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相似文献
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1.
以ZL-50型装载机为例,对造成装载机发动机机油油面升高故障的主要原因进行了论述。  相似文献   

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本文对装载机工作装置中液压系统的常见故障进行分析并进行排除。  相似文献   

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通过对ZL50装载机液压系统的分析,简要介绍了工程机械液压缸泄漏故障的诊断及维修方法。  相似文献   

4.
轮式装载机的转向系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
装载机的工作特点是灵活、作业周期短。因此,转向频繁、转向角度大,大多采用车架铲接形式,作业时转向阻力较大。为降低驾驶人员操作时的劳动强度、提高生产率,轮式装载机采用液压动力转向方式。装载机转向系统有液压助力转向系统、全液压转向系统(如负荷传感转向、流量放大转向)几种典型系统。液压转向系统按转向油泵所供给的油压力和流量不同,可分为常流式液压转向系统和常压式液压转向系统。介绍了轮式装载机转动系统的类型、特点,以及常见的转向系统。  相似文献   

5.
液压系统原理图是设计中选用液压元件的主要依据,是液压设备的安装、调试、使用维修中不可缺少的技术文件。文中以ZL50装载机液压系统原理图为例向大家介绍了如何去阅读和分析液压系统原理图。  相似文献   

6.
介绍了轮式装载机的工作过程、装载机的作业方式和工作装置。  相似文献   

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装载机新型工作装置设计的理论探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了装载机工作装置的一种新型机构,并分析研究了这种新机构的设计计算方法。为今后进一步改进现有装载机工作装置提供参考。  相似文献   

8.
以WA380装载机为例,分析小松WA系列装载机的变速箱液压系统,并着重阐述系统工作时压力和流量的控制原理。  相似文献   

9.
SL50WN装载机是一款新技术和新外观相融合的精品,具备外观做工精细、功率储备大、油耗低、节能环保、可靠性高、低噪声、操作方便等特点。整机采用负荷敏感流量控制技术、结构先进合理、先导操纵轻便灵活、质量更加可靠。兼具灵活和稳定的适中轴距.较高的卸载高度特别适合土石方作业的重载工况。该机通过液压系统的调整,工作装置的优化及轻量化设计的体现,  相似文献   

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从装载机变速液压系统常见故障的判断,对装载机液压系统故障进行了全面的分析,并指出了处理方法。  相似文献   

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装载机液压系统在使用中,故障时有发生,导致液压系统或其回路中的元件损坏,伴随着发生漏油、发热、振动、噪声等现象,造成系统不能正常工作甚至失效。  相似文献   

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介绍了ZL50型轮式装载机传动系统维修。  相似文献   

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介绍了ZL50型轮式装载机传动系统维修。  相似文献   

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轮式装载机有两种基本形式:一种是整体式,多数具有推压机构,前桥驱动,后轮转向;另一种是铰接式,普遍采用双桥驱动,八字油缸前后桥转向。后一种是目前大中型装载机的发展方向。目前大部分轮式装载机的行走机构都采用液力机械传动,液压操纵的变速箱得到了越来越广泛的应用。但是液压传动底盘在中小型装载机也有所采用,并逐渐表现出它的优越性。介绍了液压系统的组成和类型。  相似文献   

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在工程实践中,涵洞涵背回填经常存在无法充分压实,容易引发工后沉降等工程隐患。高速液压夯实机夯实机技术的出现为解决这一情况提供了良好的手段。其基本的工作原理是,将重25吨的夯锤,在重力和液压力的作用下下落对土壤进行压实,并在液压缸的作用下实现快速的上下往复动作,在装载机工作装置的牵引下,机动灵活地对不同的位置进行准确、快速的压实,从而满足对冲压作业面积进行单点或连续的压实要求(图1)。  相似文献   

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介绍了ZL50型轮式装载机制动系统,行车制动力不足,制动距离过长这种故障的维修方法。  相似文献   

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装载机是高速公路施工中常用机械设备之一,因而其稳定运行直接影响到施工组织的顺利进行。装载机变速箱工作油温过高,将带来装载机工作无力、密封件损坏等一些列问题,影响设备的正常运行。采用理论结合实践的方法,以徐工ZL50GH装载机为例,对其变速箱油温过高的原因进行了分析与总结,并提出相应的解决措施与方法,以供参考。  相似文献   

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介绍了声强法测定工程机械辐射噪声的优点与其原理,依据GB/T16404—1996标准,应用P—P声强技术对ZL50G型装载机进行了测试,得到主要噪声源和整个装载机的噪声辐射声功率级,并对其噪声辐射特性进行频谱分析,识别出主要噪声频率构成,为装载机辐射噪声的测试与防治提供了重要依据。  相似文献   

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北方高寒地区降雪期长达半年左右,积雪给城市道路、机场及生活环境造成极大危害,甚至造成交通中断,引发交通事故。重点分析了俄罗斯阿标筑机厂生产的3Д403型清雪车的整车结构性能及工作原理,分析犁装置、刷子装置、抛砂盘装置、砂料输送装置等结构的工作性能,介绍各工作装置液压分系统的优点和不足,并在此基础上提出优化改进设计方案。  相似文献   

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E系列高速液压夯实机及其应用特点   总被引:1,自引:0,他引:1  
E系列高速液压夯实机为机械、电子、液压一体化产品.采用液压加力与电子控制.夯击强度设三档.具有步进和连续夯击两种工作模式.以满足多种作业要求。整机结构、液压系统、缓>中装置、强制落锤等.采用专利技术。电子装置可进行工作模式及夯击强度选择。该装置按选择的参数及其它设定参数.对机械装置的运动状态及液压装置的工作状态进行动态监控.实现夯实机的自动控制。  相似文献   

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