拼宽桥桩底压浆施工技术

桩底压浆施工技术,采用桩内预埋压浆管,在灌注桩砼达到一定强度后,将水泥浆压入桩底,对桩底沉渣,桩端持力层及桩周泥皮起到渗透、劈裂填充、压密和固结作用,以此提高单桩承载力,减少工后沉降。从福泉扩建工程拼宽桥梁施工显示,桩底压浆工艺对提高桩基承载力有一定的作用,是减少桩基工后沉降的有效手段,对于克服新旧桩不均匀沉降具有现实意义。     

钻孔灌注桩后压浆技术的应用

灌注桩后压浆技术是指在灌注桩成桩后一定时间内,通过预设在桩身内的压浆导管以及与之相连的桩端、桩侧压浆阀注入水泥浆,使桩端、桩侧土体(包括沉渣和泥皮)得到加固,从而提高单桩承载力,减小桩基沉降。     

潮河大桥后压浆钻孔灌注桩承载特性分析

为研究桩端后压浆钻孔灌注桩承载机理,以拟建潮河大桥为例,设置4根试桩和10根锚桩展开承载特性现场试验,4根试桩中S1～S3采用桩端后压浆施工工艺,S4采用常规钻孔灌注桩施工。结果表明,不同地层下后压浆钻孔灌注桩成桩机理不同,对于潮河大桥弱透水性软弱地基土层,桩端承载力的提高主要由桩侧摩阻力提供,且桩端后压浆施工技术能显著提升钻孔灌注桩竖向抗压极限承载力,降低桩基沉降。     

板底压浆对水泥混凝土路面板脱空处治研究

根据广西桂柳高速公路管理处日常养护调查情况,选择柳州至王灵高速公路中三段脱空比较严重路段作为试验路段,采用板底压浆方式进行处治,从原材料质量、压浆材料配合比、施工工艺以及施工质量检测等多个环节加以控制。通过板底压浆效果评定指标可以得出,压浆前、后路面板的传荷系数由68.6%增大至80.3%,脱空率由42.6%减少至13.3%,压浆效果良好,对处治板底脱空具有很好的应用。     

桩底后压浆技术在城市地铁车站洞桩法施工中的应用

以北京地铁光华路站洞桩法灌注桩后压浆技术的成功应用为例,详细介绍了其施工方法及施工工艺。研究表明,该项技术不仅可有效地提高桩基综合承载力,且可减少工期、降低工程成本,具有良好的社会效益和经济效益。     

后压浆钻孔灌注桩性状的研究

分析了后压浆技术提高钻孔灌注村承载力的作用机理及荷载传递性状，提出了桩端及桩测阻力提高系数的概念，并建议了后压浆钻孔灌注村的承载力公式，最后结合一工程实例说是后压浆的施工工艺及提高承载力的效果，可供技术探讨。     

路桥施工中常见的桩基问题与加固技术研究

在路桥施工中合理应用桩基加固技术,能够有效降低路桥工程不均匀沉降发生率,保证路桥工程的整体施工质量,减少路桥维修养护支出,保障民众出行安全。基于此,分析路桥施工中的常见桩基质量问题,详细分析钻孔灌注桩技术、压浆作业技术、微型桩加固技术,压入钢管加固技术和植筋加固技术应用要点,为路桥工程施工提供参考。     

无损检测技术在公路桥梁桩基检测中的应用

为了提高公路桥梁桩基检测的质量,从无损检测技术应用的重要性出发,分析公路桥梁桩基检测的主要病害问题及常用的无损检测技术,并探讨优化无损检测技术在公路桥梁桩基检测中应用效果的策略,以期为同类型桩基检测工作提供参考。     

公路桥涵台背压浆现场试验比选与应用

本文以广东省渝湛高速公路第8标段桥涵台背压浆工程为例,通过采用花管注浆和袖阀管压浆两种方案进行现场试验比较,选取效果较好的袖阀管压浆法应用于本项目,并对袖阀管压浆法施工工艺进行简要介绍。     

钻埋“波纹钢填石注浆砼”空心桩设计研究

钻埋波纹钢填石压浆砼空心桩是桥梁、港口等相关建筑工程中大直径空心桩基础的一项新技术。在水下基础中,该新技术能够减少30%-40%砼体积,取消承台,加快进度,具有显著的经济效益,是新中国60年来桩基工程重大的技术创新成果。     

改进型桩底压浆技术在公路扩建工程中的应用

本文分析了桩底压浆技术对钻孔灌注桩的增强加固机理及其作用的一般规律,并对传统的压浆管道结构进行了改进,克服了传统压浆管道容易堵管、效果差的缺陷;并介绍了在高速公路扩建工程中成功应用的经验,结果对同类工程具有一定借鉴意义。     

真空压浆技术在后张预应力构件中的应用

预应力孔道压浆后浆体能否饱满、密实对提高桥梁的安全性、耐久性,有效地预防预应力筋锈蚀以及孔道真空压浆技术,提出了解决保证孔道内浆体密实、饱满的措施,以达到清除孔道内浆体的气泡,减少孔隙,避免裂缝的产生,提高桥梁的安全性和耐久性的目的.     

水泥路面板底脱空评价及压浆处治工艺

为了研究水泥路面板底脱空评价方法及压浆处治工艺,文章依托某高速公路旧路改扩建项目,采用落锤式弯沉仪进行水泥混凝土路面板底脱空评价分析,并对压浆材料配合比设计方案进行比选,同时对压浆处治方案及质量控制检测进行探讨。结果显示:采用三级荷载进行弯沉测试,以荷载-弯沉线性拟合截距绝对值≥40μm时判定为板底脱空具有较好的适用性;经过五种配合比设计方案比选,选取方案一作为最终注浆材料的配合比设计方案;为减小行车荷载对孔内浆体强度形成扰动影响,建议封闭交通3d左右,由于项目所处广西地区,封闭2d即可满足通行要求;采用落锤式弯沉仪进行三级加载,若荷载-弯沉拟合曲线截距10μm,则可判定达到注浆效果,满足后期加铺质量要求。工程实践表明该评定方式可以较好地控制压浆效果、保证脱空处治效果。     

真空压浆技术在陆斜塘大桥中的应用

结合陆斜塘大桥现浇混凝土箱梁的施工特点,阐述了真空压浆技术的工作原理,探讨了真空压浆工艺在预应力混凝土结构中的应用,根据应用效果,提出了在施工过程中需要控制的要点及注意事项。     

桥梁工程智能化机械施工设备的应用研究

文章分析了桥梁工程中智能化机械施工设备的功能需求及发展趋势,介绍了当前智能预应力机械施工设备的种类,并以智能真空压浆机的施工为例,研究了智能压浆机系统结构以及核心功能特点,同时结合工程实例,对智能真空压浆机的施工效果进行论证,证明了智能化机械施工设备在桥梁施工中所具有的工程应用价值。     

声波透射法在桩基检测中的应用

声波透射法是建筑行业在桩基检测中使用较为广泛的一种检测方法。通过对桩基工程的概念及其作用、桩基础检测的必要性、桩基结构缺陷的表现形式等进行分析,介绍了声波透射法的理论基础以及影响该方法检测结果的主要因素,最后提出只有对声波透射法的使用原理、操作技术、使用方法以及该方法本身的缺陷进行深入的了解,才能充分发挥该技术在柱基检测中的作用,最终达到理想的效果。     

真空压浆技术在桥梁施工中的应用

在桥梁工程项目开展的阶段中,真空压浆技术作为常用的一种灌注技术,以其具备施工效率高、质量好等特点所以得到了广泛的应用.为了能够对真空压浆技术的应用情况有综合性的了解,文章结合实际在阐述真空压浆技术含义的同时,依托某工程项目实例为研究背景,对该技术的应用过程也进行了探讨,希望研究后可以给同类工程提供借鉴.     

真空压浆施工技术

从真空压浆技术的工艺特性、要求、技术理论的形成等方面介绍真空压浆施工技术.     

玻纤套筒加固技术在桥梁水下桩基耐久性病害修复中的应用

文章以钦东高速公路西江大桥水下桩基耐久性病害修复工程为例,通过造价、施工难度及工期长短对比、理论计算等方法,研究玻纤套筒加固技术在桥梁水下桩基耐久性病害修复中的优势。研究表明：通过该技术可以有效提升水下桩基混凝土被冲刷腐蚀缩颈后桩基承载能力;而对于灌注水下水泥基灌浆料过程控制难度较大,容易出现堵塞、松散、漏浆等问题,建议在施工过程中采取一定的控制措施。     

桥梁桩柱连接处病害处理方法及质量检测研究

文章针对高速公路桥梁接桩施工后发现的大量桩柱连接处夹泥、露筋等病害问题,以实际工程为依托,通过分析桥梁桩柱施工完成后的现场地质条件,提出采用注浆加固桩顶周围土体的方法对不可开挖桩基进行处治;采用水中钢护筒浇筑混凝土外包的方法对水中桩基进行处治;采用开挖立模浇筑外包混凝土的方法对可开挖陆上桩基进行处治。并利用超声波等无损检测方法针对外包混凝土及结合面的质量进行检测,形成了针对外包混凝土质量的检测评定方法,可为该类桩基病害的处治及检测提供参考。