高职院校教学质量提升措施策略分析

教育教学是高职院校实施的主体内容,教学效果是教学质量的客观评价,教学监控则是衡量的尺子。本文采用全面质量管理(TQC)为高职教学管理与监控改进提供了有效的管理手段,它以学生为主体,以全员动员为实行机制,全过程、全面质量的管理,并达到提高教学质量,建立保障机制,推进素质教育的效果,进而推动高职院校有序健康发展。     

“新工科”建设的理念内涵及模式综述

综合不同学者观点,系统阐述"新工科"之新。开放、包容、创新、全过程、综合化及人的全面发展是"新工科"之新理念。"新工科"要构建以专业结构和课程结构为核心的工科新结构,探索实施工程教育人才培养新模式,打造具有国际竞争力的工程教育新质量,建立完善中国特色工程教育的新体系。"新工科"人才应该具备新素养。     

工程施工质量保证体系

根据质量管理流程图,制定全过程质量体系各职能人员的质量职能,履行实施质量目标任务,从而保证全过程的质量目标以实现达到创企业信誉,树企业形象,求企业发展的其真正目的。     

浅谈如何进行施工阶段的质量监理

为了保证公路工程的质量，在施工阶段必须推行以动态控制为主、事前预防为辅的管理办法，对工程施工做到全过程、全方位、全环节的质量监控，从而有效地实现工程项目施工的全面质量控制。     

高速公路施工监理精细化管理分析

高速公路施工精细化管理是对涉及工程的各种因素实施全过程、无缝隙的管理,形成“管理精细化到实施精细化再到工程精细化”一环扣一环的管理链,是在施工过程中严格遵守技术规范与操作规程,抓住关键环节,优化施工工艺．保证施工安全．克服细部质量缺陷．直至达到“零缺陷”。实施高速公路施工精细化管理是以公路建设法律法规、标准规范为依据,     

通过现代管理模式搞好高速公路建设

强化高速公路建设项目管理模式的创新,对于全面提升高速公路工程建设质量、经济效益和社会效益有着重要的意义,以全过程项目管理问题为中心,就如何将现代管理模式应用到高速公路建设项目管理提出一些思路和方法。     

工程施工质量保证体系

质量保证体系遵循“计划—实验—施工—检查—总体—纠正错误”的质量管理运行机制 ,根据质量管理流程图 ,制定全过程质量体系各职能人员的质量职能 ,履行实施质量目标任务 ,从而保证全过程的质量目标以实现达到创企业信誉 ,树企业形象 ,求企业发展的其真正目的     

世界银行贷款项目的新疆农村公路工程的施工现场管理

公路工程施工的现场管理是施工管理的核心,现场管理效果的好坏直接影响到工程的质量、进度和效益.将公路工程施工现场管理方法总结为"五个管理、四个原则",并以世行贷款项目新疆农村公路为例,对贯穿工程施工现场全过程的该方法进行详细的阐述,可为确保农村公路建设项目安全、快速、优质、增效的实施提供一个范本.     

工程项目全过程造价管理与控制的实现路径探索

针对工程项目造价管理,对工程项目全过程造价管理该方法、控制实现路径进行研究。先介绍了工程项目全过程造价管理与控制的必要性;再结合工程项目全过程,对工程造价管理方法进行研究,以进一步加深相关人员对工程项目造价管理问题的认识,为全面提高工程项目施工质量奠定基础。     

高速公路箱型通道施工技术与质量控制

以某高速路工程为例,介绍了箱型·通道施工技术与质量控制．从基坑开挖与基底处理、基础及箱涵底板施工、箱身施工及附属工程等方面对其工艺进行了论述．对类似工程有一定的参考作用。工程概况某高速路工程,主线采用双向四车道高速公路标准．设计速度为120公里／小时．主线全长32．826km．     

公路施工管理标准化建设应用及效果

随着公路施工企业标准化管理推进要求,项目经理部率先在项目中展开标准化管理和运行机制,以项目前期策划、过程控制为主线,对项目进行有效管控,取得了较好的成效,全面提升了工程项目管理水平,从而实现驻地建设规范化、企业彰显化、管理流程程序化、技术与质量管理标准化、项目效益更大化、人才培养制度化、施工形象满意化。     

在不断创新中推行全面质量管理

公路建设项目既是多种产品的综合，又是多种学科知识的综合，公路工程全面质量管理是工程项目实施的全过程，全方位，全员参加的质量控制与管理，它的运行是一个动态的，持续的过程，该结合祁临高速公路建设实践进行了归纳与总结。     

全面质量管理

全面质量管理具有三个特点：全员参加管理；全过程质量控制；运用科学管理技术。     

加强管理确保车辆二级维护制度顺利实施

以行业管理为主线 ,论述确保二级维护在实施中 ,行业管理的主要任务。     

沥青路面施工质量控制

沥青路面施工质量控制应贯彻全面、全过程质量管理的思想,运用动态控制原理,进行质量的事前控制、事中控制和事后控制。     

图片新闻

"十二五"湖南交通运输发展思路全面深入贯彻落实科学发展观,围绕构建全国重要综合交通运输枢纽目标,以科学发展为主题,转变发展方式为主线,结构调整为主攻方向,一手抓建设,一手抓改革;一手抓发展,一手抓管理,加快建设综合运输体系,发展畅通、高效、安全、绿色的现代交通运输业,为全面建设小康社会提供强有力的支撑和保障,为富民强省作出更大贡献。     

运用信息化技术进行工程造价管理的研究

我国已经进入"互联网+"时代,信息化深入各个行业领域,工程造价实现信息化管理是必然趋势,运用信息化对造价进行全过程管理,实现造价业务处理的数字化、规范化、科学化,可全面提升工程造价管理,科学合理确定工程造价,为工程建设服务。     

降低京台高速泰安济宁段养护成本的措施探讨

通过加强全面预算管理和对养护工程实施全过程跟踪审计,降低养护成本,促进建设单位合理利用资金,实现效益最大化.     

如何在高速公路交通工程施工中做好质量管理工作

随着我国经济的不断发展,高速公路建设得到迅速发展,设计标准和工程质量要求也很高,所以必须重视和加强现场施工中的工程质量管理,提高交通工程施工质量。实施质量管理的主要过程在施工全过程中,我们要进行全过程、全方位的监管、检查与控制,     

沥青混凝土路面质量控制技术

沥青路面质量的好坏，除结构设计、材料组合外，主要取决于施工。通常说，工程质量是施工做出来的，所以施工对工程质量起保证作用。沥青路面施工必须按全面质量管理的要求。建立健全有效的质量管理保证体系，实行目标管理、工序管理，明确岗位责任制，对施工的全过程、各阶段、每道工序的质量进行严格的检查、控制、评定，以保证达到规定的质量标准。要以分项工程、单位工程逐层的质量保证来最终保证建设项目的整体质量。本文从几个方面加以分析论述。