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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
《中华汽摩配》2004,(10):56-57
独爱爬山车 在香港.“广告天后”陈慧琳的收入目前已远远超过王菲、郑秀文,但她说:“我不想成为赚钱机器!唯一的快乐就是玩爬山车。玩爬山车既安全.又可以锻炼身体,我觉得这是一举两得!  相似文献   

2.
玩车 志     
《汽车杂志》2007,(7):243-243
与玩四个轮子不同,玩两轮车的人把自己解放了出来。与阳光和空气在速度中裸露相接,用四肢的协调配合实验空间平衡学。哈雷族说.我玩的是最霸气的叛逆。自行车爱好者说,我玩的是最低调的坚持。[编者按]  相似文献   

3.
高君  A.ROY  倪巍 《摩托车》2009,(3):48-53
我的脑子里经常会浮现这样的场景:男女主人在外面为生活奔命、经常夜不能归的时候,家里的小保姆正喝着新沏的明前茶、趴在落地窗前发呆,耳机里一遍遍响着S.H.E的“我不想,不想长大……”  相似文献   

4.
贾志平 《摩托车》2002,(12):18-19
我是一名《摩托车》杂志的忠实读者,也是一名超级车迷。我玩车很疯,大家送了我一个雅号——疯子。因热爱摩托车,我现拥有日本、意大利等国家的摩托车共9辆,排量从50mL-600mL都有,车型有绵羊仔、公路赛车、越野车、太子车。我还有日本名牌头盔23顶,有绵羊盔、越野盔、Airi公路赛头盔。  相似文献   

5.
《汽车驾驶员》2012,(7):48-53
别以为个性小车里只有甲壳虫和MINI玩复古,它们现在又多了一个小伙伴,还是地道意大利范儿  相似文献   

6.
涂纯明 《汽车杂志》2013,(8):160-173
看过本刊5月刊MAZDAAtenza海外测试报导的读者.或许还记得笔者在文末留了一个伏笔。说我要跟日本Mazda公司的皆川康多郎一起去横滨执行下一项任务。其实.说任务是言重.“玩”才是真的.因为能有机会把各种搭载马自达Skyactiv“创驰蓝天”技术的车开个遍.这已经不像工作。而像是乐趣!相信在广岛那头玩引擎拆解的人见光夫.在上海玩变速箱剖析的菊池敏之,在美祢玩Atenza设计风格的玉谷聪.在笔尖帮我们玩汽车设计的杨洋老师,或许也是从“玩”中激荡出一片天空吧?  相似文献   

7.
《世界汽车》2009,(7):124-124
爱车是男人的天性.从小我就喜欢玩车.家里摆满了汽车模型。第一次与马6邂逅是在大学时候.当时便被其独特的凤眼所吸引,从此深深地迷恋上了它。工作后,第一笔存款换成了我的“6”仔。  相似文献   

8.
钱字闹的     
记得去年4月我就预测了莱科宁肯定要去法拉利的消息。都也是一个钱字闹的.因为雷诺出不起这个钱.迈凯轮又不想呆,去哪里呢?  相似文献   

9.
《汽车杂志》2014,(5):218-225
饥饿游戏 我们来玩个游戏吧,你知道上海站的成绩了吗?——好吧,现在你肯定知道了.而我现在还不知道。所以……我们来玩个你知道答案的游戏吧:我预测奔驰集团依旧一骑绝尘、法拉利还是半死不活、维特尔上海超越了里卡多但还是没有站上领奖台。我猜对了吗?  相似文献   

10.
喜欢那种风驰电掣的感觉。最早的时候开街机,拿着铜板和人家抢机子.招来很多异样的目光.一个小女孩怎么可以玩得如此疯?后来便不用忍受这种待遇了,家里买了电脑.按了模拟转向盘。终于可以无所顾及地疯玩了。身体比转向盘摇动得还厉害,这样的行为直接导致我刚到法定年龄就顺利拿到了驾照。现在就让我以一个赛车游戏老手的身份。和你摆摆龙门阵。  相似文献   

11.
高昂 《世界汽车》2010,(1):128-128
我家四口.成员为我.老公、秀才和Tiger。秀才是一只流浪狗.2006年我收养了它.我和老公也是因它相识.说它是我们的小红娘.一点也不为过。2008年我又收养了Tiger.它是朋友从西藏抱回来的狗宝宝,朋友养了2个月就不想养了.于是丁jger成为了我家一员。我们这一家四口,小日子其乐融融.唯一麻烦的是带它们出行。  相似文献   

12.
翻开日历算算.来北京已整整两年了。时间过得真是快,想想两年前.毅然离开我生长的那座江南水乡,独自来到陌生的北京.事到如今,甚至都想不起当初的理由。或许只是不想一切都是永远的“一如寻常”吧。  相似文献   

13.
“二队长”     
李庆钢 《驾驶园》2009,(7):109-109
因为我年龄大、驾龄长.工作经验多又比较细心,车队在1998年时一致推选我当安全员。说实在的,当时我可不想“兼”这差事,且不说安全员不属于团编制.就说实惠也一点儿没有,更不要说有什么权力了,没有“权”,大家听不听你的那可就两可了,搞不好就把你当成“聋子的耳朵”成个摆设.  相似文献   

14.
《汽车杂志》2010,(7):66-66
意大利车的设计我总是很喜欢的。从小小的菲亚特Rat Cinquecento到豪华的兰博基尼都各有特点,很耐看。意大利人设计车有很浓的人情味道.这不是说简单的人机工学设计,而是感觉上的人情味,而在汽车技术上也能保持精益求精的水平。意大利的公路系统四通八达,体系完善,有好车是可以很享受开车的乐趣的。  相似文献   

15.
Honda STREAM     
车贵远 《汽车杂志》2005,(11):236-236
我的用车经历 我是做服装生意的,需要一台能容得下较多货物的车,就买了一辆金杯海狮.后来,生意越做越好,感觉要提升一下生活质量,于是就买了一台丰田佳美轿车。佳美开起来非常顺畅.但还是觉得对我来说轿车就是玩的,不实用.就想换大一点的车.一台又能拉货,又能拉许多人的商务车。  相似文献   

16.
大人的玩具     
一天,10多岁大的儿子还嚷着要买玩具,我说都那么大了还玩那个干啥.于是他驳嘴说“你们大人的玩具——汽车.不也是经常换吗?”我哑然。  相似文献   

17.
《汽车杂志》2009,(8):58-59
学设计的人都知道意大利设计大师吉加罗(G.Giugiaro)的名字,也都知道他的名字和“意大利设计”(Italdesign)公司联在一起,但对于具体是一家还是两家公司,很多人不清楚。我在去都灵他们公司参观前也有些糊涂,但对“吉加罗设计”、“意大利设计”还是很喜欢的。概念新,敢于探索,不走简单市场化路径。  相似文献   

18.
贝尔通设计     
在汽车设计、时装设计、产品设计这些方面,意大利总是能够异军突起,另树一帜。意大利的传统,意大利的工艺.意大利人的品味,使意大利的汽车也总是与众不同。加上意大利人做生意喜欢家族式、作坊式、精雕细琢,与美国、德国这些国家总是大企业化,全球化的做法大相径庭,因此它的设计就有一种比较个人化的精致,少—分企业化的粗枝大叶。  相似文献   

19.
运动座椅     
我的车座椅最娇贵。我买的是福克斯2.0运动款的,所以座椅跟一般的不一样,是那种包裹性特别好的,皮革跟网眼织物混搭的。弄脏了不好清洗,又不能像全皮的用清洗剂擦。我也不想弄座套。所以座椅是现在最娇贵最头疼的。  相似文献   

20.
专家答疑     
刚拿驾照不久,准备先购买一辆3万元左右的二手车练手,首选是夏利和普桑,请推荐一下那款最实用?另外,我不想在维修上花费太多,最好养车成本更低一些。 我有一辆2006年10月车,1.6MT爱蓝,现在只跑了1.3万公里。裸车价9.78万元,车身无刮蹭,无事故,现在能卖多少钱?  相似文献   

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