基于带外管理技术的新型远程TDCS/CTC维护系统

TDCS/CTC系统在铁路列车安全运行中发挥越来越重要的作用,对该系统的维护也日益显得重要。首先对TDCS/CTC维护现状和维护新需求进行深入分析,然后提出基于带外管理技术的新型远程维护系统方案,接着对该方案的技术特点和系统架构展开剖析,最后对用户收益进行评估。     

TDCS系统网络故障的解决方法

对TDCS系统与铁路安全行车的关系进行介绍,根据日常维护中发现的网络问题进行分析,查找原因,并提出了相关解决方案,以确保TDCS系统稳定可靠运行.     

TDCS/CTC综合网络管理维护系统安全技术研究

介绍了TDCS/CTC综合网络管理维护系统的部署方式,分析了系统的安全防护手段,从主机安全、网络安全、系统安全三个方面保证了TDCS/CTC网络安全,为运输安全提供了可靠保证。     

TDCS 站机系统维护、故障分析及处理方法

TDCS站机系统是铁路调度指挥管理系统（TDCS）最重要的组成部分，对站机系统准确及时的日常维护管理是保障TDCS系统能良好运行、实现铁路运输指挥现代化的重要保障。维护人员应掌握TDCS站机设备性能、准确判断故障处所、正确运用设备显示进行故障分析，并通过快捷方式进行系统维护，为运输调度指挥服务。     

列车调度指挥系统基层网的维护管理

铁路列车调度指挥系统简称TDCS。其基层网的维护是TDCS系统维护的基础。为建立合理的TDCS基层网维护管理体系，保证列车运行透明指挥、实时调整、集中控制，提出改进基层网运行环境，加强站机基本维护；规范调试作业程序，提高现场调试质量；加强网络传输设备维护，保证数据传输通畅；优化基层网维护细节管理；完善维护人员技术培训和考核制度等设想。     

TDCS网络维护及故障分析

TDCS网络是一个内部企业生产网，网络故障将直接影响到TDCS系统信息交换的实时性和有效性，从而对铁路运输的安全与效率造成负面影响。结合实际应用中遇到的故障情况，对TDCS网络的故障原因及维护方法做一分析介绍。     

西延铁路公司TDCS系统设计与管理

本文着重阐述西延铁路公司在建设公司TDCS系统上根据铁道部设计要求,结合西铁局TDCS建设情况,根据公司实际情况,本着高标准,高质量,严要求,打破常规,充分利用自管通信优势,建设一流、安全、可靠的TDCS网络及网络管理建设体系和维护体系。     

TDCS/CTC综合管理系统总体方案研究

针对电务维护人员日常工作需要,设计研究了TDCS/CTC综合维护系统.通过部署在不同物理位置上的TDCS/CTC设备、网络状态、软件业务状态以及相关故障报警统计管理的综合性监控维护系统的实施和运行,真正有效地改进了日常维护工作的管理手段,使之成为建立在信息化平台上的现代科学管理方法.     

TDCS与2Mb/s通道结合部的维护

:TDCS设备涉及通信、信号不同的部门,如果故障处理不及时,影响范围大,必然会给行车调度指挥带来很大影响.介绍 TDCS 系统通道结合部的原理,对故障进行分析,并提出维护、管理建议.     

赣龙线TDCS车站采集系统故障处理与改进

TDCS站机系统是列车调度指挥系统(TDCS)最重要的组成部分,而车站采集系统为站机系统提供基础数据,维护人员应具备TDCS车站采集系统的设备维护能力.以赣龙线TDCS车站采集系统维护为例,介绍故障分析及处理方法,并对车站分机系统故障处理方法进行改进.     

浅谈TDCS系统的可靠性维修

TDCS系统是提高铁路运输效率保障行车安全的重要手段,确保TDCS系统可靠运用已经成为电务系统维护工作的一个重要环节。传统电务维修体制已经不能满足TDCS系统的应用要求,需要进行可靠性维修。     

TDCS/CTC系统网络故障原因分析与排除

TDCS/CTC系统发生网络故障较多,故障种类也繁杂,如果把常见的典型故障进行归类总结,对迅速准确的查找故障根源、压缩故障处理延时很有益处。根据多年来对TDCS/CTC网络的维护经验,阐述了TDCS/CTC网络站内及站间的网络结构,并列举了常见的TDCS/CTC网络故障,对故障现象及解决方法进行了详细说明。     

用于CTC/TDCS系统的运行维护管理系统

针对广泛使用的TDCS和CTC调度集中系统,为电务维护部门设计实现了一套实时监视和检测CTC/TDCS系统设备运行状况的"运行维护管理系统",能够及时了解系统中各个设备及网络通道的运转情况,并能记录相关数据,以便对故障进行跟踪和预测。论述了这一系统的实现原理及系统结构,重点描述了软件设计思路和技术策略。     

大准铁路TDCS系统升级方案研究

结合大准铁路复线改造工程的进展,对列车调度指挥系统由TDCS升级到CTC的必要性、工程实施模式、具体实施方案、后续的维护管理等进行了深入细致地研究,提出了实现运输生产秩序不受影响,工程实施平稳、无缝过渡的具体实施方案。     

TDCS与TDMS结合系统功能与维护

结合TDCS与TDMS系统的特点,浅议系统的功能和维护,对提高系统运行的稳定性,解决系统运行中存在的问题,提高维修人员的维护水平有一定的借鉴意义。     

郑西客运专线GSM-R系统方案与主要接口

GSM-R系统可为350km／h的高速客运专线提供无线调度通信、区间维护作业移动通信业务,可为信号CTCS-3级列控系统提供传输通道。讨论郑西客运专线GSM-R系统和主要接口技术方案,重点讨论了与北京、武汉核心网、RBC、FAS和TDCS／CTC等系统互联接口和通道需求,为其他类似工程项目的实施提供参考。