论机车车辆装备与铁路运输的协调发展

机车车辆装备是完成铁路客货运输任务的重要保障，也是提高运输服务质量和效益，实现安全生产的重要基础。因此，机车车辆装备与铁路运输业的协调发展，是实现铁路跨越式发展战略，完成铁路大范围提速目标以及实现铁路现代化必须认真研究的重要课题。文章介绍了中国机车车辆装备的发展及存在的主要问题，论述了铁路运输发展对机车车辆装备的要求，以及实现机车车辆装备现代化的战略设想。     

基于闭环控制的沪宁线行车安全实时控制模式的研究

以信息技术带动行车安装装备的系统配套是确保行车安全的一个重要课题。建设沪宁线安全监控示范线，旨在探索建立我国铁路行车监控系统的模式，提出建立行车安全监控“闭环控制”模式；并以此为理论提出建立沪宁线行车安全实时控制系统的设想。     

铁道车辆修理技术

介绍了日本车辆检修技术的研究发展情况，对车辆检修技术发展情况，对车辆检修作业的机械化、装备化、装备化、自动化进行了多方面分析并提出了研究方向和设想。     

站段信息技术装备管理的实践与思考

针对基层站段信息技术装备管理在实践中存在的问题,提出加强信息技术装备管理工作,保证信息技术装备安全运行及正常更新改造,完善信息技术装备管理制度的具体设想,以便更好地发挥信息技术装备在站段安全运输生产中的作用.     

固体润滑技术在铁路领域的应用设想

结合铁路线路、装备领域部分特殊场合的特点，参考国外固体润滑应用实例，提出了在我国铁路领域应用固体润滑技术的设想。     

积极推进装备现代化全面提升安全保障能力为确保提速安全持续稳定提供可靠的移动装备保证——在全路车辆工作会议上的工作报告(摘要)

2007年，中国铁路车辆装备现代化取得阶段性重大成果，动车组装备现代化成果显著，既有客车整体装备水平实现新提升，货车提速重载配套技术实现新突破，确保了大面积提速的顺利实施，以及青藏铁路的安全运行。深化内涵扩大再生产，挖潜提效取得新成绩，生产力布局调整更趋合理，经营管理更加规范化、专业化。2008年，以确保第六次大面积提速调图持续安全为重点，全面提高车辆装备安全可靠性，积极推进车辆装备现代化，加大车辆安全专项整治力度，强化车辆安全质量控制，加强“5T”系统运用管理，进一步优化车辆运力和检修资源配置，提高车辆使用效率，全面提升车辆装备保障能力。     

关于铁路系统内组建集装箱拖车运输全国网络的建议

分析了国际集装箱，拖车运输业市场及其装备发展的现状与趋势，提出了我国集装箱，拖车运输业，特别是装备发展的设想，建议在铁路系统内组建集装箱，拖车（铁路，公路联运）运输总公司，以将铁路货运服务延伸至公路运输。     

加强机辆装备新技术改造 促进运输安全可持续化发展

中国铁路装备现代化建设进入了崭新的历史时期，为适应大量新技术、新工艺的应用，要加快机辆装备新技术改造，全面系统地建立具有世界先进水平的装备安全保障体系，为确保铁路现代化和持续安全稳定发展打下坚实基础。     

安全监测系统在液化天然气运输装备上的应用

文章简要介绍了国内外液化天然气运输装备及其安全监测系统的应用现状，结合国内既有液化天然气运输装备的运用工况和结构特点，在分析安全监测系统安装要求的基础上，分别介绍了液化天然气铁路罐车、液化天然气罐式集装箱、联运罐式集装箱的安全监测系统的主要结构和性能，并提出了安全监测系统在液化天然气运输装备上实际应用过程中存在的主要问题。     

现代城市需要新型轨道公共交通

城市化加剧导致城市交通已经成为城市发展的瓶颈，新型轨道公共交通是被公认的“绿色”大众交通，提出轨道交通装备的国产化是我国发展城市轨道交通的关键所在，并阐述了我国应多层次发展城市轨道交通的设想。     

现代城市需要新型轨道公共交通

城市化加剧导致城市交通已经成为城市发展的瓶颈，新型轨道公共交通是被公认的“绿色”大众交通，提出轨道交通装备的国产化是我国发展城市轨道交通的关键所在，并阐述了我国应多层次发展城市轨道交通的设想。     

我国铁路旅客运输改革与发展的设想

阐述了在市场经济条件下，铁路客运面临的严峻形势。对客运经营管理体制的改革、旅客列车结构的调整，旅客列车速度的提高，客运营业站的合理布局，客运基础设施的建议，科技手段和现代化装备的运用，以及客运职工队伍的建设等问题提出了具体的设想。     

借鉴日本铁道安全管理经验探讨我国铁路安全管理思路

日本铁道进行公司制改造之后，安全管理被更进一步地重视，拓宽了安全管理的空间。制定安全计划、培养高素质员工、采用新技术装备、加大安全设施的投入等等，使日本铁道的安全创下了令人瞩目的成就。     

高速客车的防火安全技术

较全面地阐述了高速客车防火安全技术，并提出我国高速客车防火安全方面的一些设想。     

对施工企业设备管理的思考

武铁建设集团公司现代企业制度建立以后，企业装备技术水平的不断提高给设备管理提出了更高的要求。要保证装备可靠、高效、安全运行，降低维护成本，增强施工企业的竞争能力，就必须对设备进行科学管理，发挥设备的最大效能。     

铁路车辆工作“九五”设想

阐述铁道部车辆部门在安全，技术装备，检修，人员管理等方面的“九五”工作设想。     

焊轨基地标准化建设的成果与展望

从工艺布局和工艺流程、专业装备、作业标准和技术规范、评价体系、质量数据信息化等方面,阐述钢轨基地焊接标准化建设的主要成果。在此基础上,提出建立大数据信息平台、专家评价系统、焊前检查装备、人工智能在焊轨生产中的应用等技术发展展望和设想。     

安全装备管理系统设计探讨

针对目前机车安全装备管理现状,结合铁道部《机车行车安全装备管理规则》的管理要求,运用数据库、条形码及网络等方式,构建安全装备设备管理系统。提出安全装备管理系统应具有台帐管理、履历管理、检修管理、系统设置四大功能模块;并具体阐述了针对备品库、出入库检测点、库内维修点、库内检测点的作业设计并进行设备质量分析的设计方案。     

五年来我国城轨交通装备认证机构建设回顾

2007年2月,国家发改委在“全国第三次城市轨道交通国产化工作会议”上,首次提出在我国建立城市轨道交通装备认证机构的设想;并于2008年初委托中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会和中国铁道科学研究院共同组织相关课题组。经过广泛、细致地调查研究,于2008年8月正式完成了《建立我国城市轨道交通装备认证机构实施方案的研究报告》,阐述了建立我国城市轨道交通装备认证机构的必要性、紧迫性。提出了建立我国城市轨道交通装备认证机构的总体思路。从而,我国城市轨道交通装备认证工作正式起步。     

新技术装备安全风险的过程控制

近年来,随着越来越多的新技术装备在铁路投入使用,使得设备质量是否良好可靠的重要性愈显突出。安全生产是铁路运输部门永恒不变的话题,要想保安全就得先保设备安全。要有新技术装备安全风险的管理意识,提高对新技术装备安全风险的认识,抓好超前防范和过程控制,把握事故隐患的可预见性和事故发生的不确定性,坚持持续加强新技术装备的安全基础建设,做到"抓落实、盯问题、追责任、快整改"。