75 kW 单轴承无刷发电机转子绕组跨接线改进设计

对某型军用移动电站75 kW单轴承无刷发电机跨接线断裂问题进行分析,通过采用改进跨接线绑扎位置设计、严控同心度指标、限定电磁线折弯次数等措施,有效解决了该型发电机转子绕组跨接线断裂问题,提高了该型发电机工作的可靠性。     

汽车电子电器故障的诊断方法及实例

总结了电子电器故障诊断的常见诊断方法。介绍了汽车电子电器故障采用跨接线诊断的实例,用测试灯诊断电器开关电路故障的实例,电源总开关故障的诊断的实例。     

汽车电子系统的一般维修方法

当今汽车电子系统含有许多电子部件，维修汽车电子系统首先要选择测试设备，可选择电子式安全测试灯及高阻抗的仪表，选择合适的跨接线及测试仪表的引线，并要进行正确地连线，以防短路；手边还要有所修汽车的准确的维修线路力。     

2002款佳美(2.4)安全气囊系统故障码读取及清除

一、读取方法 当前故障码: ①点火开关“ON”,并等待大约60秒钟。 ②使用跨接线将诊断座“TC”及CG跨接(OBD插头为PW4脚与PW13脚)。 历史故障码读取方法: ①使用跨接线将诊断座“TC”及“CG”跨接(OBD插头     

北京BJ2020VJ型吉普车发动机控制系统故障诊断与测试方法

一、利用跨接线和发动机检查灯读取故障代码 （一）诊断插座安装位置 BJ2020VJ型吉普车发动机控制系统故障诊断插座为标准的16端子插座．设置在发动机舱内汽车左前轮上方的发动机电控单元下面．     

北京BJ2020VJ型吉普车发动机控制系统故障诊断与测试方法

一、利用跨接线和发动机检查灯读取故障代码(一)诊断插座安装位置BJ2020VJ型吉普车发动机控制系统故障诊断插座为标准的16端子插座,设置在发动机舱内汽车左前轮上方的发动机电控单元下面。     

OBD-Ⅱ故障码读取和清除方法

美国通用、福特、克莱斯勒,日本丰田、三菱,瑞典沃尔沃,德国奔驰等汽车公司从1996年起就全部采用OBD-Ⅱ型电控单元故障诊断系统,故障码的读取必须使用专用仪器。但在1994～1995年生产的汽车,各公司采用的OBD-Ⅱ系统可能还保留原有的使用跨接线读取故障码的电控单元故障诊断插座     

奥迪A1新技术剖析(二)

四、电气系统1.电源(1)跨接启动接口奥迪A1的跨接启动接口位于发动机舱内的左前侧。通过减振支柱罩区域内的一个销钉来完成接地侧的连接。正极接口位于主保险丝架上,并有一块防护盖板。跨接启动接口也可用于给汽车蓄电池充电。(2)蓄电池主线     

凌志LS400型轿车各种警告灯归零方法

发动机警告灯归零 要使发动机的故障警告灯归零，必须先设法读出故障码。方法是：先进行静态自诊断，即将发动机点火开关打开，用电阻线跨接自诊断接头上的TE1及E1接头，读出电喷系统的故障码，再拆掉跨接线；然后进行动态自诊断，即将节气门位置传感器关闭，自动变速器置于P／N挡，汽车空调系统关闭，点火开关也关闭，跨接自诊断接头上的TE2和E1端，将发动机点火开关接通，启动发动机，进行道路试验，再跨接自诊断接头的TE1及E1端，读取故障码，然后拆下所有跨接线。如果出现故障码“01”，表示系统正常，才可归零。     

起亚轿车自诊断系统

1．诊断座位于中央防火墙上端，使用跨接线连接ENGTEST和搭铁端。     

华泰吉田空气流量计烧蚀

车型:荣成华泰S06470W型越野汽车。 发动机型号:6G72。 行驶里程:12110km。 故障现象:驾驶员反映,此发动机故障灯一个星期前开始亮,有时不亮,行驶一定距离后必亮,且发动机油耗增加,冷起动有时很困难。 故障诊断:首先用跨接线连接故障诊断座1脚和12脚,发动机故障灯显示是“12”号故障码,断开蓄电池负极线30s后接上,清码后故障灯仍不停地显示13号故障     

威姿轿车电喷发动机燃油系统检修

一、燃油系统的就车检查。1．检查燃油泵的运转情况。1)不起动发动机，用跨接线将检查连接器“ B”、“FP”两端子短接(如图1所示)，接通点火开关，使燃油泵连接。     

电喷汽车电路系统检修注意事项

a.安装蓄电池时,应特别注意正、负极不可接反.禁止用其他电源起动发动机,如跨接起动其他车辆或用其他车辆跨接起动本车时,须先断开点火开关,才能装拆跨接线缆,防止过电压损坏电控单元.     

凌志LS400怠速不稳故障两例

例一:一辆凌志LS400,怠速严重抖动,加速无力,排气管冒黑烟且有放炮现象,同时发动机故障指示灯(CHECK)点亮。 首先,用跨接线跨接发动机舱内的诊断插座(TDCL)上的TE和E端子(如图1)。从组合仪表上的CHECK灯闪烁特征,读得故障码为26,即空燃比过浓。于是拆下空气滤清器,起动车,故障依旧。接着用燃油压力表检测燃油系统中的油压,检测结果正     

新赛欧 压缩机故障

<正>故障现象:一辆2013款MT、1.2L新赛欧,行驶里程25,000km,事故车辆,压缩机不工作。故障诊断与排除:RDS诊断没有故障码(此车电脑版设计简单,一般性故障没有故障码)。打开空调按钮,按钮灯亮,风扇转,压缩机不工作。按下空调按钮后,用诊断仪观察发现电脑已经接受到了空调请求的信号,但是压缩机却显示没有接通。用诊断仪控制压缩机,压缩机不工作。检查压缩机控制保险丝正常。根据线路图用15A跨接线跨接     

奥迪200发动机熄火

一辆奥迪200轿车,行驶中发现加速不良,发动机熄火。待重新启动,发动机正常,但行驶中上述故障会重复出现。 根据上述故障现象,认为发动机能重新启动,说明点火系统正常,故障可能出在燃油供给系统。为此,我们首先拆下冷启动喷油嘴上的油管,并拆下燃油分配器下舱室内的测试塞,然后将油压表连接在冷启动喷油嘴油管与燃油分配器下舱之间;其次,拆下油泵继电器上的导线连接器并用跨接线跨接油泵继电器两     

凌志LS400轿车怠速不稳、转速波动较大

故障现象 一辆凌志LS400轿车(UCF10)怠速不稳,空挡用力踩下油门时,发动机转速起伏波动较大且有突然性,同时仪表板上Check灯亮。 诊断与排除 首先,用跨接线跨接发动机舱内连接器TE1和E1端子,从组合仪表板上Check灯读取故障代码,读得代码为13、25和26(13为G或NE信号异常;25为空燃比过稀;26为空燃比过浓)。为避免历史故障代码的干扰,先关闭点火开关,取下EF1保险丝等待10秒以清除代码。然     

指针式万用表在日本车发动机故障自诊断中的两例应用

一、丰田轿车 1、利用指针式万用表读取故障代码下面以丰田皇冠(CROWN)3.0轿车2JZ-GE发动机为例,说明用指针式万用表读取故障代码的步骤: (1)让发动机熄火,将点火开关置于"OFF"。 (2)打开发动机故障检测插座罩盖,用跨接线     

ABS故障指示灯点亮 ABS功能失效

故障现象 一辆奥迪轿车上线检测后车辆行驶仪表板上的ABS故障指示灯点亮,ABS系统防抱功能失效。 故障排除 由于仪表板上的ABS故障指示灯在行驶时点亮,说明该车ABS制动系统有故障,首先应根据下列方法读取故障代码。 关闭点火开关(OFF),用LED测试灯连接诊断接头的2#和10#脚,并用诊断跨接线跨接诊断接头的2#脚和9#脚;打开点火开关(ON),约4s后,拆下2#与9#     

大宇车系遥控起动器的工作原理与设定(下)

(2)各型车编程要领和RES控制装置 各型车遥控器密码输入方法见表4。对于无线起动装置,可利用跨接线和诊断设备进行输入工作;对于只配置防盗装置的车,无需利用跨接线,只利用诊断设备就可以进