2004—2010年中山计划投资200亿元建设交通

2003年，中山掀起了新一轮交通基础设施建设高潮：神湾港、翠山公路、人民大桥相继建成投入使用，中江高速公路、城桂公路二期(沙坦公路)建设如火如荼。进入2004年，中山交通基础设施建设更是大手笔，大投入，全面开花，在建和计划建设的8个大项目，投资额超过60亿元，从2004年起至2010年，中山市计划投入200亿元用于交通建设。     

中国交通建设2010年投资一览

黑龙江截至2009年底,黑龙江省公路建设三年规划的1100亿元投资已完成528亿元,占总投资额的48%。公路建设投资338.7亿元,占全省固定资产投资5000亿元的6.77%。其中,交工和主体交工高速公路815公     

中国交通建设2010年投资一览

黑龙江 截至2009年底,黑龙江省公路建设三年规划的1100亿元投资已完成528亿元,占总投资额的48％。公路建设投资338．7亿元。占全省固定资产投资5000亿元的6．77％。其中．交工和主体交工高速公路815公里．一．二级公路976公里。     

2009投资保增长,扩内需(二)

华北山西 2008年,山西交通完成公路建设投资200.3亿元。新增公路通车里程4904公里,高速公路72公里,一、二级公路988公里,     

梅州52项交通重点项目展拳脚

为贯彻落实中央和省一系列“扩内需、保增长”战略决策部署，梅州市交通系统全力推进总投资达298．2亿元的52项千万元以上交通重点项目的立项、动工和建设。今年交通建设力争完成投资28亿元，在重点加快以高速公路为主的公路建设的同时，统筹兼顾港航、铁路、民航、危桥的建设和改造，全面推进水陆空立体交通建设，推动该市交通运输业新一轮大发展。     

今年：我省交通建设投资485亿元

省交通厅厅长张远贻在会上的工作报告还指出：今年全省公路水路建设计划投资485亿元，其中公路建设330亿，港口和航道建设147亿。公路建设重点推进广深沿江、广珠西线二期、广贺、广梧、韶赣、佛开扩宽、清连一级路高速化改造等高速公路项目建设，[第一段]     

全国区域交通发展规划研讨会在琼召开

山东省将全面掀起四大工程建设高潮，全年交通建设投资近300亿元，年底全省公路通车里程将达到8万公里，基本实现所有行政村通油路、通客车、港航、运输场站等其他交通设施也将迎来大发展。公路建设投资230亿。公路建设计划总投资230亿元，比去年增加316亿元。将新增公路2230公里，其中高速公路130公里。     

“十五”进入冲刺阶段，各地交通建设再掀高潮

本刊综合各方面消息：新年伊始，我国公路建设的势头不减，规模继续扩大，新近开工和计划动工的项目接连不断，各地纷纷加大了对公路建设的投入，贵州等省公路建设计划将首次突破100亿元。众多项目的上马，将会继续拉动内幕，刺激相关行业的快速发展。可以预见，随着国家各项相关政策的落实到位，经过各地在施工、管理和质量方面的不懈努力，2004年，必将又是一个公路建设高潮年。     

中国交通建设2011年投资一览(上)

东北吉林2011年,吉林省交通基础设施建设将投资290亿元,比上年增加28.9亿元。力争新增高速公路通车里程400公里,通车总里程达到2250公里;投资18.5亿元,新改建一、     

云南省公路建设已经完成投资569.11亿元

正云南全省高速公路第三次生产调度会暨品质工程启动会5月4日在蒙自召开。截止4月底,云南全省公路建设完成投资569.11亿元,其中高速公路完成414.03亿元。据介绍,截止4月底,全省公路建设完成投资569.11亿元,比去年同期415.94亿元增长36.83%。其中,高速公路完成414.03亿元,完成任务目标1150亿元的36%,与去年同期完成268.86亿元增长53.99%。筹融资方面,公路建设资金到位382.54亿元。截至2017年一季度,"十三五"期实施的78个高速公路项目,完成     

西部大开发中公路水路交通建设累计投资超1．3万亿元

日前，记者从交通运输部获悉，自实施西部大开发战略以来，西部地区公路水路交通建设发生了翻天覆地的变化。2000年～2008年，西部地区公路水路交通建设累计完成投资13386亿元，是新中国成立到1999年完成投资总和的5．4倍。其中，水运基础设施建设共完成投资325．6亿元。     

坚定信心做科学发展的主力军

改革开放30年来，在党中央、国务院的正确领导下，交通运输行业坚持改革开放．实现了跨越式发展和历史性巨变。2008年，预计公路建设完成投资6645亿元，全年新增公路里程10万公里，其中新增高速公路6433公里。到2008年底．全国公路总里程达368万公里．公路通车总里程和公路密度比1978年增长3倍多．高速公路从无到有，达6．03万公里；     

公路水路交通"十一五"科技发展规划

第一章 发展形势与需求 一、发展形势 “十五”是我国公路水路交通历史上发展速度最快、成效最好的时期，也是对经济社会的支撑保障和服务作用最为显著的时期。全社会累计完成交通建设投资21957亿元，年均增长18．7％，超过建国以来51年完成投资的总和，在高速公路、农村公路、沿海港口、内河航运建设等方面取得了显著的成就。截至2005年底，全国高速公路总里程达到4．1万公里，位居世界第二：农村沥青（水泥）路达到63万公里，比建国以来前53年翻了一番：公路客运量达171．2亿人次，货运量154亿吨，分别比2000年增长102％和32．6％；港口货物吞吐量达49．1亿吨，集装箱吞吐量达7580万标准箱，连续三年稳居世界第一位。交通事业的快速发展为交通科技提供了广阔的舞台，交通科技的发展也为交通事业的发展提供了有力支撑。     

认真落实科学发展观 全面加强行政能力建设 努力推动吉林交通事业实现更快更好地发展刘克志厅长在全省交通工作会议上的工作报告（摘要）（2005年3月31日）

1 2004年工作简要回顾 1．1坚持科学发展，交通基础设施建设步伐明显加快重新编制完善了《2010年振兴吉林公路水路交通发展规划纲要》，进一步明确了坚持科学发展观，提高建设项目资产利用率、资金使用率和投资回报率，全面提升交通发展质量的指导思想。全年交通发展完成投入183．3亿元，比上年增长32．8％。其中，基础设施投资持续增高并首次突破100亿元，     

《交通世界》理事单位

我国正处于公路和城市道路建设的黄金时期，从1998年起，国家对公路建设采取了积极的财政政策，大大地增加了公路建设投资。在公路建设中大力发挥中央和地方的两个积极性，六年来，我国公路建设突飞猛进，公路总长度达到180万公里，高速公路达到3万公里。分别居世界第四位和第二位；2004年预计新增公路7万公里，公路总长达到188万公里，其中高速公路3.5万公里。但是，我国与美国等工业发达国家甚至某些发展中国家（如印度、巴西等）相比，还有很大差距。因此，我国公路建设的黄金时期还要持续一个相当长的时间。     

广西：今年交通投资增长超30％开工高速公路超500公里

从2月5日召开的2009年广西交通工作会上获悉,2009年广西公路水路交通计划完成固定资产投资300亿元以上,力争达400亿元,同比增长30％以上。今年计划开工高速公路7条,开工里程达500km以上;计划建成4条高速公路里程共200km以上,年末高速公路通车里程达2300km以上。开工路网项目500km,建成700km;开工农村公路7200km以上。广西自治区政府副主席杨道喜在讲话中指出,交通投资占今年广西固定资产投资的比重相当大,将掀起交通投资建设新高潮。2009年是广西交通落实自治区科学发展三年计划和掀起交通建设新高潮的决定和攻坚阶段,     

国际聚集

丹麦道路回收材料规则更新，乌拉圭政府将投标兴建蒙市北环公路，罗马尼亚获得世行2.25亿平均贷款用于交通建设，尼联帮政府划拨300亿奈拉用于道路修复建设，韩国开工建设全国最长的跨海大桥，联合国呼吁加大对亚太地区基建投资。     

山西2008年新开工高速路1000km

从山西省交通厅了解到,2008年,山西省要建成高速路72 km,新开工高速路1 000 km,公路通行条件将跨上一个新台阶。据悉,2008年山西省在公路建设上将投入220亿元,其中高速公路108亿元,干线公路50亿元,农村公路60亿元,运输站场2亿元。高速公路要建成72 km,新开工1 000 km,干线公路新改建1 000 km,县乡公路新改建3 000 km,村村通公路完成10 000 km.2008年,全省87%的建制村将通公路,93%的建制村通客车。     

国内动态

天津市委、市政府组织召开天津市20项重大交通项目建设推动会；内蒙古2009年阿左旗交通局将完成公路建设投资30564万元；辽宁省旺南高速公路征地动迁核量工作全面展开；江苏省无锡市今年投入82亿元建交通     

城乡社会经济与公路网发展互动关系分析

大规模的公路交通建设，不仅能有力地带动一大批相关产业的发展，而且其设施的改善和水平的提高，又能刺激那些需要提供产品和服务的企业及居民的消费，有力地刺激国内需求。据有关专家分析计算，公路交通建设的投资乘数约为2．63，最终累计社会总产乘数约为7。即如果增加100亿元公路投资，最终将带动社会总产出700亿元，可见公路投资对经济增长的贡献是相当高的。