试论国际新贸易保护主义的特点及中国的对策

新贸易保护主义不同于传统的贸易保护主义,而且具有自己的新特性。新贸易保护主义已经对世界贸易尤其是我国外贸造成严重的影响。科学、有效地应对国际新贸易保护主义,突破新贸易保护主义障碍,已成为我国政府和企业的共识。     

简述反倾销的影响及我国的应对策略

自20世纪90年代以来,随着经济全球化的不断推进,贸易保护主义也逐渐达到了一个新的高峰。新贸易保护主义已经悄然间改变了先前的保护策略以及手段,并以更加隐蔽的方式实现其贸易保护主义的根本目的。在所有的新贸易保护主义政策中,反倾销更是成为某些西方国家所经常采用的主要的贸易保护手段之一。     

2009：贸易保护主义抬头之年？

2009年很可能是“贸易保护主义的一年”。随着金融危机逐步演变成一场涉及全球的经济危机,贸易保护主义趁机抬头。     

雷诺公司对日本人说“欧洲人不是美国人”

法国雷诺公司在1991年取得了比1990年好的成绩.1991年的销售量增加了4万辆,销售额增加了70亿法朗.雷诺公司产品在欧洲市场的占有率达10%. 目前,和日本汽车公司展开竞争是“雷诺”的战略决策.该公司总裁莱维认为靠贸易保护主义只能在一定时期内解决困难.他认真阅读了美国麻省理工学院出     

金融危机以来世界经贸及中国对外贸易发展回顾与评价

金融危机导致中国及世界经贸出现较大幅度衰退、国际贸易环境恶化、贸易摩擦增加、贸易保护主义往往与世界经济形势密切相关,中国对外贸易在危机中显现出较强的竞争力,中国作为一个新兴开放体,与世界经济已经融为一体。     

丰田“召回门”中的美国新贸易保护主义倾向

<正>金融危机之后,国际贸易保护主义势头重新抬头。受金融危机打击最重的是美国,贸易保护主义表现最为强势的也是美国。从辉煌到破产保护在此之前,美国对投资贸易和货物贸易都是持开放的态度。也正因此,国外的产品和投资都纷纷     

形形色色的贸易保护主义

自由贸易与贸易保护是国际贸易中一对矛盾,在一定范围内两者应当合理并存,然而,当今一些西方国家利用"自由贸易"和"贸易保护"的合法外衣,推行违背国际贸易准则的"贸易保护主义",这样做不仅有损于他国和其他地区的利益,尤其是发展中国家的利益,也不利于国际贸易的健康发展.保证国际贸易自由、公开、公平竞争的惯例和准则,世界各国都必须严格遵循,而对于违背国际贸易自由化和公平性准则的贸易保护主义作法,则应予以及时废除.西方贸易保护主义的形式多种多样,其具体形式主要有以下种种.     

编者的话

近日,发生在中美两国间的轮胎特保案是最引人关注的热点之一。其实,这项特保案只是“毛毛雨”。但是这却是一个危险的先例。如果贸易保护主义形成了“多米诺骨牌”效应,那么对我国经济的冲击影响将是滋事体大。本期时评《有限的范围有限的目标有限的贸易战》进行了适时而深入的评论。     

2020中国摩托白皮书

当今世界正在经历百年未有之大变局。2020年新冠肺炎疫情这只“黑天鹅”让整个世界发展形势瞬息万变,全球经济发展面临着前所未有的困难与挑战,尤其在当前地区保护主义上升、全球经济低迷、国际贸易格局错综复杂的大环境下,我们必须充分发挥国内市场规模性优势.     

出口将面临更多贸易摩擦

美国总统奥巴马批准对中国橡胶轮胎进口采取特殊保障措施，引起了中国各界广泛关注。针对美国的这一决定，国内学者普遍认为这是奥巴马把国内问题国际化，转移国内公众视线的表现。但是，必须看到的是，美国总统所面临的问题错综复杂，对中国采取贸易保护主义政策，固然有拉拢选票，转移公众视线的现实考虑，但更多的是一种既定政策的延续。     

只争朝夕,不负韶华

正一元复始,万象更新。2020年倏然而至,让我们站在新起点上,于回首中展望、在纪念里憧憬。2019年是个特殊的年份,是一个10年的最后一年,也是新中国建立70周年。这一年里,我们行业在跌宕起伏中砥砺前行,迎着经济下行压力加大、国际贸易保护主义抬头、新一轮技术革命冲击等诸多挑战和机遇,坚持创新驱动,不断积蓄力量,探寻高质量发展之路。本刊用专题《2019年中国自行车行业十件大事》     

世界贸易2010：摩擦中前行

金融危机爆发后，一方面，各国内需疲软，国际市场萎缩，企业面临争夺国际、国内市场的双重压力；另一方面，为扶持和保护国内产业，一些国家通过提高关税，增加非关税措施、频繁实施贸易救济措施等，导致贸易保护主义急剧升温。展望2010，世界贸易前景挑战与机遇并存，道路曲折但前途光明。     

人物与言论

朱福寿＂中国企业走向国际化进程的决心是不可逆转的,但是与此同时,受贸易保护主义,受全球经济影响,阻力也会相当而生。我们国际化的进程不可能一帆风顺。＂     

中小型摩托车企业:痛点在哪里?

正当前,中国的摩托车行业正经历着急剧的变化。国内市场千变万化,再加之国际贸易保护主义逐渐抬头,让摩托车行业企业尤其是中小型企业压力倍增。中国摩托车行业的痛点到底在哪里,未来的转型升级到底应该怎么发展?是迫切需要我们思考、共同面对的问题。     

『蓝色壁垒』对汽车零部件产业出口的影响

“蓝色壁垒”是指一些发达国家以保护劳工权益的名义,依据其自身的价值判断,通过在进出口贸易中设立严格的劳工标准和社会责任标准,限制某些商品的进口,保护其国内市场的贸易保护主义行为。一般认为,它     

扩大开发汽车横向产品

汽车横向产品既是汽车上的专用制品,同时又是其它机械产品的通用件,如塑料制品、玻璃、油漆、橡胶制品、纺织皮革制品等等.改革开放以来,各地汽配公司开拓了这方面的经营业务,但出自各方面的原因以及某些行业保护主义的影响,全国行业内尚无统一的经营范围,没有统一的商品目录、品种名称及编码,使得这方面的工作受到一定的局限性.现根据我公司情况谈几点看法. 一、积极开发汽车横向产品的经营是当前市场形势发展的需     

新型保护主义正在威胁世界

全世界为经济复苏所作的努力很可能转变为一种国国为本邦的情况。我们不妨称其为“资本保护主义”。     

香港出口乐观中存隐忧

在内地劳工短缺，人民币升值压力及欧美保护主义抬头下．本港第二季出口指数仍达59．1，较上一季升4点，创2008年以来新高，并连续三季处於50的收缩扩张分界线上。另一边厢，5月份中国出口亦较去年同期激增50％．这并不表示大中华地区的出口已经彻底走出了金融海啸的阴霾，未来前景仍存有隐忧。     

玩具业阴霾中寻生机

在全球经济不景气的大背景下，作为世界最大的玩具生产和出口国，中国的玩具业正面临巨大冲击。国际金融危机的持续蔓延，世界市场，尤其是欧美市场需求严重萎缩，不仅导致作为非生活必需品的中国玩具海外订单大幅减少；且危机的进一步深化，更使贸易保护主义随之加剧，     

中国纺织业应对反倾销的策略研究

随着贸易保护主义的抬头,中国已成为反倾销的重灾区,而纺织品在国际市场上更是屡遭反倾销投诉。本文根据国外对华纺织品反倾销的现状和特点,研究分析其原因,并提出相应的对策建议,对于消除对外贸易障碍,促进纺织业的可持续发展,具有十分重要的现实意义。