斯太尔汽车轮辐和轮辋体带轮辐焊接总成工艺分析与改进

介绍了斯太尔汽车轮辐和轮辋体带轮辐焊接总成的原工艺过程，对原工艺进行分析，指出解决该总成质量问题的关键是减少基准不重合，尽量避免多道工序加工产生的定位误差、加工误差及基准转换误差，阐明了对原工艺的改进要点，实施新工艺可提高整车性能，降低劳动强度，提高材料利用率，经济效益显著。     

汽车辐条式轮辋电镀多层镍/铬自动线简介

为了适应外贸市场的需要，新建了汽车辐条式轮辋多层镍／铬电镀自动线。介绍了自动线的工艺流程及工艺参数。生产中采用内外阳极相结合的方法，使所得到的镀层均匀、质量稳定，产品已销往美国。     

话说汽车轮辋

在选购车辆时,一般只注意车辆的外观、性能及配备,但却很少注意对轮辋的选择。汽车轮辋的种类,多如天上的繁星,但对其制造方式、安装须知、构造及清洁保养等却很少涉及,笔者试图就这几方面发表意见。 一、轮辋的分类 大体可分:铁轮辋、钢轮辋和铝合金轮辋三种。 铁轮辋:成本较低,重量较重。因此,降低了车辆的性能且增加了耗油量。这是制造商为了节省成本而无法兼顾价格、性能及油耗的早期产品。车辆若装上了铁轮     

汽车轮辋拆装机

“无产阶级文化大革命是使我国社会生产力发展的一个强大的推动力。”我們公司的广大革命工人、革命干部和革命技术人員,遵照伟大領袖毛主席关于“备战、备荒、为人民”和“抓革命,促生产,促工作,促战备”的教导,为了多快好省地进行保养和修理工作,設計和制造了汽車輪輞拆装机。現分別介紹如下。     

轮辐新工艺探讨

130型汽车的5.50F-16钢圈由轮辋及轮辐组成(图1)。钢圈外径的同轴度t等于2.1mm为合格品,等于1.8mm为一等品,等于1.5mm为优等品。生产工艺的要求是:轮辋圆度允差0.5mm,轮辐外径对中心线的同轴度允差1mm。在装配轮辋和轮辐时,如果轮辋圆度等     

轮辋锁紧装置

美国巴德公司(Budd Co.)新开发了一种轮辋锁紧装置,它能使轮辋安全可靠地与轮缘贴合,即使在低的充气压力下也能有效地锁紧轮缘。该轮辋锁紧装置有两个环箍,在环箍上安装着     

轮辐的神秘漩涡

轮毂是很官方的说法，英文RIM，行内人称之为胎铃：选择一个适合的轮毂．除了看外形的美观．技术支持．还和你的个人的审美有着严重关联，还好轮毂厂商们把造轮毂和上帝造人等同看待．让你不用像买衣服样遇到撞衫的烦恼，还可以跟订蛋糕样独家订做.当然，你还会遇到更麻烦的问题．那就是轮毂花样太多．哪杯才是你茶？OK．不管你懂不懂轮毂，你总看得懂轮毂的辐条数目吧，5辐、7辐、十几辐．先从它下手。[编者按]     

车轮等厚轮辐

第一汽车制造厂车轮分厂经过六轮试验,制成等厚轮辐车轮,现已小批投产。等厚轮辐与不等厚轮辐相比,具有下列优点:1.产品质量好,表现为:(1)废品少。不等厚轮辐冲裂的废品率为1～2%,改等厚轮辐后,杜绝了冲裂。(2)表面质量好。不等厚轮辐有裂口、皱纹、厚薄不均等缺陷;等厚轮辐不存在这些     

摩托车轮辋低压铸型

经低压铸型制成的摩托车轮辋，外廓清晰，性能良好。介绍模具的结构方案，提出制造模具时应注意的几个问题和模具在使用时的注意点，可供摩托车轮辋低压铸造时参考。     

轮辋的正确选用

由于发动机的要求越来越高，同时又要考虑到节约能源，防止大气污染和降低噪声等因素，目前，国内外通常采用发动机排气驱动的涡轮机拖动压气机，从而提高进气压力增加充气量。这一方法称为废气涡轮增压，如图所示。采用增压技术后发动机的功率提高30％～100％，甚至更多，同时燃烧比较完全，     

安全轮辋装置设计

汽车安全轮辋装置是安装在无内胎轮胎的轮辋上,在爆胎后汽车还可以继续行驶的辅助装置。若能稳定轮胎的支撑高度,就可以减少爆胎时车辆的倾斜程度,减轻甚至防止事故的发生,延长行驶时间,而安全轮辋装置就是提高轮胎的支撑高度,起到防止轮胎被进一步破坏,延长行驶时间的作用,也使汽车不再需要携带备胎。针对现有轻型车辆(总质量3500kg以内)多采用无内胎轮胎的特点,设计一套辅助系统,安置在轮胎内部车轮轮辋处,可以达到上述目的。汽车安全轮辋装置的结构设计、强度计算与校核、材料的选择、与轮辋的连接方式、不同轮胎的通用性、加工工艺、安装安全轮辋装置后车轮的动平衡以及对安全轮辋装置实验的分析与总结是文中的重点。     

轮辋卷圆机

我厂学习有关兄弟厂的经验,制造了汽车轮辋卷圆机。投产一段时间后,又安装了滚道和一对卸料机械手,实现了自动卸料。轮辋卷圆机的结构见图1。     

分动箱壳体自动线

分动箱外壳自动线制造成功是分动箱车间广大革命职工在分厂党委和车间支部的领导下,批林批孔运动的推动下,高举鞍钢宪法的旗帜,坚持走工业学大庆道路的结果。分动箱车间生产工人发扬了自力更生,艰苦奋斗的精神,在机修、电修及全厂有关单位的共同配合     

曲轴动平衡自动线

曲轴动平衡自动线,是大量生产汽车发动机曲轴动平衡的重要设备。曲轴动平衡是为消除振动、减少磨损、提高发动机寿命和产品质量的重要措施。自动技术是减少劳动强度,提高生产效率的重要手段。QDX—1型曲轴动平衡自动线是一条六缸汽车发动机曲轴动平衡测量和校正的加工线。它由五台单机(测量→第一去重→第二去重→清洗→检验五个工位)和上下料台及相应的机械手运输装置组成。全线动作的电气控制,以终端程序控制为主,液压和时间控制为辅,前后连     

缸体生产自动线

解放牌汽车的缸体生产线是一条自动化程度比较高的自动线,但是过去并不是这样,在刚开始生产的时候,整个生产线只有一条由五台设备组成的自动线,其余都是单机生产,当时生产效率低、劳动强度也大。我们车间广大工人同志遵照伟大领袖毛主席关于“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的教导,在党委和支部的正确领导下,实行工人、干部和技术人员三结合,大搞技术革新,先后搞成五条自动线,使24台单机实现了生产自动化,经过几年来的不断完善和改进以及生产实践的证明,自动线     

微型车轮辐开裂原因分析

1存在的问题 某用户例行参加汽车行业配件两年一次的海南2．5万km道路试验，被抽查的用3.2mm厚380MPa级车轮材料制成的微型车轮辐(前轮之一)在行驶了2万km时发现开裂，车轮开裂位置及裂纹形貌如图1所示。该裂纹属于穿透性裂纹，已由AB两端向C、D扩展，向D方向已扩展到通风孔。在与其基本对称的位置还有一条细小裂纹(约AB长)，该裂纹仍处于圆角处，还未向外扩展。     

前轮摆动可查轮辋轴承

最近,我的摩托车在正常行驶时前轮摆动厉害,还时常发出刺耳的“吱吱”声,方向把操纵困难。当时以为是轮胎气压不足,或是轮圈变形所致。充