谈摩托车部件涂层的干燥固化工艺

<正>摩托车长期暴露在空气中,受到空气中的水分、微生物、紫外线等的侵蚀。表面涂层就能起到隔离作用防止机件腐蚀延长其使用寿命。表面涂层是保护和装饰摩托车的重要手段,它可对摩托车起到保护、装饰、标识,及特殊的防震、消声等作用,摩托车的涂装是其制造中的主要工艺。摩托车涂装均是多层涂装,     

浅谈喷涂基本工艺

汽车喷涂的主要作用有二:一是装饰:二是保护。汽车外表经过喷涂．使漆膜光亮美观．色彩照人．给人以美的感受。喷涂对金属物体表面涂装一层薄膜,可阻隔空气、水分、阳光及腐蚀介质的侵蚀．以保护金属的使用寿命。为了达到喷涂汽车的基本目的．在喷涂过程中应按一定的工艺规程进行喷涂,才能起到喷涂的作用。下面就把笔者在喷涂汽车时总结的一般工艺规程介绍给同行．仅供参     

汽车喷涂生产线管线动态设计技术系列讲座(二)涂装车间技术人员应掌握的输调漆系统的基本概念

什么是空气雾化喷涂作业?空气雾化喷涂是利用压缩空气将涂料雾化并射向基底表面进行涂装的一种作业方法。优点是适应性强、生产效率较高、作业性好，可获得较高的喷涂质量，但涂料利用率低、涂层一般较薄，有时需喷涂数遍才能得到满意效果。     

压缩空气的净化

空气喷涂是国内汽车工业喷涂及修补喷涂的主要涂装方式。完美的空气喷涂工作取决于三大客观要素：洁净的压缩空气；高质量的油漆材料；先进的喷涂工具。其中影响空气喷涂质量的最关键因素是压缩空气的洁净度。SATA油水分离器能够提供纯度约99．998％、过滤精度0．01μm洁净的压缩空气，可彻底杜绝涂层瑕疵等现象。     

汽车保险杠的发展与喷涂工艺

随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置走向了革新的道路,保险杠除了有保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化和表亮化。为此,本文结合生产实践和实际应用,对于保险杠的表面喷涂,从它的发展、应用领域、涂层性能要求、涂装工艺等方面逐一进行阐述与探讨。     

武汉阳逻长江公路大桥钢箱梁防腐涂装

介绍武汉阳逻长江公路大桥钢箱梁防腐涂装设计及施工工艺,着重介绍了特大型悬索桥钢箱梁涂装施工过程中的表面处理方式、电弧喷铝和涂料喷涂工艺,实践证明该项技术提高了施工进度和工程质量.     

汽车涂料的施工工艺及装备介绍（上）

目前，空气喷涂是国内汽车维修厂的主要涂装方式。影响空气喷涂质量的关键因素是压缩空气的洁净度。SATA油水分离器可提供纯度约99998％、过滤精度0.01μm的洁净压缩空气，可彻底杜绝漆面修复时涂层出现瑕疵。随着环保型（水性）汽车涂料的推出，维修厂必须配备先进的空气净化装备和喷涂工具来辅助完成涂装作业。     

空气喷枪在涂装技术中的应用

目前汽车喷涂方式均采用静电自动机旋杯喷涂或机械手自动喷涂,但由于车身内表面、四门门槛及四门两盖铰链夹缝处等部位无法喷涂到位,为此大多数汽车主机厂在涂装工艺中均选择了人工空气喷涂。空气喷枪的分类、结构及工作原理1.空气喷枪的分类空气喷枪按涂料与压缩空气混合方式一般分为内部混合和外部混合;如按涂料供给方式及空气帽的构造又可分为:重力式(上壶)、虹     

摩托车铝合金车轮地链式自动喷涂生产线简介

摩托车铝合金车轮因形状复杂、辐条间隙大、辐条两面及轮辋内均要求喷涂等特点,致使喷漆自动化较难实现。水平自旋式摩托车铝合金车轮静电自动涂装方式在实际应用中具有油漆利用率高,有害物质排放少,膜厚均匀一致,涂膜性能稳定等优点,大大降低了劳动强度,完全适合摩托车轮毂的喷涂,是很有推广潜力的环保型涂装生产线。     

汽车车身涂装工艺系列讲座（七）——面涂层涂装前的准备工作和遮护

（接2009年第6期）面涂层是车身最外层的涂层，是涂层组合中唯一可见部分，起着装饰、标志和保护底材的作用。面涂层涂装前的准备工作及其遮护是非常重要的工作，如果涂装面涂层前的工艺操作中有些疏漏造成一些涂层缺陷还可以弥补，进入面涂层的涂装再产生工艺操作造成的缺陷弥补修复将十分困难，费时、费工、影响涂层表面质量。面涂层涂装前的准备工作主要有以下几方面。     

汽车修补涂装工艺(一)

正汽车修补涂装工艺主要包括损伤修复、底漆喷涂、面漆前处理、面漆喷涂、抛光。要保证涂层的优异质量,必须重视涂装工艺流程。在整套工艺流程中需要注意安全防护的措施与意识、工具设备的使用与维护、各工序的执行与落实。项目一损伤修复损伤修复是涂装工艺中重要的一步。在进行汽车喷涂修补之前需要对原车漆面或新部件进行必要的处理,以增加粘附能力,减少喷涂缺陷,损伤修复处理质量将直接影响涂层质量。损伤的部位表面经过预处理,使工件表面无     

汽车修补涂装工艺(二)

正汽车修补涂装工艺主要包括损伤修复、底漆喷涂、面漆前处理、面漆喷涂、抛光。要保证涂层的优异质量,必须重视涂装工艺流程。在整套工艺流程中需要注意安全防护的措施与意识、工具设备的使用与维护、各工序的执行与落实。项目二底漆喷涂喷涂中涂底漆前,为了防止喷涂产生的虚漆、漆雾粘到其他工件、密封条、装饰条表面,需要对相关部位进行遮蔽贴护。1遮蔽遮蔽就是用遮盖材料对所有不需喷涂的部位进行遮蔽,防止喷涂过程中的污染,有时也用遮盖的方法对施工区域进行隔离以便操作,例如在打磨时对无需打磨的区域进行遮盖可以防止对良好部位的损伤等。     

喷枪的雾化技术及其发展趋势（上）

当涂料涂覆于各种质材的工件表面时,要获得良好雾化的涂料取决于许多因素。涂料、喷枪的选择和喷涂技法无疑是最重要的。对喷涂工具——空气雾化喷枪的详尽了解是获得高质量涂装效果最好的方法。     

汽车漆面修补常见缺陷及防治方法(一)

涂装过程(含涂装后不久)中产生的漆膜缺陷,一般与被涂物表面的状态、选用的油漆、涂装方法及操作、涂装工艺及设备和涂装环境等因素相关。现将汽车涂装中常见的漆膜缺陷及其防治方法介绍如下:一、颗粒漆膜中的凸起物呈颗粒状分布在整个或局部表面上的现象。由混入油漆中的异物、油漆变质或过喷涂而引起的称为油     

提高长途大客车涂装质量的途径

客车工业的不断发展,对客车质量的要求愈来愈高,客车涂层的装饰性能已引起人们的充分注意,并成为市场竞争的内容之一。笔者经过调查分析,认为提高长途大客车的涂装质量,关键在于改善涂装各工序的工艺方法以及涂装材料、涂装设备、涂装工艺管理。工序工艺方法的确定1.漆前表面处     

活塞环表面的等离子喷涂

本文介绍了利用等离子喷涂技术对95系列的活塞环外表面进行扫化处理，在优选喷涂工艺的条件下，采用几种不同的等离子涂层进行喷涂，经过中间试验和装机试验，以确定最佳的活塞环涂层。     

基于正交试验的轿车密封条涂层工艺优化

为了解决常见的密封条表面涂层磨损失效问题,文章通过大量的试验和对密封条表面涂层工艺控制因素的正交试验分析,通过极差分析和方差分析,优化了试验数据。并最终确认了最佳工艺条件和最优的在线控制指标:喷涂温度95℃;喷枪数量为3把;固化温度190℃;固化时间越长越好,但是考虑到生产效率,一般控制在90 s左右。这些数据的取得为在线涂层工艺控制提供了指导。实际生产线的调整表明,改进后的密封条表面涂层喷涂工艺的应用大幅提高了量产密封条表面涂层的质量,为密封条企业零件产品的合格率提升做出了贡献,产生了显著的经济效益。     

汽车车身涂装工艺系列讲座(八)——车身面涂层施工

车身面涂层指涂于工件最外层的涂膜,是涂层组合中唯一可见的部分,起着装饰、标志和保护底材的作用.它直接与各种气候条件(如雨、阳光、雪、寒冷、酷暑等)及有害物质(如酸、碱、盐、二氧化碳、硫化氢)接触,是阻挡这些侵蚀的第一层,配合其他涂层起到对底材的保护作用.……     

等离子喷涂涂层激光熔覆处理技术的研究

等离子喷涂涂层激光熔覆技术是一种新型表面改性技术。对等离子喷涂的AT-13涂层进行了激光熔覆处理,建立了连续移动三维瞬态激光熔覆等离子喷涂AT-13涂层温度场的计算模型,据此进行了有限元优化分析,并用优化的熔覆工艺参数开展了相关的试验研究,获得了均匀、致密、与基体结合力好的冶金成分熔覆层,熔覆后的涂层性能明显提高。     

汽车涂装常用的喷涂方法

在汽车修补、改色和翻新涂装施工中,喷涂操作是主要的涂装技术,喷涂操作技术过硬,不仅省料、省工、省力,更重要的是可避免漆膜产生流淌、漏喷、粗纹等质量缺陷,减少返工.