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桥梁高墩的稳定性是设计和施工中主要的控制因素,文章介绍根据能量原理的Ritz法,在对截面抗弯惯性矩作线形假定后,推导出一端固支一端自由和一端固支一端水平铰支的变截面空心薄壁高墩失稳临界荷载计算公式,可用于设计施工中对高墩失稳临界荷载的近似计算。 相似文献
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文章结合云南省保山市东南绕城高速公路横巷大桥工程实例,介绍了空心薄壁高墩盖梁施工支架平台优化设计方案,并采用Midas Civil有限元结构计算软件对支架系统进行受力分析,为类似大跨度悬臂支架的设计及施工提供指导。 相似文献
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高耸结构的抗风性能是一个重要的研究课题。为了研究桥梁空心高墩的动力特性以及抗风性能,文章采用有限元法建立空心墩的三维模型,分析了在风荷载作用下桥梁空心高墩墩顶及墩底的位移与加速度变化情况。所得结论可为桥梁空心高墩的抗风设计提供参考。 相似文献
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文章以田坝特大桥下构翻模施工为例,论述了薄壁空心墩施工工艺及技术,阐述了薄壁空心高墩翻模施工的技术要点。 相似文献
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在现代基础设施建设中,高速公路桥梁占据着重要地位,给人们出行、经济活动等提供了诸多便利,是社会发展的重要动力。由于我国地形条件复杂,地势起伏较大,在一些高速公路建设中,需要运用到桥梁高墩施工技术,决定着高速公路施工质量和效果。本文就对高速公路桥梁高墩施工技术的特点、现状进行阐述,并分析高墩施工技术的要点,希望为实际施工提供一定参考。 相似文献
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高墩施工技术是高速公路桥梁施工的重要组成部分,具有施工难度大、耗时长、施工危险系数高、资金投入高等特点。高墩是高速公路桥梁中承受压力的部件,因此对施工技术要求较高。本文以某高速公路桥梁工程为研究背景,具体分析高墩施工技术的应用和质量控制,为高速公路桥梁施工提供参考依据。 相似文献
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广西隆林-百色高速公路是一条典型的山区高速公路,具有地形地质条件复杂、桥隧比例较高、施工难度大的特点。文章结合隆林-百色高速公路项目施工设计图的情况,提出了山区高速公路桥梁设计的要求,并对几个设计典型问题进行了初步的探讨,为山区高速公路桥梁设计提供参考。 相似文献
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文章从设计角度对沿海山区高墩连续刚构桥边墩支座受力规律进行了研究,指出沿海山区横向风荷载是导致边墩支座产生负反力的主要因素,并对高墩连续刚构桥建模要点进行了总结。基于此,针对沿海山区连续刚构桥过渡墩墩高较大、边中比过小,可能导致过渡墩支座出现负反力的情况,结合设计和施工因素,提出了一种对后续同类型桥梁设计有指导作用的可行性方案。 相似文献
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文章结合拉会大桥工程实践,介绍了桥梁薄壁高墩钢模板的结构设计方案,指出同传统工艺相比,薄壁高墩提升钢模板施工工艺具有可操作性强、提高墩身质量、降低施工成本等优点,可在类似工程桥墩施工中推广应用。 相似文献
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薄壁空心墩一般设计于比较高的桥梁墩位中,施工难度较大。文章结合烟溪沟特大桥94m薄壁空心墩的施工实践,从空心墩模板设计、翻模施工工艺、施工要点及安全保证措施等方面阐述了翻模施工技术的具体应用,为同类施工提供参考。 相似文献
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本文通过重庆忠垫高速公路杨家岭特大桥施工实例,介绍了在高墩连续刚构桥梁0#梁段施工时,应用预应力技术,对高墩托架进行预压的方法,并与传统堆载的预压法进行了比较。 相似文献
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为提高高墩施工技术在公路桥梁建设中的应用效果,保证公路桥梁建设质量,从测量放样、模板及爬模系统安装、混凝土浇筑、翻模、拆模和养护等方面对高墩施工技术的具体应用进行分析,以期为桥梁施工提供参考,保证高速公路桥梁建设顺利进行,提高桥梁的质量和安全性,为民众提供更加便捷、安全的出行环境。 相似文献