天津港联盟国际集装箱码头首批设备到港

近日,天津港联盟国际集装箱码头首批设备——集装箱正面吊到港并通过验收,该码头设备将于年内陆续到位,码头竣工投产已进入倒计时。天津港联盟国际集装箱码头位于北疆港区的北港池内,与现有的北大防波堤和北大围埝隔海相望。该码头岸线1100米,顺岸布置4个可靠泊第六代以上集装箱船舶泊位,设计年通过能力170万TEU,并根据集装箱船型大型化发展的趋势,码头结构预留停靠更大型集装箱船的可能。首批设备即集装箱正面吊共2台,其原产地为瑞典,品牌为国际著名的KARLMAR(卡尔玛),能堆码五个9英尺6英寸的集装箱,发动机排放符合欧Ⅱ标准,且整车各主要元件及控制系统具备智能化故     

连云港港阔步迈进亿吨大港行列

<正>2008年12月28日,在连云港港27号集装箱码头上,随着一个写有"连云港港2008年第1亿吨暨第300万个TEU"的集装箱被稳稳吊起,连云港港成功迈进中国亿吨大港行列,成为江苏沿海首个亿吨大港。     

我国集装箱码头中外合资的成因及趋势

集装箱码头的中外合资．是指海外(含港．澳、台三地)企业、个人或其他经济组织与我国企业或其他经济组织．按照中国的法律，经中国政府批准．在中国境内设立，以合资方式组成的集装葙码头有限责任公司．负责建设、经营和管理集装箱码头服务。通常．这种合资形式是中方提供可资利用的土地、房屋、设施、自然     

保税区物流业的经营实践和体会

<正> 天津华铁隆津泰储运有限公司是铁道部北京铁路局与香港东阳公司在天津港保税区共同投资组建的合资公司。公司注册资本2000万美元,总投资超过3000万美元,在天津港保税区内占地12万平方米,已建成9万平方米,其中货场6万余平方米,仓库1万平方米。铁路专用线1800延米,集装箱专用拖车13辆及其配套的拖板25部,集装箱起重门机2台,空集装箱堆高机1台,叉车11辆,吊车2台。公司1995年12月1日开业,已运营了4年多。     

中国叉车市场日趋成熟

身影遍及工矿企业、港口码头、机场、建筑施工、仓储装卸及短距离搬运作业的叉车,10年来,在中国经济快速增长的背景下一路小跑,取得了不俗的发展业绩。2006年度,中国叉车销量首次突破10万台,超过日本位居亚洲叉车销量市场第一位。中国的叉车市场已经连续8年实现高速增长,30%的年均增长率令人侧目。叉车与其他行业不同,虽然国内叉车企业众多,但我国叉车行业集中度相对较高。在国内市场,合力叉车与杭州叉车这两大龙头企业就几乎占据了市场近60%的份额。与此同时,新面孔也在不断涌现,     

SCT瞄准世界级服务

深圳港集装箱吞吐量今年预计超过1600万标准箱,将连续3年保持世界第四大集装箱港口地位,对此,国内集装箱码头十强之一的蛇口集装箱码头公司(SCT)功不可没。     

苏树林考察江阴港区集装箱码头

8月6日下午,省长苏树林带领省市领导深入福州港江阴港区集装箱码头考察,听取江阴港区开发建设和发展规划情况汇报,了解航道水深、码头靠泊能力等,对江阴港区1-5号集装箱泊位连片开发形成规模效应,     

独联体国家的四大沿海集装箱港口群

腹地横跨欧亚大陆的俄罗斯、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、阿塞班疆、格鲁吉亚、乌克兰、亚美尼亚、摩尔多瓦、土库曼斯坦和白俄罗斯等12个独联体成员国,拥有可供国际和国内集装箱运输的四大主要海岸线港口群体,其建设发展的经验,值得我国借鉴。一、波罗的海地区港口圣彼得堡港是独联体在波罗的海的重要门户口岸,通过铁路和公路直接相连莫斯科、俄罗斯西部地区、中亚地区。该港第一集装箱码头于1998年竣工,拥有吊装跨度为38.5米、高度28米、负荷超过50吨的船岸吊车、跨运车、堆垛机等现代化集装箱码头设备。该集装箱…     

青岛港集装箱码头装卸工艺优化系统

传统集装箱作业模式下,货主提箱时按照箱号进行提箱,且时间不定,因此提箱时翻倒箱成为集装箱码头常有的现象。此外由于采用传统固定机械配置的生产组织模式,使得一组装卸机械只为指定的一条作业线服务,从而造成设备空载率较高,浪费了能源和设备资源。青岛港(集团)有限公司针对上述情况,研发了集装箱码头装卸工艺优化系统,在集装箱的收发箱方面推行"按提单号提箱"的新模式,在装卸船方面研发了"集卡最优路径"系统,有利于提高集装箱码头生产组织、调度和运输智能化水平,实现机械设备的资源共享,减少机械空载运行和待机时间,有效地提高了设备利用率及作业效率。     

“双协同”背景下港口集装箱业务转型发展路径——以唐山港为例

在"京津冀协同"和"区域港口一体化协同"的"双协同"背景下,通过对唐山港集装箱业务发展现状进行评估,全面分析了唐山港集装箱业务快速发展的原因和存在的短板。从腹地的协同基础、树立区域整体服务品牌的协同述求和拓展多式联运业务的协同优势等角度,阐述了津冀港口群协同发展集装箱的动力来源,明确了唐山港的集装箱业务应立足于承接区域特色物流服务、延伸港口服务腹地和升级物流服务类型等发展路径。最后,从融入津冀港口群统一平台、积极策划内陆铁路运输组织、优化集装箱专用码头铁路集疏运条件等角度,提出了促进唐山港集装箱业务转型发展的主要措施。     

温哥华港集装箱卡车周转问题与对策综述

文章通过对温哥华港集装箱通港集疏运过程和相关利益方合作协调机制的全面分析,提出了其对温哥华港和港口依托城市产生的交通、环保和经济方面的负面影响,并系统分析了其形成原因。针对集装箱卡车在码头周转效率和物流链整体规划的问题,文章介绍了温哥华港和相关企业采用的对策措施和取得效果,结合我国集装箱港口实际情况进行了经验借鉴与技术引进的讨论。     

综合信息

交通部组织召开全国水运建设工作会议11月8日,全国水运建设工作会议在天津召开。会议确定“十一五”期间水运建设发展的主要任务：一是继续加快沿海港口建设,主要是加快煤、油、矿、箱四大货种专业化码头建设。重点建设和改造秦皇岛港、天津港、唐山港等煤炭码头、大连港、青岛港、湛江港、钦州港等20万吨级以上原油接卸码头,营口港、天津港、唐山港、连云港等20万吨级以上矿石码头,上海国际航运中心洋山深水港区、深圳港、宁波港、厦门港、广州港等集装箱干线港,相应建设支线港和喂给港。进一步加快沿海航道建设,重点建设长江口深水航道治理三期工程,并根据实际情况实施12．5米水深向上延伸工程；加快广州港、深圳港、防城港等主要港口出海航道的建设。     

世界港口建设一瞥

2005年以来的世界港口并购、重组、收购风震撼了更多港口。在需求推动与做大港口的强烈欲望刺激下,一些港口开始注重管理和发展。锐意发展,为地区港口服务,计划扩大卡拉奇港货物吞吐量容纳更多大型船只,以及为中国和中亚航商或货主提供更多进入巴基斯坦港口的机会——巴基斯坦兴建深水码头巴基斯坦总理阿齐兹日前表示,卡拉奇港将会兴建一个新的深水集装箱码头,该码头将会是本地区最深的。现在国际上母船和大型集装箱船愈来愈多,卡拉奇港新建的码头将会为那些大型船提供服务,并成为该地区的集装箱运输中心,为中国西部、中亚和阿富汗提供服务。     

水运

<正>温家宝与希腊总理视察中远集装箱码头当地时间10月2日,温家宝总理乘坐的专机抵达雅典。连续参加多场双边活动后,在帕潘德里欧总理陪同下,来到希腊最大的港口比雷埃夫斯港,考察了中远集装箱码头,亲切看望了中希员工。两岸海事机构协作,大陆商船首航经金门管控水域10月1日,在厦门海事局3艘海巡艇的护航下,装载着厦门港刘五店码头工程建设急需特大型码头装载门机的大型驳船"粤神州69号"轮,顺利从厦门港石湖山码头航经金门管控水域安全地靠上刘     

“中国智造”闪耀波斯湾

<正>12月10日,振华重工与中远海运签署阿布扎比哈里发二期自动化码头项目全部设备交机证书。振华重工从签订合同、设计制造、调试、发运、现场调试到全部交付仅用时29个月。该码头位于"一带一路"中心要塞,是阿布扎比的主要门户港和中东地区重要枢纽港。开港一周年后,该码头已从世界排名第89大的集装箱港口跃入前25名,逐步成为波斯湾极具竞争力的重要航运枢纽。     

国际集装箱的发送和交接

1.集装箱发放和交接的依据。集装箱的发放和交接,应依据《进口提货单》,《出口订舱单》、《场站收据》以及这些文件内列明的集装箱交付条款,实行《集装箱设备交接单》制度。从事集装箱业务的单位必须凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》办理集装箱的提箱 (发箱)、交箱(还箱)、进场(港)、出场 (港)等手续。     

珠海港强势推介集装箱码头优势

珠海国际货柜码头（高栏）（下称“珠海港”）由珠海市港口企业集团与和记黄埔三角洲港口合资成立．位于广东省珠海市高栏港经济区。珠海港一期经营两个设备完善的多用途泊位．可处理集装箱及件杂货，经过多年发展，现已成为珠三角西部最大的散杂货中转基地。二期经营两个5万吨级集装箱泊位，第一个泊位已投产，第二个泊位将于今年年底投入服务。     

微建议

<正>微小提议深度思考非洲纳米比亚是一个对环境保护几近严苛的国家。在这里,环保组织有权对大型工程项目进行环保评估、监测,并对破坏环境的企业或组织向法院提出诉讼。由中国港湾签约,四航局施工的纳米比亚鯨湾港集装箱码头项目部便位于这里。     

内地港口严重供过于求

中国近年大规模建设港口，而在金融海啸打击下，去年码头设备需求减少，业内已明显出现运力过剩的问题，有大批中小规模港口的码头设备被闲置。而在各类型港口中，以集装箱港口运力特别过剩。去年全国港口集装箱码头设计通过能力为1．28亿箱，已首次超过港口处理箱量。而以91个主要集装箱码头保守计算，处理能力为1．12亿箱，码头能力与处理量比率为1．11：1，且两者差距正在逐步拉大。     

基于RFID技术的港口集装箱车辆管理方案设计

以F港为研究对象,调查了该港口集装箱车辆管理的现状,分析了在车辆管理中出现的问题,提出在车辆及集装箱上应用RFID技术的集装箱车辆管理方案。方案的实施能对进入港口的车辆和集装箱信息进行采集、识别和跟踪,提高车辆通过的速度和码头作业效率。