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1.
<正>奥迪品牌中带有S的车型不在少数,但是这个S只是一种平民化的运动特征,它还不能与宝马M或者奔驰AMG相提并论,它们真正的对手其实是奥迪RS系列,奥迪RS系列与S系列比起来要生猛许多,也让更多喜欢激进驾驶风格的车  相似文献   

2.
雅坤 《世界汽车》2010,(5):48-51
奥迪品牌中带有S的车型不在少数,但是这个S只是一种平民化的运动特征,它还不能与宝马M或者奔驰AMG相提并论,它们真正的对手其实是奥迪RS系列,奥迪RS系列与S系列比起来要生猛许多,也让更多喜欢激进驾驶风格的车迷痴狂,2010年日内瓦车展,奥迪RS5正式与我们见面。  相似文献   

3.
10辆测试跑车,价值1073万人民币,相当于100辆普通家用车;峰值功率高达3338hp,相当于4辆顶级F1赛车。宝马M6、M3、保时捷卡雷拉、奔驰SL500、日产350Z、奥迪RS4,《汽车与运动》组织9款跑车在同一条跑道上挑战奥迪超级跑车R8。这是一场追风逐电的较量,这是一次操控的巅峰对决,这是一个车迷的狂欢日,这是中国汽车测试史上前所未有的大场面!  相似文献   

4.
奔驰C级向来就没有年轻过。乍看上去,在德系三大品牌的同级别车中,它换代最晚。其实不然。追溯历史,奔驰C级向来引领车之潮流,总会成为对手赶超的目标,尽显其强者本色。奔驰的老对手奥迪、宝马早已相继在中国投产。而国产奔驰E级小批量上市后,很少提及国产C级的事宜。目前,奥迪A4的1.8T、2.0T FSI最畅销,而325i几乎成为国产宝马的代名词。奔驰自然不会坐视这一切。眼前的2006款奔驰C230作为进口C级的主  相似文献   

5.
ZM 《世界汽车》2007,(2):76-79
在底特律举办的北美车展上,开展的第二,雷克萨斯正式公布其高性能轿车IS-F的相关细节。有了F系列以后,雷克萨斯正式挺进高级性能车市场,将有能力与宝马的M系列,奔驰的AMG、奥迪的RS系列等车型一争高下。  相似文献   

6.
《汽车驾驶员》2012,(1):46-49
宝马Z4跑车在中国消费者的心中几乎成为了宝马跑车的代名词。它与奔驰SLK、奥迪TT和保时捷Boxster并驾齐驱,被称为德国最著名的4款Roadster双座敞篷跑车之一(2+2座椅布局的奥迪TT Coupe除外)。  相似文献   

7.
全新奥迪A6L     
<正>测试地点:中国·广州全新奥迪A6L宣称自己只有两种配置:"这也标配,那也标配。"用一句流行语来说就是"配齐"了三十年来,奥迪将A6塑造为了中国市场上最成功的豪华车,压制老对手宝马、奔驰旗下竞争车型一个十年又一个十年。作为对中国市场有着最深刻洞察的汽车厂家,奥迪不停地推出一代又一代的改款车保持其领先地位。如今,全新奥迪A6L的推出,顺应了中  相似文献   

8.
奥迪RS7     
<正>作为一辆高性能车,在山路上呼啸而过是它应有的能力。而在城市道路上,它同样能给驾驶者带来舒适的驾乘体验奥迪RS7是奥迪引入国内的第二款RS高性能车型,它是RS高性能系列中售价最高,车身尺寸最大的一款车。RS7的推出,是为了在激烈的高性能大型轿跑车市场中博得一席之地。对手直指奔驰CLS 63 AMG 4MATIC、BMW M6 Gran Coupe,无论在车身尺寸、发动机型式、动力输出方面它们都是针尖对麦芒。在三款车中,RS7的售价相对居中,而它又会给我们带来怎样的驾乘体验呢?  相似文献   

9.
杨絮 《世界汽车》2009,(9):108-109
从“B、B、A”(奔驰、宝马、奥迪)演化为AMG、M—POWER、RS,从跑车、敞篷到改装、彩绘,都成为标榜个性、彰显玩车人身份的手段。而将那些昂贵无比的老爷车用来展示,绝对是富豪和爱车发烧友的专利。笔者特别甄选参加2009Greenwich Contours d’Elegance老爷车展的5款老爷车,以飨读者。  相似文献   

10.
<正>奥迪RS7 Sportback是奥迪引入国内的第二款RS高性能车型,它是奥迪RS在国内发售高性能系列中售价最高,同时也是车身尺寸最大的一款RS7的推出,是为了在激烈的高性能大型轿跑车市场中博得一席之地,对手直指奔驰CLS 63 AMG 4MATIC、BMW M6 Gran Coupe,无论在车身尺寸、发动机型式、动力输出方面它们都是针尖对麦芒。在三款车中,RS7的售价相对居中,而它又会给我们带来怎样的驾乘体验呢?RS7的外观看上去已经不再像是一辆原厂车,而更像一辆高完整度的改装车,低矮的车身姿态、碳纤维空气动力套件、超大尺寸轮  相似文献   

11.
《汽车与配件》2015,(13):10-17
<正>随着性能车的不断升温,各大汽车厂商也看到了"性能追求者"的诉求,推出各种性能款的车型,比如大众的GTI,宝马M Power系列,奔驰的AMG,这样的例子不胜枚举。本期"官方性能车",让我们一同领略奥迪RS7、A7和S7的"三星汇聚"。  相似文献   

12.
动力区间     
宝马M5与奥迪RS6正在大型汽车领域争夺速度最快的实用跑车桂冠。  相似文献   

13.
<正>妙曼的身姿,性感的曲线是这辆红色奥迪RS7Sportback给很多人的第一印象,当然也包括我。不得不承认即便没有领教过它内在的实力,单凭外表RS7就已经足够让人心动。奥迪RS作为针对个别车型推出的终极性能版本,其并没有与奥迪普通车型共线生产,而是由quattro有限公司(quattro Gmbh)全权负责设计、开发并制造。也就是说,RS系列对于奥迪而言,就像AMG之于奔驰、M之于宝马一样神圣。  相似文献   

14.
陈欢 《汽车与配件》2005,(37):41-43
宝马总是说:“我们的对手只有奔驰”。可是在中国,虽没有奔驰这个对手,却面临着空前的挑战,因为奥迪早就占有了市场,不给宝马任何拓展的空间。何以形成这样的局面?  相似文献   

15.
车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪,它们在任何时候都是死对头,奔驰有S级,宝马则有7系,奥迪有A8;奔驰有C级、宝马有3系,奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产,奔驰C级也即将在北京投产,在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际,我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。  相似文献   

16.
小而精     
<正>在高端A级车这个级别中,相信人们关注更多的车型是宝马1系和奔驰A级,因为老款奥迪A3的竞争实力明显不足,甚至有些跟不上潮流。不过随着全新奥迪A3的到来,这一局面将被彻底改变,宝马1系和奔驰A级等竞品,你们可要小心了!  相似文献   

17.
带走疑问     
宝马和奥迪争夺最佳敞篷车生产商的斗争开始于1991年。在宝马推出敞篷跑车后的第六年,奥迪也推出了在奥迪80系列车型基础上设计出的敞篷跑车款型。1995年,第一款柴油机敞篷跑车问世。新推出的敝篷奥迪A5车款装配了125kW的强劲涡轮增压直喷器,但是顶篷却和它的前辈一样,都仅采用了普通常规材质顶篷。在这一方面,宝马的第四代敝篷汽车则完全颠覆了其第三代敞篷车的基本装配。  相似文献   

18.
黄峥  崔西 《车时代》2010,(10):148-153
走出慕尼黑第二航站楼,著名的宝马“双肾墙”让我想到5系GT,而满大街跑的奔驰出租车则让我想起奔驰CLS。但此行,我却为它们的竞争对手奥迪而来。是的,奥迪A7的发布,预示着5系CT和CLS从此又多了一个对手… .  相似文献   

19.
如今,国际知名汽车制造厂商最流行的做法便是设置一个高性能部门来改装现有的车型系列。大多数人都知道大名鼎鼎的宝马M系列、奔驰AMG系列和奥迪RS系列。这些都是德系车,那美系车有没有自己旗下的高性能品牌呢?细想一下,你或许能想起凯迪拉克的V系列和福特的SVT系列。另外,别忘了克莱斯勒也有自己的高性能品牌,那便是SRT系列。  相似文献   

20.
赵楠  奚旺 《汽车知识》2011,(6):14-17
如果非拿宝马5系Li和奥迪A6L当做奔驰E的竞争对手不可,我只能说奔驰是它们中最平和的一个,但这绝不意味着它平庸。在奔驰的原产地,好像没什么人愿意拿奔驰和宝马放在一起当作竞争对手,而宝马和奔驰也是两种相对极端风格的代表。但到了中国这片汽车文化启蒙阶段的土地上,我们不得不  相似文献   

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