国家军用标准《水面舰艇舱室噪声级限值》简介

由我所主编完成的国家军用标准《水面舰艇舱室噪声级限值》(GJB153.1-86),经国防科学技术工业委员会批准,于1986年6月30日发布,1987年1月1日起实施.本标准主要为了防止舰艇舱室噪声对舰(艇)员的危害和保证舰艇人员的工作效率,促进造船工业噪声控制技术的发展。本标准适用于海军新研制、建造的各型水面战     

海上多面手 荷兰“科顿艾尔”级导弹护卫舰

二战后,荷兰海军逐渐放弃了驱逐舰的发展,将水面舰艇的发展重点放到了护卫舰上,而且在该领域独树一帜。荷兰护卫舰的发展是从获得美援护卫舰开始的。到20世纪60年代,荷兰造船工业建造了6艘“范·斯佩克”级反潜护卫舰,后又于70年代初建成了2艘“特罗姆普”级防空护卫舰。随之不久,荷兰造船工业开始了战后最大规模的舰船建造项目,短短数年间就建造了12艘“科顿艾尔”级护卫舰,后又在该舰基础上建造了2艘“雅克布·范·赫姆斯科克”级防空护卫舰。     

货币汇率问题给日本造船商带来的麻烦

着眼未来,日本造船工业为保持其自六十年代初至现在的世界造船领先地位将会遇到许多问题。在过去的那段时期里,造船工业,实际上是所有的主要造船公司都发展了巨大的造船能力。六十年代初期七家主要的造船集团都在发展生产,并通过扩建新船厂来建设世界各地船东所需要的大型油轮。今天,这些新的船厂是主要的商船建造基地,而小型的老船厂则用来建造小型船舶、修理船舶以及建造军用船舶。     

日本造船业剖析

日本近代造船工业始于19世纪50年代，在第一次世界大战中得到迅速发展。自1955年日本超过英国成为世界第一大造船国，至今保有全球最高水平的造船技术。其间曾遭受二战和石油危机，日本造船工业虽然因此几次陷入低谷，却仍然在将近半个世纪一直保持市场份额的领先地位。     

“朱塞佩·加里波第”号巡洋舰

这是一艘20世纪30年代建造的轻型巡洋舰，尽管在二战期间并未取得什么值得称道的战果，但却在二战之后创造了意大利水面舰艇的多项第一，它就是本文的主角“朱塞佩·加里波第”号巡洋舰。     

从“江湖”级的最新变化看中国海军舰艇的现代化改装

最近一段时间，中国海军有多艘70年代装备的主力舰艇陆续退役，同时也有一批后期建造的同级舰艇进行了现代化改装，其各项战技性能得到显著提升。在这之中，生产装备数量较大的“江湖”级导弹护卫舰的变化十分引人瞩目。本文对“江湖”级护卫舰的改进情况、军用舰艇进行现代化改装的意义和作用、此前中国海军部分驱护舰的现代化改装和部分在役国产舰艇的未来改装方向表述一下个人观点。     

俄罗斯军舰建造业面临崩溃

苏联解体后，俄罗斯海军和造船工业受到很大的冲击，海军力量和造舰能力大大削弱，已逐渐失去了远洋海军大国的地位。瓦洛宁先生是俄罗斯舰船工业界的知名人士，他对俄罗斯的舰艇建造工业的前途忧心仲仲，分析了俄罗斯造船工业现状，并提出了振兴造船业的建议。造船工业和海军的关系是皮和毛的关系。“皮之不存，毛将焉附”这是他的观点。     

21世纪的水面战斗舰艇

由于冷战的结束，日本国内有一种倾向认为军备已经没有必要了。２１世纪不久就要到来，现在世界上各国都在建筑舰艇，但本文要讨论的舰种是当前世界各国正在建造的年平均数约为３０艘的舰艇。到２１世纪时，其中约有半数以上舰艇是东南亚各国所需要和预计将要建造的舰艇，另外，对西方各国的武器贸易方面的期待，有一些是我们还想像不到的。本文所要介绍的舰艇，原则上是其首制舰将要在１９９４年以后服役的各国新型水面战斗舰艇（戏     

日本造船工业发展的经验及启示

本文简要回顾了日本造船工业在“二战”之后迅速崛起的历史，对其发展经验作了系统的概括与分析，并为我国船舶工业的发展提出了建议。     

从孤舰到孤舰 时运不济的波兰国产轻型护卫舰

轻型护卫舰（轻护舰）可以说是当今比较容易建造的战舰之一，任何国家（或地区），只要有起码的造船工业，就有能力设计和建造出几艘轻型护卫舰来。但能不能造是一回事，能不能“造多造好”是另一回事。波兰是无可争议的工业国，造船工业也算有模有样，但波兰海军寻求国产轻护舰的道路却是曲折坎坷的，其多年努力的结果也是两级两艘、形单影只的孤舰……     

核动力第一舰·[长滩]号

“长滩”号(CGN-9)是美国海军装备的第一艘核动力巡洋舰,也是美国在二战后建造的第一艘巡洋舰,同时也是美国海军历史上最后一艘木质甲板军舰。该舰自服役后一直是美国海军的骄傲,由于它通体被漆成银灰色,所以被美国海军爱称为“灰夫人”。★建造背景二战后,美国国力大增,一跃成为世界上最强大的国家。由于海军具有机动性和战略打击能力强的特点,所以美国特别重视海军的发展。为了在冷战中战胜苏联,实现称霸世界的野心,美国积极推行“战略威慑”和“控制海洋”的政策。而要使舰艇经常在大洋上游弋,美国海军就迫切需要一种有较大续航力的动…     

“八五”期间计算机开发应用汇报

沪东造船厂为船舶总公司大型骨干企业,主要产品为大型船舶、军用舰艇、船用大功率柴油机和大型钢结构工程,九五年被列为国有企业五百强行列。 “八五”期间,造船工业在全面与市场经济接轨的形势下,面临严重的挑战,产品大部分进入国际市场。在这样的形势下,由     

船舶管系施工中应注意的几个问题

船舶管系工作是新造船舶的一个关键项目,是关系到船只能否按计划动车、试航直至交船的根本问题。近年来,造船工业发生了很大变化,建造的船舶从小到大,从少到多,从建造国内船只到建造出口船舶。因此,对管系工作就有新的要求,既要保证施工进度,又要确保质量。近几年,     

美、苏/俄战后驱逐舰发展专题① 战后美国海军驱逐舰的发展

驱逐舰一直是美国海军的重要舰种。二战期间,美国共建造了400多艘驱逐舰,组成了庞大的驱逐舰群,驰骋于大西洋和太平洋的腥风血雨中,执行了护航、反潜、对岸攻击等多种任务,为美国海军在二战中的胜利立下了汗马功劳。二战后,美国驱逐舰的发展速度虽然放慢,建造数量也大大减少,但驱逐舰的技术含量和作战能力却远非昔日可比。而且随着时代发展,驱逐舰在美国海军中的地位也在上升,如今已取代巡洋舰而成为地位仅次于航母的水面舰艇。本文不拟对战后美国发展的所有驱逐舰型号进行详细介绍(这方面的介绍已经连篇累牍了),只是想通过这些驱逐舰的一些特点来分析一下美国战后驱逐舰的发展思路。     

水面舰艇模块划分方法

模块化技术是水面舰艇设计的一个重要发展方向，研究的基本问题是如何对水面舰艇模块进行分解。通过对对象分类的剖析，将该方法应用到了水面舰艇模块划分的原理之中。按总段、系统二个面属性对水面舰艇顶层模块进行了顶层划分，并给出了舰艇结构、动力推进、辅助系统、舰船电气、船舶装置和作战系统子层的模块划分。指出了水面舰艇模块类别、层次及模块划分对水面舰艇设计、建造的影响，为水面舰艇模块化设计及建造奠定了基础。     

22DDH直升机驱逐舰的幕后

据法国航宇防务网报道,日本海上自卫队计划建造的第三艘22DDH"直升机驱逐舰"将在尺寸和能力方面对现役"日向"级直升机母舰进行重大改进。新的22DDH舰排水量超过24000吨,其尺寸几乎比16DDH"日向"级直升机母舰大50%,以至于很难再用"驱逐舰"来称呼。那么,日本为什么一再倾力建造大甲板型舰艇?这是否意味着日本要在二战战败后再次复苏其航母梦呢?     

百年舰炮第二部

二战后，确切地说是20世纪50年代以后，舰炮又遭到了新严重挑战。舰载导弹的出现与大量装备使其成为水面舰艇的主要攻击与防御手段，因此，各国海军对舰炮在未来海战中的地位与作用的认识出现明显分岐，更有人片面地认为舰炮过时了，主张用导弹取代舰炮，提出建造“全导弹”舰艇。然而，从50年代的朝鲜战争到90年代的海湾战争都雄辩地证明，现代化海战中没有离开过舰炮，舰炮是导弹无法取代的。     

层式建造法在船台安装中的应用

随着国内外新工艺、新技术不断导入造船工业,我国万吨级船舶的建造量在逐年上升,船舶的建造方法也在不断更新。近年来,日本在制造单一和小批量船舶时,为了考虑各制造阶段作业量的平衡,充分缩短船台建造周期,不少船厂逐步采用了层式建造法。而目前我国各大船厂采用塔式建造法、总段建造法和一条     

从“江卫”级看中国海军未来轻型护卫舰的发展

经过半个多世纪的发展，中国海军已成为世界上一支重要的海上作战力量。进入21世纪后，随着一批新型水面舰艇的陆续下水服役，中国海军迎来了一个新的发展时期，加快了向远洋迈进的步伐。从总体上看，建设一支强大的、具有远洋作战能力的海军无疑是我们的最终目标。目前，中国海军大吨位水面舰艇的数量较少，而且从各方面情况看，今后大吨位水面舰艇的建造数量仍然有限，至少在近期不可能有太大的变化。在此情况下，为保证海军整体作战能力，建造吨位小、作战能力稍弱、建造费用较低的护卫舰一个非常有效的办法。从20世纪60年代中后期我国设计建造导弹护卫舰至今，已建成40多艘各型护卫舰，占海军水面舰艇主力的60％以上。其中数量最多、性能最先进的就是在90年代初期建造服役的江卫级护卫舰，它代表了我国20世纪80年代中期导弹护卫舰设计建造能力的最高水平，对我国未来新型护卫舰的发展也将产生非常重要的影响。[编者按]     

玻璃钢舰艇建造技术现状和趋向

本文综述了国外主要造船国家军用玻璃钢舰艇的建造情况,按工艺阶段介绍了大型玻璃钢舰艇建造技术的新发展,并以英国最新研制的“圣当”级玻璃钢专用猎雷艇为例,从材料、设计、工艺、质量控制、关键技术等方面叙述了发展趋向。