培育国内集装箱班轮运输企业的核心竞争力

中国加入WTO以后航运市场逐步放开,国外大型船公司纷纷进入国内市场,集装箱班轮运输企业之间的全球性竞争日益激烈。国内集装箱班轮运输企业若要在竞争中立于不败之地、确立并强化自己的竞争优势,加快培育企业核心竞争力是必由之路。     

航运企业合作战略研究

1前言 当前,合作战略正在迅速成为与竞争战略同样重要而关键的战略管理工具.瑞士国际管理发展学院院长洛朗甚至宣称,在未来竞争激烈的环境中,合作是确保企业成功所应具备的三项基本条件之一.早在20世纪90年代初期,国际班轮业就开始了广泛、多层次的合作.目前,合作战略在航运企业中已具有了与竞争战略同样重要的地位,航运企业已普遍意识到通过战略合作可以增强其绩效.实际上,许多航运企业同时采用竞争与合作的战略以强化企业的竞争地位.     

从海洋运输走向综合物流服务

目前中国入世已经进入倒计时状态,根据中国政府入世的政策措施,一旦加入WTO,中国航运市场必将更加开放,包括运输、物流服务等在内的服务贸易的大门必将更加敞开。可以预见,入世之后,中国航运企业在获得更加广阔市场空间的同时必将面临前所未有的竞争压力。如何抢在新一轮的激烈竞争到来之前,及时调整我们的竞争策略,不断强化企业的竞争优势已经成为中国航运企业必须面对和亟待解决的重大战略问题。     

对人才竞争与薪酬制度改革的思考

企业之间的竞争主要是人才的竞争、人才制度的竞争.人才制度竞争很大程度上是薪酬制度的竞争.要想在强手如林的国际竞争中立于不败之地,必须进行薪酬制度的改革,要对薪酬制度进行结构性调整,向人力资本价值的体现靠近.这样才能吸引和留住对企业有用的人才,防止人才流失.     

建立华南煤炭配送中心的设想

入关之后，中国航运企业在获得更加广阔市场空间的同进，必须面临前所未有的竞争压力。如何抢在新一轮竞争到来之前，及时调整我们的竞争策略，不断强化企业竞争优势，已经成为中国航运企业必须面对和亟待解决的重大战略问题。而物流业被称作21世纪的“第三利润源泉”，是企业降低经营成本、提高竞争力的重要内容。本文拟就在广东省重点战略物资－煤炭的运、销领域进行物流配送的必要性、可行性等方面进行一些粗浅的探讨。     

建立虚拟航运联盟寻找现代"诺亚方舟"

当今国际航运市场上，存在大量船公司之间的合作组织．这些合作组织主要表现由班轮公会和航运联盟两种形式，这两种形式的合作组织深刻地影响着整个集装箱运输市场。目前，合作战略在航运企业中已具有了与竞争战略同样重要的地位．航运企业已普遍意识到通过战略合作可以增强其绩效。实际上．许多航运企业同时采用竞争与合作的战略以强化企业的竞争地位。     

CIO应得到我国企业界更多的重视

随着科学技术的飞速发展,知识经济的崛起,社会信息化程度越来越高,全球经济日趋一体化,市场竞争愈演愈烈,信息也日益成为企业获取竞争优势的重要手段。换句话说,现代企业的竞争实际上是信息工作能力的竞争。企业要增强竞争力,在竞争中持续发展,就必须及时,准确,全面地了解和掌握企业运营所需要的竞争信息。哪个企业能正确运用竞争信息,就会在竞争中取胜,反之,就会亏损甚至破产倒闭。尤其是对     

以知识产权促进企业发展

讨论了知识产权工作与促进企业品牌发展之间的关系,指出在深化企业改革过程中,树立以全面实施企业知识产权战略,推进企业品牌发展,是强化企业竞争的重要途径.结合工厂实际情况,对如何通过实施知识产权推进工程,推进企业品牌发展提出一些具体建议.     

现代集装箱港口竞争的层次（2）

3 港口间竞争的策略 上面提到的国家或地区港口5条整体竞争策略都适用于港口间的竞争,所不同的仅仅是适用范围大小以及具体操作而已。 3.1 构筑港口内部全面竞争的格局 竞争,在市场经济条件下,是调动企业积极性的有力手段。构筑竞争格局就是要在港内形成全面竞争,用港内竞争支持港口的对外竞争。要     

船舶工业的知识产权保护和创新能力提高

在当前的国际竞争中,自主知识产权的竞争成为企业乃至国家竞争的焦点.企业要在激烈的市场竞争中占据一席之地,必须进行技术创新,提高竞争能力.文章针对企业在知识产权保护方面存在的问题提出了相应对策和建议.     

现代集装箱港口竞争的层次（1）

在2002年年底举行的全国港口管理工作会议上,交通部张春贤部长提出了要正确处理五个关系,其中之一就是竞争与发展的关系。张部长指出:“港口与港口之间的有序竞争,是提高我国港口与周边国家和地区港口之间竞争能力的重要动力。港口企业不仅要在本港内和本地区参与竞争,而且要走出本地区和走出国门参与更大范围的竞争。造就竞争力强、管理先进、服务一流的港口企业集团。”张部长在这里提出了港口竞争的三个层次:国家或地区港口之间的竞争、国家或地区内部港口之间的竞争与港口内部的企业之间的竞争。和港口间的竞争一样。港口内部企     

航运氽业竞争策略

要想在当今国际航运市场上获取一定的份额，各航运企业就必须不断提高自身的竞争力，制定出适于自己的竞争策略。航运企业的竞争策略可分为进攻策略，防御策略和战略撤策略。要根据企业的具体情况采取不同策略。现在，结合一些案例来阐述这三种策略是如何在航运竞争中运用的。     

建筑企业技术创新管理初探

本文我国建筑企业技术创新的现状,分析了技术创新对建筑类企业的重要作用,指出建筑企业在竞争的压力下,必然要开展技术创新,进行技术创新管理,以取得和保持竞争优势,打造核心竞争力。     

船舶企业全面预算管理的实施与优化

作为一家船舶研究所,面对航运市场整体低迷、竞争日趋加剧的现状,通过不断增强企业管理意识,强化内在管理效率,实施全面预算管理,以帮助船舶企业降低运营成本,实现企业经营管理目标。     

产品研发文件材料的安全保护

在市场经济条件下,企业间的竞争越来越激烈,竞争的焦点是企业掌握核心技术的能力,这就要求企业不断研发新产品来提高自己的竞争能力.竞争能力的提高一是要培养造就一支高素质的人才队伍,二是要对自己的核心技术进行有效的保护.     

我地区公司三个企业提前完成全年生产计划

自今年初以来,6502厂、9318厂、491厂围绕着工厂的生产经营目标,强化企业管理,加强思想政治工作,充分利用科技开发挖掘企业潜力。在市场疲软、竞争激烈的情况下,经工厂的努力取得优良的成绩。上述三企业在实现“双过半”以后,继续拼博,在扩大市     

施工企业核心竞争力提升办法研究

企业要想在竞争日益激烈的国际市场中有一个立足之地，就必须提升企业的竞争力。核心竞争力对企业在激烈的市场竞争中的生存非常重要，它为企业创造了明显的竞争优势。国际知名的企业几乎都具有若干个其他企业难以模仿的专长，从而形成了强大的核心竞争力，在残酷的市场竞争中取得了明显的优势。这些企业通过其强大的核心竞争力的优势，从市场中收获了巨大的利益。随着市场经济的发展，企业之间的竞争越来越激烈，而竞争的胜败取决于企业核心竞争力的强弱。     

市场竞争中的企业情报工作

企业是市场的基本单元和最基本、最重要的竞争主体。企业要进入市场就必须重视市场情报,企业要发展也必须加强情报工作。     

结构主义与重构主义：企业首先要制定正确的战略

企业制定战略时，首席执行官们首先要对企业所处的行业和环境状况进行分析，然后评估竞争对手的优势、劣势。然后才能规划出自身企业独特的战略方针，以及建立竞争优势。为了获得竞争优势，企业要么必须进行高位定价获得溢出盈利，要么就必须设法降低成本。企业要据此分配价值链条，确定生产、营销、人力资源等相应的战略。在此基础之上，     

让品牌管理创造价值

港口企业面临越来越激烈的竞争局面,要在市场竞争中胜出,需要港口企业全方位打造有个性的品牌,为企业未来发展提供良性的品牌支持,实现企业价值的最大化.