自主开发与市场开发

日前,社会上掀起了有关“自主开发”的大讨论,这场谈论目前看来得出了如下结论:一是中国汽车业目前极度缺乏竞争力,其中主要原因是没有自主开发能力;二是改革开放后,轿车业发展的“高起点、大批量”决策断送了中国汽车业的“自主开发能力”。     

逆开发

正不想对国内汽车厂商模仿他人设计说三道四,因为理解到咱们自主品牌确实不易,如果不从模仿着手就很难起家,况且大家都在模仿,几乎都是从山寨甚至直接"拿来"起家的,您瞧瞧哪个不是这样?就连当年的红旗、上海牌轿车都是如此。在回顾新中国汽车工业起步时,都不回避当年是如何将一辆辆外国汽车拆开,然后对一个个零件进行测绘,逐一仿制,最后"设计"出自己品牌的汽车。现在一些牛哄哄的自主品牌汽车厂商,更都是从仿制山寨开始的,具体就不多说了,怕您听着恶心。     

雨刮片的正向开发与逆向开发

本文简要介绍汽车风窗刮水器刮片的开发流程,介绍主机厂在整车开发过程中对雨刮片的认证过程和独立售后市场雨刮片的认证要求,探讨以整车认证体系为基础开发独立售后雨刮片对产品性能的积极影响。     

基于性能开发的整车正向开发体系浅析

整车正向开发体系是整车开发成功的重要保障.通过对整车结构开发、性能开发的经验积累,以及对整车正向开发体系的分析、研究和实践,浅要分析基于性能开发的整车正向开发体系的流程共性点,从而探讨自主研发的结构与性能并重的整车开发体系建设和完善上应关注的重点.     

渠道开发感悟

渠道不要重大轻小。每个企业都希望获得一些大渠。这是可以理解的。问题是大渠道毕竟有限，如果目标寡、争者众，必然增加竞争成本、减少成功希望。因此，争取渠道要实事求是，宜大则大、宜小则小，不要死盯着大的不放。小渠道虽然价值小，但数量多，加在一起仍然价值可观。中小企业更要重视小渠道。     

安全开发 玉汝于成

<正>泛亚汽车技术中心有限公司（以下简称泛亚）成立于1997年6月12日,是由上海汽车集团股份有限公司与通用汽车中国有限责任公司共同组建的国内第一家中外合资汽车设计研发中心,也是国内第一家获颁“国家认定企业技术中心”的合资汽车企业。泛亚立足本土,以“成为创领未来,国内领先、国际上有竞争力的汽车研发公司”为愿景,提供世界级的全过程汽车设计研发服务。自成立以来,     

管理电子产品开发

奥迪的电子产品总工程师说，开发电子产品意味着人与系统的联网[编者按]     

浅论应用程序开发

笔者从经济评价《财务现金流量分析程序》编程实例出发，就软件开发问题提出了自己的看法。     

摩托车开发新动向

利用计算机流体动力学(CFD)模拟与先进的测试技术相结合，以正确了解内燃机缸内流动的物理现象是优化内燃机设计的关键，也是当今世界开发摩托车发动机世界开发摩托车发动机的新动向。台湾的摩托车研究者正紧跟这一潮流，运用逼真度较高的CFD模拟和激光测试手段相结合，深化摩托车缸内流场的研究，以开发高性能的摩托车。     

汽车前照灯开发

前照灯的前期策划 功能描述 根车型、级别、产量、销售市场法规要求、客户的特殊要求、竞争产品的分析等,初步制定出所开发车型灯具应该具有的功能。主要包括以下几个方面：     

构建一流开发体系提升自主开发能力——自主开发能力发展研讨会综述

“上海汽车集团股份有限公司技术中心自主开发能力发展研讨会(Workshop on SAIC Mo-tor Technical Center Independent Development Capability Growth)”于2007年10月20日在同济大学嘉定校区举行。研讨会由上海汽车集团股份有限公司技术中心总经理高卫民教授主持,上海汽车集团     

渠道开发感悟

渠道不要重大轻小 每个企业都希望获得一些大渠道，这是可以理解的。问题是大渠道毕竟有限，如果目标寡、争者众，必然增加竞争成本、减少成功希望。因此，争取渠道要实事求是，宜大则大、宜小则小，不要死盯着大的不放。小渠道虽然价值小，但数量多，加在一起仍然价值可观。中小企业更要重视小渠道。     

混合动力开发

减少燃料消费与发动机技术无关，而是一个有关公司理念和其市场定位的问题。这对一个发动机开发公司来说是一个靠不住的看法。然而AVL说，许多汽车制造商的混合勤疗战露是毫无必要的复杂。技术上的解决方案比一些市场上现有的混合动力车要更简单，更划算并更有效。     

浅谈整车开发中冲压工艺过程开发的流程要点

文章以某款SUV车型整车开发项目为例,从产品开发的整体思路,结合工艺过程开发的要点,有针对性的对冲压规划流程及规范进行总结。重点介绍了以专业项目管理知识在冲压工艺过程开发中的运用,包括项目规划、过程执行、过程监控以及收尾结束四大阶段。     

广州经济技术开发区四海开发实业公司

广州经济技术开发区四海开发实业公司，始建于1964年，是国土资源部广州海洋地质调查局下属企业。我公司员工中具有大专以上学历的占90%，其中高级工程师3名，技术力量雄厚，具备了较强的技术开发设计能力。