一步一个台阶——Peugeot 308 RC Z Concept

继206CC、207CC和307CC成功推出以后,标致如今又计划推出308CC,这可以从标致8月推出的概念车308RC Z推断出来。     

全额标致308CC

由数年前标致概念车演变而来的标致206CC和307CC,成功完成了民用化的转型，这已在至今全球60余万辆CC车型的销量上得到印证。     

男性化特征 NEW VOLRSWAGENCC

自从一汽-大众引入CC国产以来,销售状况一路走高,而且正当越卖越好的时候,全新CC又露出了尊容。准确来说,这不能算是换代,而是本代CC生命周期当中的一个重要转折点:中期改款。如果说我们的国产CC是一款纯粹强调设计而女性特征很浓郁的四门轿跑车型,那么中期改款的CC则加入了更多的男性特征,让这辆讲究设计的轿跑变得强硬许多。但从照片上来看,我并不太喜欢这个中期改款的外形,除了车身侧面线条以外,根本看不到CC的味道,前后造型很难     

俏货 FAW-VW CC2.0TSI

国产CC上市已经三个月有余了,销量一直持续走高。自从我在上海试驾过CC以后,身边那些朋友一有机会便向我询问关于国产CC的各种问题,而咱们这些热心读者也不断通过各种方式来信询问。好了,在几经周折后,我终于从一汽-大众手里拿到了CC试驾车,为你们做一次详细分析介绍。     

新闻

<正>一汽-大众CC璀璨上市7月15日,备受关注的一汽-大众汽车有限公司大众品牌最新旗舰产品CC,以前所未有的方式夺目上市,众多到场嘉宾不仅亲眼见证了这一唯美时刻,也更加期待CC为中国消费者带来优雅而高级的新选择。     

基于CC工法建造的地下结构受力分析

CC工法作为一种新型地下暗挖技术,为地下工程暗挖施工提供了新的思路,其核心思想是将机械化暗挖小断面结构转换为大断面地下空间建筑结构。为了研究CC工法的结构受力情况,满足CC工法的工法特点需要,使结构安全可靠经济适用,故设计和分析其单元结构和整体结构,并结合CC工法的具体工程应用案例,选取CC工法的3个主要工况进行结构受力分析和设计,得到不同工况的弯剪轴力结果。结果表明： 设计方法和思路较为全面,设计结果安全可靠,能够较好地满足工程需要;同时,研究也为CC工法结构分析和设计提供了方法和依据,为今后相关工程提供了一定的参考。     

硬顶敞篷的魅力

标致206CC、307CC的市场表现都很不错，而且标致还计划把最新的308CC引入中国市场，让这款硬顶敞篷车有机会在目前最大的汽车市场上展现独特的魅力。     

CC的继任车型 Volkswagen ARTEON

正看来大众对CC这款车型的胃口相当大,在看到前两代车型的成功之后,决定让这一运动版轿跑单独成立车系,不再隶属于帕萨特系列。新一代的CC将会命名为"ARTEON"。其实从车身造型上来看,依然继承着之前CC的风格,如果不是改车名,单从照片上来看那个标志性的大溜背几乎就会被人认定为是CC的换代。新车尺寸与之前的CC并没太大不同,长度4862 mm,     

资讯

简单爱随心动标致308CC爱之旅途入尾声由标致中国举办的爱之旅途——308CC双喜婚车免费抢定活动即将进入尾声。余韵之余不禁回忆起活动中收集关于爱情驶入婚姻的点点滴滴,从相遇、相识到相知、相爱,再由奢华敞篷跑车308CC护送新人步入婚礼殿堂。此次爱之旅途不仅获得众多对新人们的一致好评和赞扬,更是让标致308CC以最忠实、高品质的爱情护驾形象深入民心。     

最具驾趣静音轮胎

德国马牌ComfortContact CC6获奖理由ComfortContact CC6是德国马牌轮胎基于亚太地区的需求及驾驶习惯而量身打造,在变节距的外侧胎肩环纹上标识着"CC6"和一个小音符,音符标记表达出了这款轮胎的市场定位——超静音、超舒适。测试报告摘录ComfortContact CC6,从它的名字就可以看出它是一款偏向舒适性的轮胎。这款     

长安 睿骋CC正式上市

正日前,长安汽车旗下全新中型轿车睿骋CC正式上市。新车型将推出搭载1.5T发动机共7款,售价区间为8.99万~13.89万元。此外,官方还为购买睿骋CC的客户提供了3重礼针对2017年内订车未交车并在2018年3月31日前完成交车的客户提供2.5%的购置税补贴;为购买睿骋CC的车主提供3000元/辆的个贷贴息;二手车置换睿骋CC最高可享5000元/辆补贴。睿骋CC是基于长安最新的P3平台打     

智勇双全接触大全

看惯了商务气派的大众迈腾，Passat CC让我在大众汽车身上找到了惊艳的感觉。惊叹原来PQ46平台还能出产如此“性感尤物”，Passat CC,其中的CC即为Comfort Coupe舒适型跑车之意，因此这款车的运动化风格自然很明显。     

自我实现 FAW-VW CC

<正>借用马斯洛需求层次理论,CC属于彻头彻尾的自我实现需求,正是这种追求自我实现的风格,使CC的诞生饱受争议。     

帕萨特B7?大众帕萨特CC

从时间上推算,现在也正是帕萨特推出一个改款车型的时候,帕萨特CC应运而生。帕萨特CC和大众迈腾一样,诞生于PQ46平台,因此,还不能说帕萨特CC就是未来帕萨特B7的雏形。但在外形设计上,帕萨特CC大胆地走在了潮流的前列。更加含蓄的"V"字形格栅、圆润化的"泪滴形"大灯和条状尾灯都是明显是大众设计师们的一次大胆尝试。再联想到此前流传的六代高尔夫、Polo照片(那些照片上的头灯、尾灯风格和帕萨特CC极度相似),下一代帕萨特(帕萨特B7)的形象也就呼之欲出了。     

小一号的CC Volkswagen NMC Concept

<正>这应该算是大众CC的姊妹篇,确切而言这款全新概念车是速腾版的CC,整体比CC小了一号儿而已。造型设计完全继承现有大众CC的各种元素,不用我多说,你也能从照片里看出来。车头和车尾设计更加趋于高性能轿跑式的风格,尤其是下进气口被设计的过分夸张。当然,还是那句话,象征意义远大于实际。     

一汽-大众新CC上海上市

6月29日晚,一汽-大众新CC在上海文化广场上市。在闪耀的霓虹中,"心蕴优雅瞬绽光华"——新CC光华之夜大型上市发布会揭幕。由此,也宣告了一汽-大众新CC正式登陆国内汽车市场。新CC光华上市之际,一汽集团副总经理秦焕明表示:"作为国内知名的汽车合资企业,一汽-大众以‘品质、关爱、创新’为企业品牌理念,积极把自身打造成为‘高品质汽车的代名词’。利用世界先进的生产技术制造最优秀的产品,并向社会承诺,每年向市场投放至少两款新车型。今天,载誉而来的新CC就是践行承诺的结果,也是高品质汽车家族的又一名成员。"一汽-大众销售有限责任公司执行副总姜立堂对新CC充满了信心,他坦言:"在国内的高级车市场,从来没有一款车像     

PCC-PMCC复合式路面的结构设计与经济性分析

根据聚合物改性水泥混凝土(PM CC)的实测力学参数和试验路铺筑使用情况,讨论了PCC-PM CC复合式路面这种新型路面结构的经济性,并提出了面层厚度设计方法。结果表明:PCC-PM CC复合式路面可承受的累计轴载作用次数比普通水泥混凝土路面提高了55%以上,性价比增大幅度可以达到12%以上;结合式PCC-PM CC复合式路面面层总厚度应按照下面层PCC的模量和弯拉强度拟定,上下面层厚度的比值可按照上下面层模量反比、聚合物掺量和经济性确定。     

张敏老矣 尚能飞否——访南海佳得士头盔赛车队车手张敏

08赛季对于佳得士头盔车队的张敏来说,无疑是有些郁闷的,一是离给自己定的"坚持到35岁退役"的目标又近了一年,二是不得不拉下面子从专业250CC组和专业125CC组退出,进入国产150CC组的争斗,这对一位职业车手来说是有辱名节的。     

CC+T的激情 新鲜试车之PEUGEOT207CC1．6T

探究历史,是PEUGEOT最先开启了硬顶敞篷之门。既然认定未来的趋势就是硬顶折叠敞篷车的天下,我们试驾车型的首选就是作为206CC的后继版——207CC。     

透视一汽大众CC新技术

一汽大众CC自4月份在北京车展首度亮相以来,一直备受着一片赞誉之声,无论设计风格、材质工艺,还是驾控体验,CC均已超越了当今国内B级车市场的豪华标准。这款全新打造的高级轿车,将进一步提升一汽-大众在国内轿车市场的高端品牌的形象。2010年7月15日,一汽大众CC正式在国内上市。