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高速公路单向交通隧道内最大纵坡设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章根据对隧道内施工运输、排水和通风等最大纵坡控制因素的分析,提出了隧道内单向交通连续上坡路段最大纵坡的建议值,以及长大隧道内增大坡度的技术措施,可供公路设计参考和借鉴。 相似文献
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近二十年,中国交通基础设施建设规模与日俱增,高速公路、铁路及地下工程建设发展气势如虹,西部高原山区为改善线型、降低纵坡,保障行车的安全性、舒适性和快捷性,公路、铁路隧道的数量和路线总里程的比例越来越高,部分省份高速公路、铁路 相似文献
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长大纵坡路段是山区高速公路事故高发地。文章针对云南省镇康至清水河高速公路在连续长大纵坡路段存在的越岭特长隧道选择、爬坡车道设置、避险车道设置等关键性问题,从平均纵坡、运行速度模拟、货车下坡制动温度等方面进行分析,提出优化纵断面设计、合理选择越岭隧道方式、合理设置避险车道等措施,为山岭重丘区高速公路在连续长大纵坡路段的方案设计提供参考。 相似文献
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为提高山区公路运营期交通安全性,对山区公路安全隐患特点进行分析,提出山区公路交通安全隐患排查分级管控体系总体架构。在此基础上分析山区公路安全隐患排查内容、评价指标,并提出山区公路交通安全隐患分级管控措施,以期为山区公路运营单位的安全管理工作提供参考。 相似文献
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长大纵坡是山地丘陵地区道路的常见特征。研究和分析长大纵坡道路的特点和力学特征,从而为合理选择和优化施工工艺提供技术基础。同时,在施工中注重环境保护,不仅有益于施工人员的健康保护,亦是保证和促进施工质量的重要举措。 相似文献
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公路景观背景设计处理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
公路景观背景设计有其独特的艺术性、观赏性、功能性和实用性的特点。设计公路环境景观,既是美学课题,也是公路建设的工学课题。认识公路环境景观设计的美学规则,掌握处理公路景观背景一致性和景观辨识清晰性技巧,准确应用借景、对景、障景、隔景和分景设计手法,实现打造畅达、舒适和美的公路的设计目标,为提高公路设计品位,助力提高公设施路功能及识别使用的清晰性、便捷性和安全性提供设计理论参考。 相似文献
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高等级公路景观表现手法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
近些年我国公路里程增加迅速,高等级公司景观越来越受到人们的重视,但目前对公路景观表现手法的讨论尚不多见.从借景、对景、规则设计与混合设计等方面对高等级公路景观的表现手法进行探讨,并给出设计实例.结论表明,正确有效的应用公路景观的表现手法,对设计高质量的公路景观有重要作用. 相似文献
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公路隧道洞口景观的构造与分析 总被引:2,自引:1,他引:1
在对公路隧道洞口景观的构造进行分析总结的基础上,结合大量典型实际公路隧道工程的洞口景观案例,分别从乡土人情、人文精神、周边景色与洞门的交融、洞口边仰坡的稳定、洞口亮度调整、景区主题强调,以及个性彰显等角度,分析阐述公路隧道洞口景观构造方式及实际效果,从不同视角、不同侧面,分析洞口景观效果.分析研究结果表明:隧道洞口景观艺术的构造手法、形式以及乡土人情、人文精神、周边景观、环境因素、稳定因素、景观主题等,乃至设计者本身对美的理解和发挥,都可以成为隧道洞口景观设计和表现的立足点;隧道洞门的安全功能和景观功能本身并不矛盾,把隧道洞门的安全作用和景观作用结合起来,实现洞门结构"稳"与"美"的统一,是未来公路隧道规划设计的重要内容;与此同时,公路隧道洞口景观艺术作为一门涉及众多学科的系统工程,跨学科、跨领域的合作研究将是未来隧道洞口景观艺术研究的必然趋势. 相似文献
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为了改善公路环境、提升景观质量和生态功能,以德昌至会理高速公路工程为例,依据项目概况和特点,整体构思绿化景观设计,结合景观绿化设计原则提出绿化方案,以期为基于绿色公路理念的高速公路景观绿化设计提供参考。 相似文献
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长大公路隧道纵向通风控制方法的选择,直按影响行车安全性、舒适度及营运电力耗费.文章提出了适应长大公路隧道运营条件的智能前馈式通风系统原型,介绍了综合控制柜的研制情况,并选择渝合高速公路的北碚隧道(4 000 m)和西山坪隧道(2 600m)为科研依托工程进行了实用性软硬件开发研制工作,对于打破国外高新技术的封锁,提高经济效益及我国公路隧道高新技术应用水平具有重要的意义. 相似文献