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国资委召开中央企业科技工作会议近日,国务院国资委在湖北宜昌三峡库区召开中央企业科技工作会议,深入学习贯彻全国科技大会精神和国家“十一五”规划纲要,交流中央企业自主创新工作经验,研究中央企业自主创新思路,部署中央企业自主创新工作。国务院国资委主任李荣融出席会议并作了重要讲话。李荣融指出,中央企业要认真贯彻落实“十一五”规划纲要和全国科技大会、国家科技发展规划纲要的精神,加快自主创新能力建设,在建设创新型国家中发挥主力军作用。一是要找准定位,正确选择企业科技发展战略;二是要加大企业科技投入;三是要加强企业技术…     

"十一五"规划将强化企业技术创新体系建设"十一五"规划将加大国家自主创新基础能力建设

国家发展和改革委员会于2007年2月25日发布了《国家自主创新基础能力建设“十一五”规划》，提出要建设12项重大科技基础设施，组建30个左右国家科学中心和国家实验室，建设和完善300个左右国家重点实验室；实施知识创新工程和科技基础条件平台建设工程；建设和完善100个国家工程实验室、100个左右国家工程中心，支持300家国家认定企业技术中心的建设；完善科研保障体系和技术创新服务体系，营造鼓励创新的政策环境。     

兰州铁路局“十五”科技发展前景与铁路建设展望

论述了兰州铁路局“十五”科技发展方向和铁路建设的前景，提出西北铁路科研发展的目标和新建铁路可行性规划。     

新起点，新挑战

2006年1月9日，全国科学技术大会在人民大会堂举行。中共中央总书记胡棉涛在开幕式上发表了题为《坚持走中国特色自主创新道路为建设创新型国家而努力奋斗》的重要讲话。国务院总理温家宝发表了遇为《实施科技发展规划纲要开创新局面》的重要讲话。胡锦涛总格记明确提出，到202O年．使我国的自主创新能力显著增强，进入创新型周家行列．为全面建设小康社会提供强有力的支撑。     

中国铁路唱响自主创新主旋律

21世纪,科学技术发展日新月异,科技进步和自主创新愈益成为增强国家综合实力的主要途径和方式。21世纪头20年,中国经济社会发展进入重要战略机遇期,“十一五”时期尤为关键。党中央、国务院及时做出建设创新型国家的重大战略决策,必须把增强自主创新能力放在更加突出的位置。在全国科技大会上,胡锦涛总书记《坚持走中国特色自主创新道路为建设创新型国家而努力奋斗》的重要讲话,明确了中国建设创新型国家重大战略任务的总体目标,为增强自主创新能力、着力建设创新型国家指明了方向。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的…     

站在新的历史起点上 加快实现我国铁路现代化——摘自刘志军部长在全国铁路科技大会上的讲话（2007年9月9日）

“十一五”铁路技术创新工作的总体要求是：坚持以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导，认真贯彻落实党中央、国务院关于建设创新型国家的战略决策，全面落实中央确定的“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的科技发展指导方针，以建设创新型铁路为目标，以增强自主创新能力为核心，紧密围绕和谐铁路建设，全面推进原始创新、     

中国铁路工程科技发展思考

本文简要回顾了“十五”特别是实施铁路跨越式发展以来中国铁路工程科技发展取得的成就,分析了“十一五”期间铁路工程科技发展需求、目标、重点任务和关键技术,提出为实现《中长期铁路网规划》,铁路工程科技发展需要围绕客运专线、既有线提速、重载铁路等重点和难点系统开展科技攻关及科研试验,实施科技发展目标必须增强自主创新能力、壮大创新团队、建设创新平台、加强知识产权保护。     

“十四五”铁路科技创新规划

为贯彻落实党中央、国务院决策部署,推进“十四五”时期铁路科技创新工作,推动铁路高质量发展,支撑科技强国、交通强国建设,国家铁路局组织编制了《“十四五”铁路科技创新规划》。为方便广大读者学习,以下刊登《“十四五”铁路科技创新规划》。     

北京交通大学获准建设“轨道交通控制与安全”国家重点实验室

轨道交通是具有可持续性的地面交通运输方式，在国家综合交通运输体系中占有重要地位。国家中长期科技发展规划纲要已明确将“高速轨道交通系统”、“高速运输安全与应急保障”作为亟待科技提供支撑的优先发展主题，未来十五年将是我国轨道交通高速发展的重要时期。     

北京交通大学获准建设“轨道交通控制与安全”国家重点实验室

轨道交通是具有可持续性的地面交通运输方式，在国家综合交通运输体系中占有重要地位。国家中长期科技发展规划纲要已明确将“高速轨道交通系统”、“高速运输安全与应急保障”作为亟待科技提供支撑的优先发展主题，未来十五年将是我国轨道交通高速发展的重要时期。     

自主创新，以尖端技术实现零的突破——北京唐智科技发展有限公司技术创新纪事

一家创办不到五年，员工不过百余的高科技民营企业，却在短短一年中，跃然出现在中华人民共和国铁道部下发的《关于印发六大干线提速安全标准线建设工程改造任务、更改和大修计划安排的通知》、在铁道部安全监察司颁布的《铁路运输安全技术装备发展规划》、在铁道部信息办部署的《铁路信息化建设总体规划》、在铁道部发展计划司发出的《关于委托编制六大干线安全安全标准线机务安全项目可行性研究的函》等文件中!这些事关我国铁道建设方向的重要文件，都明确规定将这个企业生产的“机车走行部监测装置”作为对列车运行状况进行实时监控系统的关重设备。根据这个部署，这家企业一举赢得了1亿多元的订单，并成为中国铁路实施跨越式发展战略的重要的设备供应商。 这家企业就是北京唐智科技发展有限公司，而带领这家企业取得矫人成就的领头人就是有着“中国故障诊断专家”之称的北京唐智科技发展有限公司首席专家唐德尧教授。 从本期开始，本刊将刊发一组系列报道，从几个方面详细介缁北京唐智科技发展有限公司（以下简称：唐智科技）坚持自主创新，取得突出业绩的故事。[编者按]     

国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》

国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）。《纲要》指出，到2020年，我国科学技术发展的总体目标是：自主创新能力显著增强，科技促进经济社会发展和保障国家安全的能力显著增强，为全面建设小康社会提供强有力的支撑;基础科学和前沿技术研究综合实力显著增强，取得一批在世界具有重大影响的科学技术成果，进入创新型国家行列，为在本世纪中叶成为世界科技强国奠定基础。     

南昌分局1994年科技进步总体设想及重点工作

1994年是进一步推进科技改革，把科技工作转移到经济建设轨道上来的重要的一年，是“八五”后二年铁路建设和运输上新台阶夺取更大成就关键的一年，在这个关键时期，现代科学技术对推动铁路建设和运输的大发展将起决定性的作用。为适应铁路建设发展的需要，现根据路局、分局“八五”科技进步规划及路局1994年重点科技先行计划纲要(讨论稿)，结合分局实际情况及江西省经济发展对铁路运转的需求，特制订分局1994年科技进步计划。     

安全畅通靠科技——摘自《太原局精心养路筑就重载运输大通道》

2006年3月28日．中国铁路运输史上第一列2万吨重载列车正式开行。在机车上添乘指挥的武汛局长深有感触地说：“这一切都离不开自主创新，建局以来，我们在运输组织、安全管理、设备基础等各个方面，始终坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合，走出了一条科技发展、创新发展之路。”     

2004—2010年国家科技基础条件平台建设纲要（摘录之一）

国家科技基础条件平台建设是充分运用信息、网络等现代技术，对科技基础条件资源进行的战略重组和系统优化，以促进全社会科技资源高效配置和综合利用，提高科技创新能力。为指导国家科技基础条件平台(以下简称“平台”)建设，特制定本纲要。     

“高速铁路系统试验国家工程实验室”获国家发改委批准建设

为贯彻《中共中央、国务院关于实施科技规划纲要增强自主创新能力的决定》的精神，落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要》和《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的部署，2006年7月，国家发改委发布了《国家发展改革委办公厅印发关于建设国家工程实验室的指导意见的通知》（发改办高技[2006]1479号），明确将有重点、有步骤地建设一批国家工程实验室。     

中国铁路机车车辆装备品牌建设初见成效

铁路“十一五”规划是我国铁路大规模建设的最关键阶段，在此期间铁路新线建设将达1．7万公里，续转和新安排建设项目达200多个。规划提出，未来五年中国将加快铁路基础设施建设，提升路网运输能力，同时大力提高铁路自主创新能力，加快推进铁路装备技术现代化。机车车辆装备现代化是铁路现代化的重要标志，为加快推进铁路装备现代化，铁道部提出了采用“先进、成熟、经济、适用、可靠”技术的方针和实现“标准化、系列化、模块化、信息化”的要求，确定了立足国产化、系统引进先进技术、推动自主创新，加快实现机车车辆装备现代化的思路。经过三年多的探索与发展，中国铁路机车车辆装备制造业发展已初具规模．．．．．．[编者按]     

中国铁路科技发展展望

通过对铁路现状及形势的分析，论述了“九五”铁路科技发展的指导思想与目标，指出提高旅客列车速度，提高货物列车重量，保障行车安全等九项关键技术是铁路科技发展的重点，展望了到２０００年铁路科技水平的突出标志。     

铁路科技发展"十五"计划和2015年长期规划纲要

分析了“八五”、“九五”以来我国铁路在科技开发和新技术推广应用等方面及面临的形势；阐述了《铁路科技发展“十五”计划和2015年长期规划纲要》的编制原则、发展目标、重点任务及支撑条件；指出到“十五”末期，我国铁路主要技术装备要接近20世纪末国际水平。     

科技部等四部委联合发布《“十一五”国家科技基础条件平台建设实施意见》（之一）

为贯彻落实国务院办公厅转发科技部、国家发改委、教育部、财政部《2004-2010年国家科技基础条件平台建设纲要》（以下简称《纲要》）精神，加强国家科技基础条件平台（以下简称平台）建设，为全社会科技进步与自主创新提供有效支撑，科技部联合财政部、国家发改委、教育部于近日发布了《“十一五”国家科技基础条件平台建设实施意见》（以下简称《实施意见》）。《实施意见》进一步细化了《纲要》提出的各项建设任务，并在平台建设组织领导、经费投入、监督管理、共享服务等重要环节提出了若干重要措施。