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相似文献
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1.
内模及预制箱梁全部钢筋骨架的整体一次安装具有多方面的优越性。介绍箱梁钢筋骨架和内模整体绑扎吊装技术的特点,内模工装、专用钢筋吊架和专用绑扎胎具等设备工装的设计及其关键配套技术,内模及整体钢筋骨架安装工序,并对施工中常见的问题:如吊装时不能顺利起吊、钢筋骨架变形、钢筋吊架侧弯等进行了研究与处理。有助于提高钢筋骨架绑扎的绑扎质量和速度。  相似文献   

2.
预制箱梁钢筋骨架整体入模施工方法具有施工速度快和工程质量易于保证的特点,特别在30 m以上的大型预制箱梁施工时能够体现出突出的优越性,但在工程实施时必须注意材料的选择、作业工序和工程组织的合理性,才能收到预期的效果。  相似文献   

3.
桥梁盖梁钢筋骨架整体吊装施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过改变传统钢筋绑扎施工工艺,采用盖梁钢筋骨架整体吊装施工工艺,可提高工作效率、保证质量,实现安全生产。  相似文献   

4.
钢筋施工是构造物工程中不可缺少的重要部分,从申嘉湖高速公路(嘉兴段)预制小箱梁钢筋整体加工吊装入模工艺入手,并与传统钢筋施工工艺作比较,该工艺节约了施工时间,提高了工程质量,取得了良好的应用效果。  相似文献   

5.
钢管混凝土系杆拱劲性骨架整体吊装施工具有工艺简单、工期短、对航道影响小、易于质量控制、安全风险小和施工投入少等优点。介绍了某跨运河系杆拱桥劲性骨架施工的总体设计、结构分析要点以及上部结构施工方案。  相似文献   

6.
《黑龙江交通科技》2015,(12):120-121
结合某客运专线交通工程中32 m简支箱梁的架设要求及运架作业情况,详细介绍了架设900 t/32 m箱梁的工艺流程及运输、吊装和架设的关键技术,对同类施工有借鉴作用。  相似文献   

7.
结合国内首条客运专线——京津城际轨道交通工程中32m简支箱梁的架设要求及运架作业情况,详细介绍了架设900t/32m箱梁的工艺流程及运输、吊装和架设的关键施工技术,对同类工程施工有借鉴意义。  相似文献   

8.
通过重庆奉节长江大桥及重庆云万高速公路彭溪河特大桥两座斜拉桥挂蓝吊装施工,介绍了利用简易水平吊架进行大型前支点挂篮高空整体吊装的相关技术  相似文献   

9.
通过高速公路预制箱梁施工工程实践,详细介绍了该项目箱梁模板钢筋制作、浇筑、张拉以及压浆等施工工艺。为今后类似工程的处理,从施工方面提供借鉴。  相似文献   

10.
预制简支箱梁桥梁架设施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合某工程实例,重点分析了预制简支箱梁桥梁架设施工工序,同时针对不同的架设工况提出相应的架梁工艺及常见问题的预防处理方法,对合理地把控桥梁架设施工提供参考。  相似文献   

11.
《黑龙江交通科技》2016,(6):132-133
主要以桥梁吊装施工技术为研究对象,重点对比了分段吊装法与整体吊装法,其后就整体吊装法在桥梁中的实际应用展开了具体分析。  相似文献   

12.
K165+220.5大桥为简支变连续梁桥。桥梁上部结构采用结构连续,行车舒适,截面抗扭刚度大,造价低,施工工艺成熟,技术较先进的部分预应力混凝土简支变连续箱梁。本文着重探讨一下40米箱梁的吊装施工技术。  相似文献   

13.
箱梁整孔预制吊装的施工方法中, 关键要对吊装过程中箱梁受力的安全和稳定进行检验计算。 文章基于实际工程背景, 对某一 40m 跨箱梁整孔吊装时的受力情况进行了有限元分析, 得出起吊时箱梁受力最不利的位置为顶板和腹板连接处。 进而研究了两种应力控制措施的效果: 增加箱室倒角可以一定程度上减小应力集中现象; 合理的临时预应力钢筋配置可以很大程度上减小最不利拉应力的大小。  相似文献   

14.
随着国民经济的发展.桥梁建设得到了大力发展.后张法预制箱梁施工技术是一种常见的施工工艺,在桥梁建设中得到了大力发展。后张法施工技术的难点在于对张拉工艺的控制.应力的取值将直接影响到了预应力混凝土的使用效果,后张法是在混凝土构件上张拉钢筋,在张拉的同时,混凝土被压缩,张拉设备千斤顶所指示的张拉控制应力已扣除混凝土弹性压缩后的钢筋应力,为此,后张法构件的值应适当低于先张法。本文主要是对后张法预制箱梁施工技术做了分析。  相似文献   

15.
引言在国内外铁路建设中,桥梁上部结构多选用预应力混凝土箱梁。由于我国的铁路客运专线采取跨越式的发展道路,在大跨度整孔箱梁方面起步较晚,箱梁预制存在大量急待解决及探讨的技术问题。  相似文献   

16.
结合张花高速第十一合同段预制梁场的场地情况,依据高速公路T梁钢筋绑扎设计标准,对T梁钢筋整体绑扎台座、新型胎具设计作了探讨,并对其施工工序作了介绍,工程实践表明:此T梁钢筋整体绑扎工艺具有较强推广前景。  相似文献   

17.
宿迁新沂河大桥由于两头引桥短,预应力组合箱梁在线外预制,使得吊装成本增加,必须优化吊装方案。本文较详细地阐述了吊装方案的确定、设计,以及箱梁的安装步骤和注意事项等。  相似文献   

18.
桥梁预制箱梁施工及架设技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
常宝华 《交通标准化》2014,(15):200-202
结合某特大桥预制箱梁施工实例,探讨了箱梁预制以及架设等的施工工艺,总结出了预制箱梁施工及其架设技术,可为同类工程提供参考借鉴.  相似文献   

19.
随着国民经济的发展,高速公路建设不断加快。与普通公路相比,高速公路客运专线上的桥梁所占线路总长比例大,并且高速公路较之普通公路上的桥梁要求具有更大的刚度,所以桥梁上部结构多采用预应力混凝土结构,并大量采用箱形截面梁。  相似文献   

20.
预制简支箱梁桥梁架设施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
工程概况 某工程预应力混凝土箱梁共计824片,其中40m箱梁428片,20m箱梁396片,均为装配式预应力箱梁.每联4~5跨。支座形式共有2种(盆式支座及板式支座).共计1600个。同时在架梁过程中由于须经过10处连续梁.且架设过程中需变跨59次,增大了箱梁的架设难度。因此针对架设难度.如何合理地采取架设施工是重点之一。  相似文献   

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