序

正随着国内轨道交通、水利水电、地下空间等工程建设的发展,防水排水在技术领域取得了长足的进步。值此金秋十月,由防水排水专业委员会与上海市隧道工程轨道交通设计研究院联合主办,武汉地铁集团有限公司及中铁第四勘察设计院集团有限公司协办的"中国土木工程学会隧道及地下工程分会防水排水专业委员会第十八届学术交流会"在"楚文化"和"中国民主     

大瑞铁路保山隧道贯通北大核心CSCD

4月19日,经过建设者历时6年的艰苦掘进,由中国中铁所属中铁二院勘察设计、中铁五局承建的大(理)瑞(丽)铁路全线重点控制性工程——保山隧道顺利贯通,为项目按期建成通车奠定了坚实基础。保山隧道位于云南省保山市境内,全长16 km,地处横断山脉怒山深大断裂纵谷区,四周山高坡陡,垂直高差达4000 m以上,隧道穿越断层破碎带和富水不良地质,先后发生软岩大变形17次、涌水突泥6次,施工难度大、安全风险高,属于Ⅰ级高风险隧道。     

中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会设计专委会年会在上海召开

2010年5月12日至14日，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会设计专委会年会在上海召开。本次大会由上海市隧道工程轨道交通设计研究院承办，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会及北京城建设计研究总院有限责任公司、铁道第二勘察设计院集团有限公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司等四家发起单位的行政领导、专家顾问出席了会议。     

铁道第三勘察设计院集团有限公司

<正>铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、设计、咨询、监理、工程总承包业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团。铁三院技术力量雄厚,专业齐全,拥有住建部颁发的"工程设计综合甲级资质",是国家认定的高新技术企业。铁三院现有员工4300人,其中国家勘察设计大师5名,天津市勘察设计大师2名,省部级以上专家95名,教授级高工127人,高工1140人,工程师1400人,设有国家地方联     

铁道第三勘察设计院集团有限公司

<正>铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、设计、咨询、监理、工程总承包业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团。铁三院技术力量雄厚,专业齐全,拥有住建部颁发的"工程设计综合甲级资质",是国家认定的高新技术企业。铁三院现有员工4300人,其中国家勘察设计大师5名,天津市勘察设计大师2名,省部级以上专家95名,教授级高工127人,高工1140人,工程师1400人,设有国家地方联     

铁道第三勘察设计院集团有限公司

<正>铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路,城市轨道交通,公路等工程勘察,设计、咨询、监理、工程总承包业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团。铁三院技术力量雄厚,专业齐全,拥有住建部颁发的"工程设计综合甲级资质",是国家认定的高新技术企业。铁三院现有员工4300人,其中国家勘察设计大师5名,天津市勘察设计大师2名,省部级以上专家95名,教授级高工127人,高工1140人,工程师1400人,设有国家地方联     

铁道第三勘察设计院集团有限公司

<正>铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、设计、咨询、监理、工程总承包业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团。铁三院技术力量雄厚,专业齐全,拥有住建部颁发的"工程设计综合甲级资质",是国家认定的高新技术企业。铁三院现有员工4300人,其中国家勘察设计大师5名,天津市勘察设计大师2名,省部级以上专家95名,教授级高工127人,高工1140人,工程师1400人,设有国家地方联     

铁道第三勘察设计院集团有限公司

<正>铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、设计、咨询、监理、工程总承包业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团。铁三院技术力量雄厚,专业齐全,拥有住建部颁发的"工程设计综合甲级资质",是国家认定的高新技术企业。铁三院现有员工4300人,其中国家勘察设计大师5名,天津市勘察设计大师2名,省部级以上专家95名,教授级高工127人,高工1140人,工程师1400人,设有国家地方联合共建轨道交通工程实验室、院士专家工作站.博士后工作站等研发平     

铁道第三勘察设计院集团有限公司

<正>铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、设计、咨询、监理、工程总承包业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团。铁三院技术力量雄厚,专业齐全,拥有住建部颁发的"工程设计综合甲级资质",是国家认定的高新技术企业。铁三院现有员工4300人,其中国家勘察设计大师5名,天津市勘察设计大师2名,省部级以上专家95名,教授级高工127人,高工1140人,工程师1400人,设有国家地方联合共建轨道交通工程实验室、院士专家工作站、博士后工作站等研发平     

全力推行“党建+”模式 锻造品质宜遂——中铁十七局集团一公司宜春至遂川高速公路B4标施工纪实

正2020年7月,中铁十七局集团第一工程有限公司(以下简称"十七局一公局")喜中宜春至遂川高速公路(以下简称"宜遂高速")B4标(以下简称"B4标")线路全长9.252公里,桥隧比为40%,其中,永新石桥隧道是特长隧道,更是宜遂高速重点控制性工程。这一显著的标签,让永新石桥隧道从进场之初就成为社会各界关注焦点。如何优质、高效履约,再造一个品质工程,成为项目团队攻坚的主要方向。     

中老铁路国内段首座2公里以上单线隧道贯通

正2018年9月16日,由中铁二十五局集团承建的中老国际铁路国内段——玉(溪)磨(憨)铁路尚岗二号隧道顺利贯通,这是中老铁路国内段首座2公里以上单线隧道贯通。据悉,玉磨铁路尚岗二号隧道位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县境内,为单线隧道,全长2 195 m,设计通车时速160 km。该隧道地属低山剥蚀地貌,地形起伏大,最大埋深320 m,膨胀岩、     

铁道第三勘察设计院集团有限公司

<正>铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、设计、咨询、监理、工程总承包业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团。铁三院技术力量雄厚,专业齐全,拥有住建部颁发的"工程设计综合甲级资质",是国家认定的高新技术企业^铁三院现有员工4300人,其中国家勘察设计大师5名,天津市勘察设计大师2名,省部级以上专家95名,教授级高工127人,高工1140人,工程师1400人,设有国家地方联合共建轨道交通工程实验室、院士专家工作站、博士后工作站等研发平台,建立了质量管理、职业健康安全管理和环境管理三大体系。60年来,铁三院累计完成铁路勘察设计74000公里,先后参与了全国     

大瑞铁路杉阳隧道贯通北大核心CSCD

3月28日,历经14年的艰苦奋战,由中铁二院勘察设计的大瑞铁路大保段最后一座隧道——杉阳隧道顺利贯通。至此,我国首次穿越横断山脉的秀岭、大坡岭、杉阳、大柱山隧道群全部贯通,大瑞铁路大保段进入通车倒计时。大瑞铁路建成通车后,将重塑古代南方丝绸之路的辉煌,进一步凸显云南面向东南亚、南亚开放的桥梁和纽带作用,对促进沿线地区经济社会发展,提升云南对外开放水平,推动我国与东南亚、南亚国家的交流合作具有深远意义。     

铁道第三勘察设计院集团有限公司

<正>铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路。城市轨道交通、公路等工程勘察、设计、咨询、监理、工程总承包业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团。铁三院技术力量雄厚,专业齐全,拥有住建部颁发的"工程设计综合甲级资质",是国家认定的高新技术企业。铁三院现有员工4300人,其中国家勘察设计大师5名,天津市勘察设计大师2名,省部级以上专家95名,教授级高工127人,高工1140人,工程师1400人,设有国家地方联合共建轨道交通工程实验室,院士专家工作站,博士后工作站等研发平台,建立了质量管理、职业健康安全管理和环境管理三大体系。     

铁道第三勘察设计院集团有限公司

<正>铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、设计、咨询、监理、工程总承包业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团。铁三院技术力量雄厚,专业齐全,拥有住建部颁发的"工程设计综合甲级资质",是国家认定的高新技术企业。铁三院现有员工4300人,其中国家勘察设计大师5名,天津市勘察设计大师2名,省部级以上专家95名。教授级高工127人,高工1140人,工程师1400人,设有国家地方联合共建轨道交通工程实验室、院士专家工作站、博士后工作站等研发平台,建立了质量管理、职业健康安全管理和环境管理三大体系。60年来,铁三院累计完成铁路勘察设计74000公里,先后参与了全国     

西部交通建设

宁夏最长公路隧道正式入洞开工 10月10日，经过50多天的前期准备，由中铁十四局集团等单位承建的宁夏回族自治区最长的公路隧道——青岛至兰州公路（宁夏境）东山坡至毛家沟段高速公路六盘山隧道正式入洞开工。     

铁道第三勘察设计院集团有限公司

<正>铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、城市轨道交通、公路等工程勘察、设计、咨询、监理、工程总承包业务为主的大型综合甲级勘察设计企业集团。铁三院技术力量雄厚,专业齐全.拥有住建部颁发的"工程设计综合甲级资质"。是国家认定的高新技术企业。铁三院现有员工4300人。其中国家勘察设计大师5名,天津市勘察设计大师2名,省部级以上专家95名,教授级高工127人,高工1140人,工程师1400人,设有国家地方联合共建轨道交通工程实验室、院士专家工作站、博士后工作站等研发平     

永筑丰碑的开路先锋——中铁十七局集团公司发展综述

世界首座同桥面公轨两用桥——重庆鱼洞长江大桥;亚洲铁路最高桥——110米的内昆铁路花土坡特大桥;亚洲第一长隧——全长27.8公里的太行山隧道;世界最高铁路——海拔5072米的青藏铁路唐古拉山越岭段……多年来,中铁十七局集团始终把"不畏艰险、勇争第一、风纪严明、战则必胜"的铁道兵精神融入现代企业管理之中,在共和国版图上筑起了一座又一座壮丽的丰碑。在中国首条高速铁路——京津城际施工中,他们成功架起我国第一片900吨级箱梁,先后总结研发出900吨箱梁运架、无砟轨道板生产、铺设、高性能     

我国在建最大盾构机在深圳成功始发

<正>8月13日,春风隧道工程"春风号"盾构始发暨建设推进大会在深圳隆重举行,标志着我国自主研制的最大直径泥水平衡盾构机——"春风号"正式投入使用,春风隧道建设将迎来快速施工阶段。"春风号"泥水平衡盾构机是中铁装备集团与中铁隧道局联合研制的重大装备成果,于2018年9月在郑州成功下线。设备开挖直径为15.80米,重4800吨,长135米,装机总功率超过1.15万千瓦,掘进总推力高达     

公路隧道节能:“咽喉”减压

<正>公路隧道堪称公路网的"咽喉",投资费用大,运营管理复杂,特别是隧道的通风和照明等运营费用很高。而公路隧道节能技术的应用与推广可大大降低公路隧道的运营费用,对于公路隧道建设,就像是为"咽喉"减压,使得公路建设"呼吸"更为顺畅。招商局重庆交通科研设计院有限公司研究员韩直在自己主编的《公路隧道节能技术》绪论里提出,"我国已成为世界上公路隧道最多、最复杂、发展最快的国家之一。公路