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现代汽车发动机多采用增压技术,增加进入发动机汽缸空气量,以达到增大动力的目的。如众所知,传统机械增压器由发动机曲轴带动,其转速随着发动机转速的变化而变化。而涡轮增压器是利用发动机排出的废气推动增压器工作,会产生加速迟滞现象,增压值越大,动力衔接越不易平顺。这就是说,无论哪种增压,过程     

车用电动增压器

现代汽车发动机多采用增压技术,增加进入发动机汽缸空气量,以达到增大动力的目的。 如众所知,传统机械增压器由发动机曲轴带动,其转速随着发动机转速的变化而变化。而涡轮增压器是利用发动机排出的废气推动增压器工作,会产生加速迟滞现象,增压值越大,动力衔接越不易平顺。     

浅谈柴油机废气涡轮增压器

带有废气涡轮增压器的发动机,不仅能提高输出功率,改善燃油经济性,节约能源,而且还可降低发动机的噪音及废气中的有害成分.近年来,增压技术在发动机上得到了广泛的应用,装有增压器的柴油机已越来越多.     

城市公交客车增压发动机使用与维护

城市公交客车装配废气涡轮增压器发动机的越来越多,为保证发动机增压系统的完好正常,正确操作使用和良好维护保养是十分必要的. 1 增压器工作原理及结构 装配废气涡轮增压器的发动机运转时,将排气管排出的废气引入涡轮,高温高速的废气气流推动涡轮叶轮高速旋转,同时带动了与涡轮同轴的压气叶轮同步高速旋转;压气机高速旋转时,将空滤器过滤的空气吸人并压缩,经过中间冷却器冷却后送入气缸.     

涡轮增压器及增压柴油机的使用要求

随着环保要求的日益提高,国家大力倡导节能减排,因而涡轮增压器被越来越多的使用加装在发动机上．特别是在工程机械上已经广泛使用。因此,正确使用涡轮增压器及柴油机非常重要,首先让我们正确认识一下涡轮增压器。     

涡轮增压器的使用与维护

1 增压的目的及增压器工作原理众所周知,扩缸和增压是提高车用柴油机功率常用的两种方法,目前多采用的是增压.虽然车用柴油机增压后存在着低速扭矩特性差和加速响应滞后的缺点,但在转速、排量和外形不变的情况下,功率大幅度提高,经济性、排放和噪声得到改善.涡轮增压器是利用发动机排出的废气能量,驱动涡轮转动,带动同轴的压气机叶轮高速旋转,转速可达每分钟几万到十几万转.     

改装丰田FJ酷路泽——猛犸重生（二）

迄今为止，TRD最著名的机械增压器是上一代Tacoma的3．4L V6上使用的那款。而最新发售的PTR29机械增压套件更棒，是为1GR 4．0L V6发动机设计的，可用于FJ酷路泽。     

匹配VGT柴油机的热力参数特性与性能模拟

可变几何增压(VGT)技术是改善废气涡轮增压器与车用柴油机匹配性能较理想的方案。本文首先介绍了VGT的工作原理和优点,从匹配要求和VGT叶片转动的参数特性两方面对其与油机匹配进行了热力建模,最后给出了叶片转角与发动机油门开度和发动机转速的变化,以及增压比随发动机转速变化的模拟结果,并且进行了简要分析。     

浅析公交车辆柴油机涡轮增压器的匹配

近年来,配备废气涡轮增压器的大功率柴油机在公交车上被广泛采用.由于公共汽车的运行条件比较特殊,一般在公路运行车辆使用的涡轮增压柴油机并不适合公共汽车使用.     

采用高效涡轮增压器对柴油机的影响

采用废气涡轮增压是提高柴油机动力性和经济性的最有效途径.废气涡轮增压器的综合效率是决定整个增压系统效率的主要因素,它对增压柴油机的各项指标如功率、燃油消耗率、排烟温度、热负荷和机械负荷都有显著的影响.没有高的涡轮增压器综合效率,要得到高的柴油机效率是不可能的.