原汁原味的咆哮 玛莎拉蒂GranCabrio

这是一辆如此大的敞篷车，但我不愿里面再多容纳其他，即便是有情调的美女，虽然敞篷后也能创造无限浪漫，但此刻的我，有的只是不断攻弯的激情，因为少了顶篷的隔绝，便可以随时享受那世上最美的发动机咆哮声。     

炫红

如果说搭载了1．4T＋DSG的宝来还缺少点什么的话，那一定是少了一套彰显自己独特魅力的运动套装。现在，宝来1．4T＋DSG终于拥有了一套符合自己气质的装扮，那就是宝来Sportline!     

总部明确表示 即使接受政府援助也要继续参赛

雷诺也是深受世界性金融危机影响的车队之一。在参加F1的汽车制造商中，只有雷诺没有进军美国市场，所以目前的情况看来相对较好一些。不过，欧洲也受到了金融危机的影响，雷诺总部的普通车销售额比2007年少了很多。因此，雷诺总部向法国政府提出了援助请求。最终，雷诺争取到了一项销售支援政策，那就是政府会向用购买超过10年的旧车来换买新车的消费者支付1000欧元的奖励金。     

回顾万里丈量行，再续传奇敬英雄 荣威W5 2012万里丈里行回顾

每个人都想去找回那生命中曾经错过的、和被遗忘的财富。心灵的财富，便是去探寻那夹藏在时代的皱褶中，被历史一往无前滚动的车轮碾碎了的勇气。仿佛找到那神秘的气魄使可以让任何人成为生命的英雄。这是个逐利的年代，每个人都该问自己是否已经丧失了男人心中的豪迈，少了年少时为了梦想不顾一切的冲力。     

德国与中国的汽车社会问题比较

中国的交通状况仍不尽人意。到底少了什么呢？我看还是少了一些东西，那就是交通参与者的社会责任感。这里说的社会责任感，并不是什么不可企及的崇高境界。不过是说，人生活在社会中，要遵守和维护社会秩序。人生活在社会中，除了自己，还有他人，行为要有公德。     

遭遇“农村飞行员”

邱波上下班必经首都机场东路。这条路很好走，不见行人，没有障碍，一路平坦铺向天边。路西不远，就是T3航站楼和飞机跑道。和跑道相比，机场东路少了点照明，却多了些农用车，那是城乡接合部的标准配置。不过伴着飞机的轰鸣，就是冒着黑烟的农用车，也会跑个好成绩出来——在这条路上，谁都会有种起飞的欲望。     

魔术，双离合

大都市的象征就是车多人多还有就是车位少,现在的北京、上海、广州就面临着停车难的问题．尤其是面对中国人对于车辆的特殊需求。喜欢大喜欢宽敞。这车位就显得更加难求，虽然这也有政府的原因，但我想如果人人都能够改变观念，买辆小车那岂不是可以更节省车位。     

新能源汽车的研发动向

有人说，日内瓦车展的风向标变了。其实不然，它仍然是一个相对传统的绿色节能环保车展。如果说真有些变化，那就是概念车少了，即便是有一些，那也是新能源车。这与全球经济和气候大环境的变化有关。     

异质文化的交流

现在回想起来都有点佩服自己。就在前不久，日语只认识一半（汉字的那一半），英语比日本人还蹩脚的我，居然利用难得的年假，安排了一次日本自由行。说服自己的理由有以下几点：第一，平时的出差，大都有人帮忙安排妥当，住宿、交通、游览……都无需费心考虑，尽管安逸，但少了几分自由，也少了几分真正旅行的感觉，总觉得应该给自己一些刺激和挑战；第二，日语不就是一半汉语吗，就算听不懂，看总大概看得懂吧；第三，大多中国人对日本都抱有一些复杂的感受，但正如前段时间看得一本杂志所言，“仇日、媚日，不如知日”。     

黑暗·眼镜蛇

酷车档案 这是一辆椎马哈顶级巡航车YamahaXVl900AMidnightStar（午夜之星）。整车从前到后的外观件上包囊了眼镜蛇发，对，你没听错是真正的眼镜蛇皮！同时在最底层是意大利小牛皮打底，并在两侧镶嵌了纯银打造的铆钉以保证更加牢固贴合漆面。前方的挡泥板处屹立着一个眼睛王蛇的头部，那恐怖的眼神令人毛骨悚然!车座两侧也嵌入两个白蛇头加以点缀。车主在这车上真是没少花费心思。     

你见到舒马赫了吗？

同样是刚下飞机，比起3月前从上海回来，张智帆的心情多了些疲惫，少了些兴奋。身后硕大的行李包里塞满了关于意大利与法拉利的东西，还有那件红色的“壳牌”夹克。接下来要面对的应该是一个可能要回答上千次的问题：“你见到舒马赫了吗？”     

纯手工越跑

如果你嫌汽车马力不够，那就添加机械增压器。或涡轮增压器也行。如果还不够，那就两者都加上。如今，丹麦的一家气车制造商Zenvo就这么做了。     

超5,超越自我——光阳“超5”

科技在进步,踏板车固有的代步属性已经不足以满足都市新新人类们的要求了。在他们的脑海中,踏板车的外形要炫,更要酷;车要猛,不要"肉";此外,安全很重要,舒适也不能少,当然,如果经济性也能够高的话,那就最好了。看到这里,您没准会说:"你在胡扯些什么啊?要想这些优点都兼具,     

未来的家庭用车应可折叠

城市的住房越来越密集,能够自建车库的家庭少得可怜。在大城市里自购一个车库那得花半套房的钱。于是,车子开回家,停哪放哪便让人煞费苦心。现在,也有一些社区办起了收费停车场。挣钱多,还好办,可一般的家庭就那么点收入,能养部车已经是够奢侈的了,还得拿笔钱去交停车费,那就惨了。 于是,我就想,厂家是否可以生产可变形、可     

TOP TEN 北京车展国际概念车

01最怪异的标致907 它改变了标致汽车那小狮子的可爱形象，简直就是个庞大的怪兽，而那巨大的进气格栅和突前下弯的发动机罩也让人觉得非常陌生。     

冰与雪的生动 三菱帕杰罗沽源自驾游

沽源，连接元大都北京和元上都正蓝旗的必经之地，与张家口一线的皇道相比，少了些遗存，但多了些气魄。冬季更是如此，“天下十三省，最属独石冷”，沽源附近的独石口可是名副其实的高寒地带，而我们要寻找的正是在寒冰雪峰之间，那简单的、清透心灵的白，区别于妖娆的色彩，不同于夏天的颜色，那种坚韧的、朴素的、纯洁的傲骨风格。     

狂热分子专属：路上最快的四轮“危险品”

Koenigsegg制造的车，数量并不多。比起其它的超级跑车厂商，规模也小了许多。不过，对于每一辆车都用毫不妥协的态度打造，也让这间车厂在车坛上一直享有盛名。Koenigsegg针对少数消费族群所打造的CCX，不但兼具性能与质感，那独特性更是让那少数的狂热份子深深着迷……     

从过年鞭炮声想到龙年车市

今年的春节，北京放鞭炮的人少了许多，不如往年那般热闹。问了不少外地的朋友，也有同样感觉，可见这不是个别地区的现象。有人说是因为鞭炮太贵了＇也有人说是经济原因。在世界经济尚未从金融危机和欧债危机的影响下恢复的背景下，中国经济实难独善其身。根据国家统计局的测算，2011年中国经济逐季回落，四季度已低至9％以下；与此同时，全年5．4％的CPI涨幅，不仅高于年辛刀4％的预期，也较银行一年期存款利率高出19％。这其实反映了一个问题，那就是：随着中国经济在世界经济中扮演越来越重要的角色，中国经济与世界经济的吻合度越来越高。不久前达沃斯经济论坛主办方决定，从2013年开始，冬季达沃斯论坛将提前一周举行，以避开中国春节假期，这也从一个侧面说明了中国在世界经济中的重要角色。     

MINI中国品牌总监马啸天就是要让MINI说中文

跟马啸天先生的采访开始于他那几句接地气的中文和我那略带生涩的英语，听得出他是在中国生活过的人，这点也轻易拉近了我俩之间的距离，虽然我身上那套过于正式的着装，明显跟马啸天先生的T恤牛仔裤格格不入，但这个问题并没有阻碍到我俩愉悦的对话，并且正因为这点不完美，成就了我最愉悦的一次采访经历。     

今生缘

1990年的春节过后，经过无数次的软磨硬缠，并保证绝对安全后，父母终于答应为我买一辆摩托车。在一个阳光明媚的早晨，我怀揣3000元钱，偕同一朋友去了县城。那时骑摩托车的人少，卖车的自然更少，偌大的县城，只有一家店铺销售摩托车，所售的也只有原野250、金城70等少数几个品种。经过工作人员的推荐，我以2150元的价格购得一辆河南洛阳生产的洛嘉L150型摩托车。那一夜自然是彻夜未眠，我搬了一个小座位，坐在“她”的身边，静静地欣赏“她”，直至天色发亮。