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火灾产生的高温对配筋混凝土结构的影响很大,会致使钢筋混凝土和预应力混凝土结构中普通钢筋和预应力钢筋强度降低以及混凝土质量的衰退,影响结构的承载能力和使用性能。结合工程实例介绍火灾后对先张法空心板梁的检测方法和评估方法,为结构的加固处理提供科学可靠的数据依据,以便恢复结构的承载能力和使用性能,达到安全运营的目的。 相似文献
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宁德大桥火灾受损检测与加固处理 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国高速公路建设的飞速发展,高速公路桥梁遭受火灾的现象逐渐增多.桥梁遭受火灾后,将影响结构的承载能力、使用性能和运营安全.该文介绍沈海(沈阳—海口)高速公路宁德大桥遭受火灾后采取的检测方法,根据检测结果对桥梁结构的损伤程度作出正确判断,进而制定修复加固方案. 相似文献
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以某高速公路一座运营超过十二年、严重下挠的PC连续梁桥(65m+100m+65m)为工程实例,从桥面铺装厚度影响、施工误差影响、预应力度损失影响、混凝土收缩徐变影响、结构损伤的影响、开裂与结构长期效应的耦合作用以、温度影响以及结构承载能力及使用性能影响等方面进行了病害成因分析。对增设体外预应力束、增设斜拉索以及截断跨中更换钢梁等三种加固方案进行了研究。从线形恢复效果来看,斜拉索方案加固效率较高。但综合考虑施工风险、工期、费用、交通组织和社会影响等方面影响,最终采取桥面铺装采用LC40轻质砼减载和施加体外预应力相结合的主动加固方案。 相似文献
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大跨径连续刚构桥静载试验研究及仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
桥梁结构的静载试验可以检验桥梁的整体受力性能、评价桥梁结构的实际承载能力,是各类桥梁施工质量控制及评定的重要手段。该文以某大跨径连续刚构桥为例,通过对该桥的现场静载试验与有限元模型仿真分析,对该桥整体受力性能和承栽能力作出了评价,为大跨度预应力砼桥梁的性能评估提供参考。 相似文献
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通过对高速公路典型的存在腹板裂缝的装配式预应力砼箱梁进行结构性能试验研究和结构解剖分析,研究箱梁度板沿预应力管道方向裂缝的产生原因,分析箱梁腹板裂缝对结构安全性和耐久性的影响,并提出处理意见和施工建议. 相似文献
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高速公路通道桥火灾后的检测评估 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路上的桥梁遭受火灾影响的现象逐渐增多.桥梁遭受火灾后,对结构的承载能力、运营安全等都会带来不良影响.介绍某高速公路通道桥遭受火灾后采取的一系列检测方法,检测结果认为,该桥虽然遭受火灾影响,但对受火灾损伤区域进行加固处理后,仍然可满足行车要求. 相似文献
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中山市古神公路福隆中桥建成通车10d后桥梁遭受火灾,梁底砼大面积剥落及露筋。通过外观、砼强度、砼碳化情况、钢筋力学性能等检测和静载试验,评估结构受损后的状态和性能,提出加固设计方案。 相似文献
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后张法预应力砼箱梁的预制施工 总被引:1,自引:0,他引:1
后张法预应力砼箱梁在公路桥梁建设中得到广泛的应用 ,结合安徽庐铜高速公路普济圩高架桥的工程实践 ,简要总结介绍对后张法预应力砼箱梁的预制施工 相似文献
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介绍了中国早期典型高速公路上所采用的装配式预应力砼T梁截面形式的特点,在总结原有高速公路T梁标准图设计经验的基础上,拟定了广东省装配式预应力砼T梁标准断面尺寸,并进行截面效率验算,验证了广东省装配式预应力砼T梁标准断面设计的合理性。 相似文献
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汕汾高速公路是同三国道主干线广东省境内的一部分 ,其桥梁的上部结构大量采用预应力砼宽幅空心板。空心板施工的质量对高速公路桥梁使用效果影响较大 ,所以空心板的施工质量控制尤其重要。汕汾高速公路全线大部分空心板采用集中预制。着重介绍空心板施工工艺及质量控制的具体做法和经验。 相似文献
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连续配筋砼路面(CRCP)具有良好的承栽能力,适用于重栽交通路面.文中结合广东粤电平海电厂厂区道路工程CRCP设计,分析了不同配筋率对路面结构的影响.结果表明配筋率高时路面具有更好的结构性能,同时可适当减小路面厚度. 相似文献
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针对具有体内、体外无粘结预应力筋和有粘结非预应力筋的部分预应力砼变截面连续梁桥,提出了采用悬臂浇筑施工的连续梁各种钢筋配筋方法和承载能力的极限强度验算方法,并给出算例。 相似文献
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汕汾(汕头至汾水关)高速公路桥梁的上部结构大量采用预应力砼宽幅空心板,空心板的施工质量对高速公路桥梁的使用效果影响较大,所以空心板的施工质量控制尤其重要,文中着重介绍空心板施工的工艺及质量控制。 相似文献
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以惠盐高速公路某桥先张法预应力砼简支空心板梁预制施工为例,介绍了装配式台座预制预应力砼空心板的优缺点,装配式台座的组成及预应力筋预应力损失的补偿调整. 相似文献