海事消息

正海事局:所有海上客运船舶恶劣天气限航为进一步加强恶劣天气条件下海上客运船舶航行安全管理,根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,交通运输部海事局最近发布《关于海上客运船舶恶劣天气限制开航的通告》,决定对所有海上客运船舶实施恶劣天气限制开航管理措施。《关于海上客运船舶恶劣天气限制开航的通告》要求,包括航经中国港口的国际航行客货班轮、国内海上客运船舶等在内的所有海上客运船舶必须遵守港口所在地有关     

江苏沿海航路规划：从“串珠成线”到“链”式发展

2012年1月10日,中华人民共和国江苏海事局依据《江苏沿海地区发展规划》、《全国沿海船舶航路总体规划》和《全国沿海船舶定线制总体规划》,对外发布了《关于发布江苏沿海船舶航路规划和港内锚地设置的通告》,正式迈出了规范江苏沿海船舶航行秩序、     

基于交通流因素的靠泊窗口期前移

上海海事局于2021年5月1日发布了《关于进一步加强黄浦江水域通航安全管理的通告》，对黄浦江水域实施船舶保峰控流、错峰分流，执行均衡船舶流交通管理措施。该规定实施后，交通流的变化对大灵便型散货船在黄浦江航行和靠泊安全产生严重影响。详细介绍靠泊窗口期前移、顺流靠泊的理论研究和实践及注意事项，供在感潮河流段类似的船舶操纵参考。     

“黑名单”船舶“脱黑”指南

“黑名单”船舶即重点跟踪船舶名单的俗称，是我国交通主管部门为加强国内航行船舶的安全监督管理，根据我国海事局于2001年5月23日颁布的《重点跟踪船舶监督检查管理规定》界定公布的。     

《上海洋山港区及其附近水域通航安全管理规定》正式实施

自12月1日起，《上海洋山港区及其附近水域通航安全管理规定》正式实施。《规定》对上海洋山港船舶航行、船舶停泊、船舶作业都作了明确的规定，对进八洋山水域船舶的通航保障作了洋细说明。《规定》明确了国际航行船舶，500总吨及以上的油船、液化气船、客船．主机额功功率750千瓦及以上拖轮，     

关于转发海事局国内航行海船和内河航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备产品及安装检验指南的通知

为贯彻执行《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》．海事局发布了“关于印发船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备产品及安装检验指南的通知”（海船检[2010]322号）。现转发给CCS各相关单位,请遵照执行。     

新《珠江口水域船舶安全航行规定》4月1日正式实施

<正>3月16日广州海事局宣布,4月1日起正式实施新修订的《珠江口水域船舶安全航行规定》(以下简称《规定》)。2002年广州海事局的《规定(试行)》,是中央政府与香港特别行政区政府在各自管辖水域共同实施的第一个交通管理规定,规范了珠江口水上交通秩序,带来了良好的经济效益。如:桂山岛至黄埔港的64km航段,《规定》实施后航行时间可由7h缩短至5h。     

关于第三批国内航行船舶实施《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》的通告

根据交通部《关于中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则对第三批船舶生效的通知》（交海发[2005]635号）规定．《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（以下简称《国内安全管理规则》）自2007年7月1日起对第三批适用船舶，即500总吨及以上沿海跨省航行的散货船和其他货船生效。为做好第三批船舶实施《国内安全管理规则》工作，现将有关事宜通告如下：     

关于公布长江江苏段12.5m深水航道船舶最大吃水控制标准的通告

正各有关单位、船舶:长江南京以下12.5 m深水航道二期工程于2018年5月投入试运行,为保障长江江苏段12.5 m深水航道船舶通航安全,依据交通运输部《长江江苏段船舶定线制规定(2013)》、江苏海事局《船舶航行富余水深管理规定》(2014年第3号通告),江苏海事局组织航运、航道等部门专家研究制定长江江苏段12.5 m深水航道船舶最大吃水控制标准,现通告如下:(1)江阴以上(南京新生圩至江阴大桥)12.5 m深水航     

利用互联网发布海事安全信息的初步探讨

海事信息密切关系到船舶的航行安全。及时、系统、全面地了解到海事信息可以最大限度地保障船舶航行安全。信息保障是航海保障的重要组成部分，只有给船舶及时提供最有效的信息才能保障船舶的航行安全，真正体现海事管理的价值。现阶段海事安全信息中主要包括航行警告和航行通告。对于航行警告和航行通告的发布，我国海事部门现有的手段还比较单一，已经不适应当代信息社会发展的需要。拓展信息发布手段是建设数字海事的需要，是最大限度保障船舶航行安全的需要。     

上海海事摸查船舶保安设施配备

记者从上海海事局获悉，为加强上海世博会船舶安保工作，在日前上海海事局对辖区船舶保安实施配备开展的摸查发现，从1月11日至到2月19日，进入上海港的国内航行船舶共14000多艘次，其中有1500多艘未安装AIS、VHF保安设备。对未安装保安设备的船舶都进行了宣传和发放《船舶未安装保安设施告知单》。截止目前，共有12500多艘船舶安装了AIS系统。     

我国《国际船舶保安规则》7月1日起施行

为加强国际航行船舶保安管理，交通部日前颁布今年第2号部令《中华人民共和国国际船舶保安规则》（以下简称《规则》），并将于7月1日起施行，2004年6月16日交通部发布的《船舶保安规则》同时废止。     

丹麦海事局加强船舶安全管理

丹麦海事局加强了对从事国内航行的客、货船和港口设施的安全要求，同时减少了对行业的行政和认证要求。在与丹麦警方全国委员会（丹麦安全情报局）合作后，丹麦指挥部、丹麦海岸管理局和丹麦海事局的首席官员修改了关于从事国内航行船舶的安全规定。未来船舶将不再按照欧盟有关加强船舶和港口设施安全性的法规（ISPS规则）进行认证、检验和批准。相反，船员和船东必须具备程序评估对船舶的安全威胁。     

《航海通告》中临时性和预告性通告的收集与改正

0引言近期在一些船舶PSC、FSC检查的通报中,发现有些船舶在临时性和预告性通告的改正上存在着很多重复性的缺改或漏改,给船舶的航行安全带来隐患。根据《SOLAS》公约第27条—海图和航海出版物的规定:海图和航海出版物,如航路指南、灯塔表、航海通告、潮汐表,以及预定航程所需的所有其他航海出版物均应充足并保持最新。为了保持相关航海资料的最新有效,保障船舶的安全航行,结合本人对此类通告改正的见解,就临时性和预告性通告的收集与改正作些介绍,希望     

声音

丹麦海事局副局长Francis Zachariae：很高兴现在我们可以通过实施《极地规则》加强船舶在北极和南极海域航行安全。丹麦特别注重和努力提高船舶特别是邮轮在格陵兰岛海域的航行安全。新一套的具有全球约束力的规定将向我们提供在冰冻海域航行的一系列重要的措施,包括救生设备要求,船员培训。     

黄浦江将全面禁止挂桨机船航行

8月16日，上海海事局正式颁发通告，自2005年10月1日起，黄浦江水域吴淞口至闵行发电厂之间将全面禁止挂桨机船航行、作业或停泊。此前，黄浦江支流航道已经全面禁止挂桨机船航行。     

江门海事：“量身定做”辖区船舶航行“导航图”

为配合做好沿海中小型运输船舶专项整治工作,给船舶航行提供更加精准的航行安全指引,近日,江门海事局制作了《西江下游及虎跳门水道航行安全提醒示意图》、《潭江、崖门水道航行安全提醒示意图》和《中小海轮安全提醒信》等宣传资料2万余份,派发给沿海中小型运输船舶,为船舶航行“量身定做”最新实用的“导航图”。     

广东海事局发布《珠江航行指南》在西江干线梧州以下航行将有更多安全保障

5月29日，广东海事局海测大队编制的《珠江航行指南》经有关专家的严格审定后在肇庆发行，为航行于珠江水系的广大船舶用户提供可靠的航行指南。今后，船舶在西江干线梧州以下航道航行将有更多的安全保障。     

船业动态

我国造船业上半年完成1024万吨，《国内航行海船法定检验技术规则》（2008修改通报）批准发布，上海研制成国内最高能级船用曲轴，船舶技工培训教材出版，世界最大浮吊投入使用     

上海港提前实施在航船舶排放控制措施后船舶硫含量超标案例

<正>一、引言自2015年底交通运输部印发通知确定三个船舶排放排制区域后,关于船舶使用燃油的硫含量得到了进一步的明确,为了贯彻绿色发展理念,打赢蓝天保卫战,在长三角区域核心港口(包括上海港、宁波舟山港、苏州港、南通港)船舶靠泊停泊期间实施排放控制措施的基础上,上海海事局、上海市地方海事局于8月27日联合发布了《上海海事局、上海市地方海事局关于上海港提前实施在航船舶排放控制措施的通告》,即上海港自2018年10月1日