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电机变频试验电源网络系统具有控制设备数量多,控制系统复杂,运行环境恶劣等特点,要求该网络系统具有高通信速率,运行稳定、可靠,易于扩展。文章介绍的基于Profibus-DP的电机变频试验电源网络系统,能对电机变频试验电源及其配套设备运行状态进行实时监控和故障诊断。该系统已用于国内某电机厂大型电机试验站,获得很好的应用效果。 相似文献
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魏凯 《变流技术与电力牵引》2008,(5):21-24
针对直线感应电机控制,提出了一种零矢量载波磁链轨迹PWM控制方法,优化了传统的七段式SVPWM,减小了电机侧电压的谐波含量和电机的转矩脉动。搭建了直线电机控制调制算法,仿真结果证实了该控制方法的可行性。 相似文献
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针对有位置传感器的开关磁阻电机驱动系统的启动可能失败的问题,分析了其原因,并给出了解决方法。试验结果表明该方法行之有效,能保证电机的启动。 相似文献
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通过对近些年牵引电机的落修统计分析,指出了造成该型电机在本地区落修率较高的几个主要原因,并据此提出了相应的措施和建议。 相似文献
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危韧勇 《长沙铁道学院学报》1995,13(3):34-38
本文介绍了磁极磁场换向式直流电机,该电机已获得国家发明专利(专利号ZL90 1 05439.9),是一种机电一体化的新型无刷直流电机。该电机工作原理是基于对磁极进行裂级,并有效控制励磁电流的方向而得以实现的,其工作特性与常规换向器直流电机相似。 相似文献
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通过对ZD114-A型与ZD114型牵引电机试验数据中的工作特性进行分析,讨论该两种电机并联运行的可行性,从而得出它们具有互换性的结论。 相似文献
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就原北京地铁转向架构架电机悬挂处产生裂纹的问题,从构架有限元、转向架垂向平稳性及电机垂向振动加速度等方面进行了分析,并提出了改进方案,同时介绍了V型橡胶堆在该转向架上的应用。 相似文献
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文章分析了800 kW直流电机在电机试验中温升超标的原因,提出该电机的设计改进方案及严格的制造工艺要求。使该电机在运行过程中热损耗降低,散热回路得到合理改善,电机温升得到控制,满足了电机设计及运行可靠性要求。 相似文献
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直线电机地铁系统特点及应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
直线电机地铁是一种新型的城市轨道交通系统.采用直线感应电机牵引,轮轨系统支撑导向。它具有技术先进、安全可靠、经济合理以及绿色环保的特点。该系统主要有日本和加拿大两种技术模式,分别介绍了其模式特点。并且对该系统在我国的应用前景进行了分析。 相似文献
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分析了J67交流传动内燃机车恒功范围与异步牵引电机装车功率的关系,阐述了通过降低机车恒功范围来增大牵引电机装车功率的牵引特性和实现方法。试验结果表明,该控制方法满足预期要求。 相似文献
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为了扩展无位置传感器无刷直流电动机(BLDCM)间接位置检测方案的适用速度范围.在电机采用三相六拍两两导通的条件下,基于对磁链相关函数的分析,提出了一种简化的磁链关系函数法。根据电机的数学模型和磁链关系函数,对电机本体和检测算法建模仿真。仿真结果表明该算法能在低、高速时准确检测BLDCM的换相位置。 相似文献
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通过对电机故障统计,发现该型电机在古巴实际运用中出现电机烧损和风扇松动2个惯性故障。通过跟车添乘实验、电机温度卡测试及观测机车记录仪,找出了电机发生故障的原因,并提出改进措施。 相似文献
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2008年1月29日我段DF4B3745机车担当A450次临客牵引任务,运行中突然发现第2电机电流波动大并过流,于是立即切除第2牵引电机维持运行,在维持运行两个区间后,发现机车运行中第2位轮对有卡滞现象,于是在区间请求救援,由于救援处理时间超过1h构成D21类一般事故。该机车回段检查发现第2牵引电机传动端轴承滚珠破裂后翻转卡死,造成轮对有时不转,轮对踏面最大擦伤处深10mm×长20mm,虽然根本原因是机车电机轴承质量问题,但该事故的发生正值春运期间,又是代客机车,影响较坏,同时乘务员在处理过程中也有很多做法值得探讨和反思。 相似文献