Subaru Impreza XV

Impreza XV延续了以往Impreza翼豹五门掀背车型简洁流畅的车身线条，采用了全新设计独特的倒梯形前格栅和宽大的运动型深色轮眉，     

新闻

斯巴鲁发布2009款Impreza翼豹2008年11月18日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司在广州隆重发布,包括手动版、运动版、运动导航版和Impreza WRX在内的2009款Impreza翼豹三厢版车型。其中Impreza WRX车型配备了斯巴鲁2.5L、16气门、涡轮增压水平对置发动机,最大输出功率达169kW,具有如拉力赛车般的性能表现。4款车型的价格为:2.0R三厢手动版20.98万元、2.0R三厢运动版22.98万元、2.0R三厢运动导航版24.48万元、Impreza WRX车型33.98万元。     

09款三厢翼豹成都上市

近日,09款Impreza翼豹三厢版本正式登陆成都,售价为34.58万元。 09款Impreza翼豹车型全面传承斯巴鲁久经WRC世界汽车拉力锦标赛检验的核心汽车技术,具备斯巴鲁标志性的优异动力性能和操控性能。同时,在辅以左右对称全时四轮驱动系统与斯巴鲁水平对置发动机这些核心技术后,09款Impreza翼豹三厢甚至可以不经改装便已具备驶上赛道参赛的能力。     

斯巴鲁Impreza翼豹S203

近日，斯巴鲁技术国际(SUBARU Technical International，简称STI)发布了其最新车型——Impreza翼豹S203。S203在Impreza翼豹WRXSTI的基础上，对发动机和底盘进行了改善。STI一直强调产品高于同类车型的动力性能，它具有优越的行驶性能，吸引了以SUBARU用户为主体的用户群。S203以全球视角运动轿车(globaL view sport sedan)为基本设计理念，采用了WRX技术，     

来势凶猛

WRXSTI车型传承斯巴鲁Impreza翼豹赛车参战世界汽车拉力锦标赛（WRC）经受严酷赛道考验的优秀技术，并经过STI（SUBARUTECNICAINTERNATIONAL-斯巴鲁国际技术公司）参与设计和调校，以高性能而著称，在世界范围内倾倒无数车迷。斯巴鲁在2008年将两厢版STI车型引入了中国市场，受到中国广大车迷的追捧。     

斯巴鲁 2008 IMPREZA

富士重工业2007年6月5日向市场推出了全面改进的“斯巴鲁翼豹（Subaru Impreza）’系列。面向美国还推出了4门款轿车，而日本款则只有5门掀背车。另外，在老车型中受欢迎的运动级别“WRX”也预定在美国市场上市，不在日本市场投放。     

新翼豹

新Impreza翼豹在传承斯马鲁传统的驾驶性能的基础，在外观和多功能性上均得到进化与提高。由于Impreza翼豹具备卓越的驾驶性能。加上其左右对称全时四轮驱动系统（Symmertical AWD）和全面的功能，Impreza翼豹第一代（1992年至今）和第二代（2000年至今）得到了来自世界各地崇尚激情的驾驶性能的客户的支持。新Impreza翼豹是围绕“运动休闲”的概念研制而成的，其目标在于将具有斯巴鲁传统的优异操控性和行驶性能的汽车提供给更为广泛的客户，是专门为吸引那些追求风格鲜明的外观、多功能性、操控性和优异的驾驶感受的紧凑型车的人而设计的。     

富土IMPREZA九代

富士新款翼豹Impreza，披上更凶恶的面罩，试图要让对手闻风丧胆。     

雷霆战将——2006年款斯巴鲁Impreza翼豹N组赛车登场

近日久负盛名的英国赛车改装公司 Prodrive正式公布了全新2006年款斯巴鲁 Impreza翼豹N组赛车。此部代号为N12的斯巴鲁Impreza翼豹赛车,其整体性能表现比2005年的N11更加优异。N12的发动机     

我心狂野——翼豹，源自世界汽车拉力赛的激情与灵感

最新翼豹轿跑车制造灵感源于2003年世界拉力锦标赛(WRC)SUBARU车队的冠军车。拉力赛的经验将Impreza翼豹磨练成坚韧的超级运动型汽车，今天它的令人振奋的性能使其成为公路上的天才。它是一款被开发用于参加WRC的汽车，经过不断地发展，一直持续至今。Impreza翼豹的激情来自于与WRC赛车外观和内部动力传动系统。为了实现WRC对赛车功能的要求，Impreza翼豹改进了空气动力性能与提高了夜间能见度。WRC的车身风格与SUBARU所特有的左右对称全轮驱动技术使之成为运动的化身，2．0L涡轮发动机的终极加速度能够实现驾驶者驾驭赛车的梦想。     

斯巴鲁十年中国路

早在上世纪90年代，斯巴鲁就因拉力赛场上的杰出表现备受中国车迷关注。也就是从那时起，那款名为Impreza翼豹的四驱车便成为许多人心目中的“DreamCar”。2004年，在中国车迷的热切盼望中，斯巴鲁正式进入中国。     

Subaru Legacy Annals力狮编年史

说起斯巴鲁这个来自日本的汽车品牌，人们最先想到的或许是凭借良好销量让国人耳熟能详的Forester森林人，也可能是称霸WRC世界拉力锦标赛多年的无敌战车Impreza翼豹，不过千万不要忘记了，在斯巴鲁众多产品中，还有一款具有超强性能实力的经典车型，同时也是一个更贴近我们日常生活的运动健将——Legacy力狮。     

斯巴鲁XV概念车

斯巴鲁近日发布了XV概念车,该车被形容为一款跨界概念车,翼豹XV足以现款车型样式在全球部分市场上市的翼豹掀背车的高行驶高度版本。从官网这张预告图中我们可以看到一款拥有外展的轮拱和车顶行李架的车型,这暗示出了这款翼豹XV提升的性能以及在载物方面的实用性。     

翼豹修身Impreza——试驾09款三厢SUBARU翼豹WRX

斯巴鲁翼豹第三次全面进行换代,革命性推出两厢五门掀背款翼豹后,许多翼豹车迷执着推崇上代硬派风格的三厢翼豹,软下心来的斯巴鲁,继美国之后,面向中国市场推出了新三厢四门款翼豹及WRX,这也许能够平衡各方诉求。     

狂飙——体验06款Impreza翼豹WRX

体态优美且不失狂野外形，与现代都市风景相称，无论在城市或开阔路面上疾驰，Impreza翼豹WRX凭借其蓬勃向前的个性，都让驾驶者感受到斯巴鲁追求纯粹驾驶乐趣的精神。[编者按]     

进口新车

斯巴鲁新Impreza翼豹掀背版即将登陆；捷豹XJL新一代皇家加长版正式上市；新BMW5系Li长轴距版10月29日上市；荣威750“睿雅版”“周年版”京城上市     

“重走港京路”——斯巴鲁带来激情燃烧的记忆

随着Impreza翼豹和Forester森林人驶进北京天安门广场,由斯巴鲁汽车(中国)有限公司提供车辆的"重走港京路"活动圆满结束。让我们重温了当年那段燃烧的激情岁月。港京拉力赛,现在只作为一项汽车赛事的名字存留在人们的记忆中,可正是这项比赛,奠定了中国赛车运动的基石。也     

告示BOARD

欧宝Insignia；丰田Yaris09款五门掀背车；三菱Pajero Sport；Aspid跑车；斯巴鲁翼豹2.5GT.     

斯巴鲁双杰现象

11月10日，斯巴鲁07款Legacy力狮、Impreza翼豹媒体发布及试驾活动在上海佘山举行。作为世界汽车领先技术优秀代表之一的斯巴鲁致力于赋予汽车智慧，情感和活力，并超越驾驶的传统观念。历经30多年反复调校，斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和水平对置发动机（SUBARU BOXER）的完美结合，成为享誉国际的前沿技术精华。     

公路“杀手”：斯巴鲁 Impreza WRX STi

斯巴鲁将新款翼豹大胆地改为两厢车型，在我看来‘这是一种非常勇敢的举动，当然，斯巴鲁的勇敢也意味着极大的风险，毕竟，三厢的翼豹已经成为经典，它在世界拉力锦标赛场上所取得的辉煌战绩，使得它的身影已经深深地刻在了车迷的脑海中。那么，这种颠覆车迷心目中英雄形象的举动，不可避免地要受到抵制和质疑，至少当我第一次看到两厢的斯巴鲁Impreza WRXSTi时，我内心那种莫名的苦恼让我惆怅不已，似乎我所喜爱的翼豹Impreza WRXSTi永远地离开了我，但是斯巴鲁仍然义无反顾地做出了这一决定。