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<正>对于飞德勒595RPM这样的运动轮胎来说,什么最重要?没错,当然是抓地力!上个月我们还感叹入秋的北京如此之热,而现在,却"享受"着0℃的最低气温。由于连日阴云密布,即便是正午的最高气温也不过15℃而已,这对主攻夏季的运动轮胎来说,能否达到最理想的抓地力已然成了个问题。由于测试车是速腾1.8T,而其涡轮增压器往往在1500rpm以上时才爆发,所以起步初期容易多踩油门。一脚下去,随着涡轮逐渐进入状态,低速扭矩越发充足,车辆会 相似文献
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所谓“表里不一”,往往都是批评表面与内在的不一样,而飞德勒RPM的“表里不一”却是它的优势之一。 相似文献
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不得不承认,这是我见过的最简约、最美丽的花纹曲线。但就像自然界越漂亮的昆虫越危险一样,拥有这一切的飞德勒595RS-R轮胎同样不容小觑。 相似文献
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入秋的北京依然热得要命,真应了那句老话——“早立秋冷飕飕,晚立秋热死牛”。尽管50℃以上的轮胎温度,对于城市驾驶来说着实不低,但对飞德勒595RS—R这个“非洲汉子”来说却刚刚好,找到了抓地的感觉。 相似文献
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近日,普利司通推出2款“风驰通”明星产品FS400和FD600,规格分别有12R22.5(TL)、295/80R22.5(TL)、315/80R22.5TL)。这2款产品专为高速、中长途集装箱和油罐车等车辆所开发的无内胎载重胎,其独特的花纹设计在确保干湿路面的操控稳定性的同时,能够有效抑制偏磨损的发生和延长使用寿命。 相似文献
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定位于高端舒适的玛吉斯M36,送来的规格居然是225/40 ZR18的运动范儿,这可有点意思!上回我们提到,玛吉斯M36的规格尺寸非常全面。仅仅是一种直径的轮胎,就有195/65 R15、205/55 R16、215/45R17和225/40 ZR18可供选择,满足了纯粹舒适、均衡和运动的不同需求,"年度最具驾趣改装轮胎"的称号可谓实至名归。对轮胎而言,重量越轻,对经济性和操控性的提升就越明显。M36作为玛吉斯旗下的高端轮胎,自然也在轻量化方面做 相似文献
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拉力玩的是"飘移",越野难的是"飞跳"。前者二维驾驶,毕竟四轮着地;后者三维运动,经常"四脚腾空"。飞跳有4大要素:起跳速度、车头指向、飞跳距离、车身重心。因为轮胎一旦离开地面,赛车将不受控制。从某种意义上说,"飞跳"比"飘移"更难。"跨栏"——飞跃短坡这是最基础的飞跳,包括助跑、起跳、飞行、落地4个步骤。助跑:车头指向必须准,助跑偏3°,起跳可能偏13°,落地肯定偏30°,结果会是连人带车摔出赛道。 相似文献
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Continental ContiSportContact 5 SUV除了具有更强的外侧胎肩大花纹块提升操控性表现外,还能有效降低油耗,延长轮胎使用寿命ContiSportContact 5 SUV(以下简称"CSC 5 SUV")轮胎是ContiSportContactTM系列的最新产品,CSC 5 SUV轮胎将逐渐替代Continental超高性能SUV轮胎——ContiCrossContact UHP。Continental在2003年推出的ContiCrossContact UHP轮胎以精确的操控性能和卓越的湿地抓地力获得了市场良好的口碑。CSC 5 SUV轮胎延续了上一代产品出色的性能特点,同时进一步提升了干、湿地制 相似文献