西部大开发十周年之《交通世界》的西部十年

1999年6月，一个影响新世纪中国西部发展面貌的重大战略——西部大开发战略正式出台。当时确定的初步设想和今后一个时期要抓好的几件大事包括：加快基础设施建设，加强生态环境保护和建设，积极调整产业结构．大力发展科技和教育．加大改革开放力度。显而易见．基础设施建设被列在了首位。2000年，西部大开发战略的实施全面展开。     

对我省经济发展战略的几点思考

根据我国区域经济发展战略的要求,在调整和优化黑龙江省经济发展战略指导思想的层面上,提出了“协调发展、注重创新、富民为先、以人为本”几点政策建议。     

交通运输与产业结构的灰色系统关联模式的综合分析

国民经济与交通运输密切相关。随着国民经济的持续协调发展,产业结构不断演变与优化,其对交通运输的发展产生怎样的影响,本文采用灰色系统关联模式对四川省客货运输的发展与同期产业结构的变化进行了分析,以期把握随着产业结构的调整及交通运输需求的变化趋势,为合理预测未来的交通运输发展提供参考依据。实证分析结果显示,客货运输与三次产业都有着较强的关联度：国民经济持续稳定增长,无论产业结构如何演变,客货运输需求都将伴随经济的发展而增长。     

创新开展京津冀交通一体化重点建设项目劳动竞赛

<正>京津冀一体化建设是近年来我国的一个重大战略。2013年以来,习近平总书记多次发表重要讲话,强调指示京津冀协同发展是个大思路、大战略、是国家和民族的"千年大计",要通过疏解北京非首都功能,调整经济结构和空间结构,走出一条内涵集约发展的新路子,探索出一种人口经济密集地区优化开发的新模式,从而促进区域协调发展,形成新增长极。国务院     

甘肃省普通高等学校专业结构调整研究——甘肃高校专业结构现状分析

高等学校的专业结构调整只有不断努力适应地方经济结构的发展变化,不断根据地方经济产业结构的优化升级而主动调整,才能真正实现为市场经济服务的职能转变.通过对甘肃普通高校本科专业结构现状分析,透视出甘肃高等学校本科专业结构变化特点,其学科覆盖面、专业种类、专业布点等发展变化轨迹反映出甘肃高校专业设置不断适应了市场经济变化之要求,但也存在一些不可忽视的问题.需要政府、大学和社会三位一体统力协作,使高校专业设置和调整不断增强为地方经济社会发展服务的适应性.     

成都市产业结构分析及调整策略研究（二）——成都市产业结构的调整与优化

在一定时期，产业结构作为经济增长的基础，应该使它在一定经济条件下达到最优的状态，不断地在现代技术基础上，实现快速、高效益、协调发展。因此，在一定时期内必须调整产业结构，推进其区域产业结构合理化，形成经济增长的现实基础。可以说，产业结构合理化的经济增长的客观要求。     

城镇化与交通协调发展的国际经验与启示

背景
　　目前，我国正处于加快推进全面建成小康社会和社会主义现代化建设的重要时期，新型城镇化是全面建成小康社会和实现现代化的必由之路，是扩大内需的战略重点，也是我国调整经济产业结构和促进城乡区域协调发展的重要途径。城镇化是指社会生产力发展到一定阶段而引起的农村生产方式、生活方式向城市转变的过程，具体表现为农村人口向城镇地区不断聚集，产业结构不断升级，城市建设速度不断加快，人民生活水平日益提高。城镇化的过程也是城（镇）乡（村）由各自发展到协调、融合一体化的过程。     

对接珠三角产业结构的发展战略思考

广东交通职业技术学院立足开放的办学理念，紧紧围绕《珠三角发展规划纲要》，对接珠三角产业结构调整升级．开展战略调整和专业结构调整优化，突出特色品牌，找准新的增长点，深入展开教育教学改革探索与实践。     

绥芬河口岸物流业发展对策探讨

绥芬河口岸作为黑龙江对外开放的主通道,发展现代物流业是经济发展的必然选择,这有利于绥芬河口岸转变经济增长方式,有利于促进经济由粗放型向集约型转变,有利于提高口岸企业市场竞争能力,促进产业结构调整。在分析绥芬河口岸目前物流业发展概况及存在问题的基础上,针对存在的问题提出具体的对策,对口岸物流业的健康、协调发展具有指导作用。     

略论发展市场经济对加强运输企业思想政治工作的效应

在新的历史期间里，随着社会主义市场经济体制的建立，多种经济成份并存和发展，企业用工制度改革的不断深化，长期以来以计划经济体制运行的市郊运输企业在日益激烈的市场竞争中受到撞击，致使相当一部分企业经济发展很不平衡。一批严重亏损的企业相继关停并转，在产业结构调整中有大批职工下岗进入社会化就业。经济体制的转换本身就是一次社会利益的重新调整，     

西部地区产业结构高级化与碳排放关系的实证研究

产业结构高级化是产业结构经过调整发展到更高级状态的过程,调整产业结构与发展低碳经济是内在统一的.基于此,选取西部地区2005～2018年11个省产业结构高级化和碳排放数据,以人均GDP、外商直接投资以及人口数量作为控制变量,采用静态与动态空间杜宾模型分析西部地区产业结构高级化和碳排放的关联程度以及长短期动态关系并据此提出相应策略.研究结果表明:产业结构高级化与碳排放之间存在正向空间自相关,即技术水平越发达、产业结构越趋向高级化越有利于减少碳排放.     

交通运输促进现代物流业发展的对策建议

现代物流作为跨行业、跨部门的战略性新兴产业,业务范围涉及生产、流通、运输、代理、仓储．信息等诸多领域。发展现代物流业是国家促进现代服务业发展的重大战略举措,对推动产业结构优化升级、转变经济发展方式、提高国家竞争力具有重要作用。     

甘肃省城镇化与工业化耦合发展研究

基于城镇化与工业化的耦合协调互动特征构建了耦合协调理论模型，对2000—2010年甘肃城镇化与工业化的耦合度和协调度进行了测度和互动分析，并对“十二五”期间甘肃城镇化与工业化的耦合协调度进行了灰色预测。结果显示：从耦合度的时序来看，2001年以来甘肃城镇化与工业化系统一直处于拮抗阶段；从耦合协调程度的时序来看，甘肃城镇化与工业化系统的耦合协调程度从低度协调发展到高度协调；利用灰色C谴订（1，1）模型预测显示，在“十二五”期间，甘肃城镇化与工业化偶和协调度达到0．8以上，二者达到极度协调。说明甘肃城镇化与工业化逐渐达到一个良性均衡发展的态势。     

国务院办公厅印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》

正今年8月底,国务院办公厅日前印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,部署推进物流降本增效有关工作,着力营造物流业发展良好环境,提升物流业发展水平,促进实体经济发展。《意见》指出,物流业贯穿一二三产业,衔接生产与消费。推动物流降本增效对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。《意见》从七个方面提出了27项具体措施。     

组群城市生长及交通系统协调发展

淄博城市形态正由“十字型”组群结构向“网络多核、带状+葡萄串型”城市演进的关键时期.在城市发展作出调整之前,对城市生长与交通系统发展相互关系进行了研究.首先,在对淄博市发展历程及城市特性进行研究基础上,分析了城市空间结构拓展方向;其次,对淄博市城市空间发展战略及交通发展战略进行分析;最后,从交通系统与城市生长的互动关系、交通影响分析及交通安宁等方面对淄博城市与交通系统协调发展进行探讨.     

传统交通运输企业转型升级的思路和方法

正交通运输业是国民经济基础性、战略性、先导性产业,在社会发展和国民经济中使命重大,是我国全面建成小康社会和国民经济可持续发展的战略支撑和战略保障。近年来,随着新科学技术在交通运输业的应用,我国在线上购票、网络约车等方面呈现出良好的发展势头。但是在"互联网+"的背景下,交通运输行业逐渐暴露出了需求方式单一、结构发展不平衡、制度及标准规范尚不完善等问题。本文从多角     

加入WTO对我国道路运输业的影响

我国加入世贸组织 ,对经济和社会发展必然产生重大影响 ,国内道路运输业也必须发生重大变革 ,也面临着前所未有的巨大的挑战。加入WTO后 ,道路运输也逐步对外开发 ,因此 ,道路运输也必须及时调整自我 ,确定正确战略 ,方能在新形势下站稳脚跟 ,增强参与市场竞争能力 ,在激烈竞争中发展壮大     

混合动力挖掘机

随着世界经济的发展,能源危机的日趋严重,发展节能与新能源技术与产品已成为了全世界工业的发展方向。开展节能与新能源示范推广工作,不仅有利于促进节能减排、保障能源安全、推动城市生态文明建设,同时更将促进相关产业结构调整与发展。而这一趋势,如今也由汽车行业发展到了工程机械行业……     

西陇海兰新经济带甘肃段铁路发展战略研究

西陇海兰新经济带甘肃段铁路交通运输一直是制约东西部经济、文化交流的“瓶颈”，已严重影响了西部大开发战略的实施。本文在实证分析甘肃境内铁路现状和发展前景的基础上，提出了建设的战略方案及发展对策与措施。     

培养拔尖创新人才:甘肃实施人才强省战略的重点

根据国际国内发展的经验,以及教育对经济的促进作用,结合甘肃经济社会发展的现实要求,指出甘肃实施人才强省战略应以培养和造就拔尖创新人才为重点,并对此提出了相应的应对措施.