制冷剂R134a与R12

汽车空调是利用制冷剂循环流动来实现制冷的,如果没有制冷剂,制冷装置就无法实现制冷,其作用就像人的血液一样。制冷剂的特性能直接影响制冷循环的技术经济指标。应根据不同制冷装置的特点,合理选择制冷剂,使制冷装置正常工作和安全运行。制冷剂代号的含义压缩制冷机使用的制冷     

浅析制冷技术在涂装线上的应用

介绍了涂装线用制冷装置的制冷原理与组成、主要的制冷形式、制冷设备的选用原则等内容;以某轿车厂为例,介绍了制冷装置在涂装线上的实际应用情况,包括制冷方案的分析和选择、冷媒水在涂装线上前处理表调装置、电泳装置、空调装置、强冷室空气表冷器和油漆输送装置等的使用情况。     

汽车空调系统的故障诊断

1．容易引发汽车空调故障的因素和特征 ①汽车空调（见图1）的冷凝器容易堵塞，影响制冷散热，制冷散热效果越差，空调的制冷效果就不良，直至空调的安全保护装置停止制冷作用。     

我国冷藏车制冷机组市场现状及趋势

制冷机组作为冷藏车的重要组成部分,近几年得到了快速发展。本文简要介绍了制冷机组的基本知识,并阐述了我国制冷机组的市场现状及未来发展趋势,指出节能环保将是制冷机组未来发展的重点方向。     

空调贮液干燥器故障不容疏忽

有这样一辆普桑轿车．司机反映空调系统制冷效果差。当时气温为35℃，开足空调，出风口处的温度却只有30℃．制冷效果明显不好。但是在压缩机开启的瞬间．制冷效果是好的．制冷量也能达标，只是连续开机近一分钟后．制冷效果就变差，直至不制冷。有时偶尔效果又好了．能制冷个把小时．但仍不能持久。该车进厂后经现场检验与司机反映的情况一致。     

世界首创Ejector Cycle空调器的开发

Eject Cycle是指通过使用喷射器将现行的膨胀阀制冷循环系统中因为膨胀阀所产生的涡流而导致的能量损失进行回收，转换成压缩机的有用功的高效率制冷循环系统。此制冷循环系统COP（COP=制冷能力／压缩机消耗动力）可提高50％。     

燃料电池废热驱动弹热制冷装置性能分析

热驱动弹热制冷是利用形状记忆合金被加热变形来驱动弹热材料相变从而产生制冷效应的新型固态制冷技术。本文设计了一种将弹热制冷装置与燃料电池相结合的组合系统,利用燃料电池产生的废热来驱动弹热制冷装置,以提高能量利用效率,并产生制冷效果。基于燃料电池和弹热制冷的工作原理,采用Simulink建立了全系统动态耦合仿真模型,研究了组合系统的动态工作特性,并分析了运行参数对系统性能的影响规律。结果表明：增加弹热制冷装置能提高整个系统的能量利用效率,电堆工作温度为80℃时该系统可产生1.76 kW的制冷功率,调整电堆工作压强至2.5 atm可最大化系统的综合输出功率和运行效率,电堆电流密度对组合系统的输出功率和运行效率呈现相反的影响趋势。     

时代超人车空调系统不制冷

一辆上海大众桑塔纳时代超人轿车,在执行长途任务途中,空调有时候不制冷,但如果制冷,制冷效果良好。经了解得知,该车在去年夏天因空调出现其他故障而更换过空调压缩机和储液干燥器。该车进厂维修时,空调制冷一切正常。于是在原地接通空调制冷开     

利用燃料电池客车废热的吸收式制冷空调系统可行性分析

通过对燃料电池客车的负荷计算及溴化锂吸收式制冷的热力计算,初步分析了溴化锂吸收式制冷用于燃料电池客车的可行性,并设计了简单的系统流程图。计算分析认为吸收式制冷用于燃料电池客车是完全可行的,同时也指出了吸收式制冷用于燃料电池汽车的不足。     

汽车空调故障现象及其原因分析

<正>汽车空调故障主要表现在以下几个方面:空调系统不制冷;制冷系统有时制冷有时不制冷;制冷不足;冷气系统噪音大以及暖风系统故障等。1空调系统不制冷空调系统不制冷主要表现在驾驶室温度没有任何变化,出风口无风等。1.1故障原因分析1)压缩机不吸合(压缩机不运转)主要考虑控制系统故障(包括对控制系统有影响的一些因素)以及机械传动系统故障。可能原因有:熔断器烧断、继电器损坏;压力开关触点断开、线路短路     

奔驰48V车载电气系统剖析(五)

正八、48V车载电气系统电动制冷压缩机电动制冷压缩机(A9/5)。电动制冷压缩机负责吸入和压缩制冷剂。根据与蒸发器温度的函数关系,电动制冷压缩机的速度可在700~9000r/min的范围内连续调节。电动制冷压缩机将冷却液通过空调系统的部件传输,以对车内空气进行冷却和除湿。电动制冷压缩机根据车外温度和高压蓄电池的温度并在事故后     

汽车热电制冷性能影响因素的试验研究

为了降低汽车空调的能源消耗,提高能源利用率,针对热电制冷系统低能耗、制冷迅速的特点,对热电制冷系统的影响因素进行了分析讨论。通过台架试验分析了汽车热电制冷性能的影响因素,结果表明电流是影响热电制冷性能的最主要因素,冷热端空气流速对热电制冷性能的影响不大。     

不断创新的德国博客(Bock)车用压缩机

1德国博客制冷设备有限公司 德国博客制冷设备有限公司是世界领先的制冷压缩机制造商,博客公司成立70多年来,一直以其产品的高质量享誉全球.在技术方面,不断推动制冷技术向更加高效、环保的方向发展.     

空调贮液干燥器故障不容疏忽

有这样一辆普桑轿车,司机反映空调系统制冷效果差。当时气温为35℃,开足空调,出风口处的温度却只有30℃,制冷效果明显不好。但是在压缩机开启的瞬间,制冷效果是好的,制冷量也能达标,只是连续开机近一分钟后,制冷效果就变差,直至不制冷。有时偶尔效果又好了,能制冷个把小时,但仍不能持久。该车进厂后经现场检验与司机反映的情况一致。     

空调贮液干燥器故障不容疏忽

有这样一辆普桑轿车,司机反映空调系统制冷效果差.当时气温为35℃,开足空调,出风口处的温度却有30℃,制冷效果明显不好.但是在压缩机开启的瞬间,制冷效果是好的,制冷量也能达标,只是连续开机近一分钟后,制冷效果就变差,直至不制冷.有时偶尔效果又好了,能制冷个把小时,但仍不能持久.该车进厂后经现场检验与司机反映的情况一致.     

切诺基车空调系统故障

一辆切诺基越野乘用车在使用空调制冷时，出现制冷效果不佳，而且行驶得越快，制冷效果反而越差的现象。     

奥迪A6车

空调系统不制冷 故障现象 一辆奥迪A6轿车,空调系统不制冷。     

世界首创Ejector Cycle[R]空调器的开发

Eject Cycle[R]是指通过使用喷射器将现行的膨胀阀制冷循环系统中因为膨胀阀所产生的涡流而导致的能量损失进行回收,转换成压缩机的有用功的高效率制冷循环系统.此制冷循环系统COP(COP=制冷能力/压缩机消耗动力)可提高50%.     

华晨阁瑞斯空调有时不制冷

正故障现象:一辆2009年4月产华晨阁瑞斯因空调系统有时制冷有时不制冷而进厂维修,该车装配V19 2.0L电控汽油发动机和5速手动变速器,行驶里程数约98000km。司机陈述,该车近段时间在使用过程中常出现空调有时制冷有时不制冷现象,尤其在热车时故障现象容易出现,但故障现象不是每次都出现。故障诊断:在夏季汽车空调维修工作中,常会遇到空调时制冷时不制冷故障,通过维修实践得知,每辆     

别克GL8车

后空调不制冷 故障现象 一辆2002款别克GL8商务车，其后空调不制冷。