用该类实现上位机与下位机串行通信的编程方法,并且给出用VC6.0、PL/M96编写的有关程序段。  相似文献   

8.
摆式列车是既有线路提速的一种有效方式,其关键技术是倾摆控制系统,而倾摆控制系统的维护是保障摆式列车安全运行的重要措施。文章介绍了机电式摆式列车倾摆控制系统各关键部件的故障,设计了相应的维护软件。该软件利用VB实现主控计算机与便携式PC机间的串行通讯,将主控计算机存储的故障信息传送到便携式PC机,通过该软件直接分析系统状态信息,从而方便实现倾摆控制系统的维护。  相似文献   

9.
沈洁  单冬 《铁道学报》1998,20(3):85-91
CAN控制器局域网,是主要用于各种过程检测和控制的一种现场总线网络。CAN总线彩双线串行通讯方式,具有很强的检错和抗干扰能力,最高通讯速率可达1Mbit/s,最大通讯距离为5000m。CAN具有优先权和仲裁功能,多个单片机可通过CAN控制器连接到CAN总线上,形成多主机的局部控制网。本文主要介绍CAN控制器82C200及其在微机联锁系统中的应用。  相似文献   

10.
基于CAN总线的微机直通式电空制动监测系统   总被引:2,自引:2,他引:0  
针对微机直通式电空制动系统分散控制的特点,构建了基于控制局域网CAN总线的监测网络。它将各个分散的制动控制单元信息,通过CAN总线传输到上位计算机,进行分析处理。系统进行两次通讯协议的转换:一是每个制动控制单元与CAN智能适配卡之间,完成串行RS232到CAN总线通讯协议的转换;二是CAN总线上的主适配卡接收包含有车号信息的各制动控制单元的数据帧,完成CAN总线到RS232通讯协议的转换,传输给上位机。同时对监测系统的实时性进行了分析,并应用于2动9拖高速列车直通式电空制动系统,实现制动控制单元的集中监测,实时反映各车制动机响应的同步性和一致性。  相似文献   

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