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交通部公路总局于二月二十五日召开了有北京、河北、山西、辽宁、黑龙江、内蒙、陕西、山东、河南、湖南、贵州等十一个省、市、区参加的畜力车安全、节约、车吨月产千吨公里运动汇报会议。据各地汇报,自去年十二月全国运输会议以后,畜力车安全、节约、车吨月产千吨公里运动已在大部分地区轰轰烈烈地开展起来,并取得了初步的成绩。山东、河北、辽宁、黑龙江等四个省的专业畜力车平均车吨月 相似文献
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黑龙江省广大运输社员职工积极响应交通部提出的“马车运输开展车吨月产千吨公里”的号召。自去年12月份以来在全省范围内掀起了畜力车“安全、节约、车吨月产千吨公里”运动的高潮。今年一月份全省11,012辆专业畜力车(运输社)平均车吨月产1,088吨公里,比去年提高40%以上,牡丹江、哈尔滨、绥化、明水、拜泉等县市车吨月产都达到1200吨公里以上,绥化达到1600吨公里。齐齐哈尔市有4台车,单车月产21,000吨公里,11台车,单车月产15,000吨公里。 相似文献
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《公路》1960,(7)
一年来,黑龙江省明水县交通局在旧车土路的条件下,由于广泛深入地开展了“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动,有力地推动了各方面的工作:运输生产效率不断提高,各项消耗定额逐渐下降,运输成本有显著降低。1959年第四季度完成的货运量占1959年第一季度的343.49%,其中十二月份一个月完成的运量,即占第一季度的147.53%;全年平均车吨月产五千五百七十四吨公里,第四季度平均车吨月产10,146吨公里,十二月份车吨月产11,785吨公里。今年一月份车吨月产一万二千一百三十九吨公里,又较去年第四季度提高19.5%。由于运输效率的不断提高,也大大地降低了运输成本,1958年吨公里成本平均0.187元,1959年吨公里成本平均0.148元,降低了26%今年元月份吨公里成本降低到0.115元,又比去年同时期降低了0.83%。运动的开展,不但保证了安全生产,提高了运输效率,同时更把企业经营管理水平大大的推进了一步。 相似文献
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同志们: 我完全同意孙副部长和连柏生、于眉局长的报告。我的发言内容,一个是开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动,一个是全国汽车开展大协作联合友谊竞赛。第一,关于开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动。 相似文献
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《公路》1960,(2)
在党的鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义总路线的光辉照耀下和各级党委的正确领导下,全国广大公路运输职工意气风发,斗志昂扬,以冲天的革命干劲,顽强地克服了油料、材料、配件不足的困难,特别是党的八届八中全会以后,各地汽车运输的生产指标一再刷新,车吨产量直线上升,山东全省公路运输职工以武松打虎的干劲,实现了安全、节约、车吨月产万吨公里省;河南省全体公路运输职工以愚公移山的精神,攻破了安全、节约、车吨月产万吨公里大关,并出现了一个双万吨公里的公司,3万吨公里的车队,5万吨公里的车组,10万吨公里的单车;浙江省全体公路运输职工,也以雷霆万钧之势,在11月份车吨月产平均8340吨公里的基础上,奋起直追,突破了“安全、节约、车吨月产万吨公里”关。湖南省的平均车吨月产也 相似文献
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常德公路运输局现有客货车118辆(其中汽油货车51辆,木炭货车39辆,汽油客车16辆,木炭客车12辆),担负着常德专区及湘黔、湘川、湘鄂间地区物资运输任务。1959年全局职工,在党的建设社会主义总路线的光辉照耀下,广泛深入地开展了“安全、节约、车吨月产万吨公里”的群众运动。特别是党的八届八中全会精神的深入贯彻,广大职工群众斗志昂扬,意气风发,横扫右倾,因而生产成绩日新月异,在10月31日已提前两个月全面超额完成了1959年国家计划。1~10月份10个月全局客货车平均车吨月产达到9069吨公里,比1958年实绩提高42.8%,其中10月份客货车已平均突破车吨月产10,428吨公里。行车消耗,汽油平均每百吨公里6.57公升,比1958年降低3.81%,木炭平均每百吨公里16公斤,比定额降低1.2%;轮胎行驶里程53,076公里,比1958年 相似文献
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《公路》1960,(11)
我局专业马车主要担负着市内矿石、煤炭、砂石、砖瓦、粮食等物资的短途运输任务,平均运距5公里。几年来,在党的正确领导下,由于我们认真贯彻了党的各项方针政策大搞群众运动,因而在交通运输方面取得了很大成绩,基本上适应着工农业生产建设的需要。1959年12月份在畜力车队已经实现平均车吨月产1893吨公里的基础上,局党委又在全局提出了马车车吨月产两千吨公里的号召,全体职工立即掀起了车吨月产两千吨公里的竞赛运动。1960年1月份全局专业马车共完成货运周转量1,706,845吨公里,车吨月产达到2,066吨公里,比国家计划提高25.9%较1959年12月份实际完成提高11.12%,创造了高运保高产的全省新记录,其中 相似文献
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运动中取得的成績自从交通部在今年三月二十日发出在汽車运輸方面开展“安全、节約、車吨月产万吨公里”运动的指示以后,各省、市、区在当地党政的正确領导下,均先后开展了这一运动,并获得广大职工热烈的响应。四月十七日在广州召开的全国公路汽車运輸技术革命先进經驗交流大会,更进一步地推动了这一运动的开展。远自1952年开展了“安全、四定、两千吨公里”运动以后,汽車运輸企业有了飞跃的发展,在1955年后連續地开展了“安全、节約、十万公里无大修”以及“安全、节約、二十万公里无大修”运动,又进一步的推动 相似文献
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《公路》1959,(9)
我公司現有97部載貨汽車和38部客車。在市內短途运輸綫短(平均运距22.1公里)、点多(全市托运戶200余家)、面寬、(东起东矿西至河头沿途40多公里之內到处都有矾土矿及小窑煤矿分布很广)、装卸环节过多(一般平均每車日装卸8~15次)的情况下,自今年4月份以来,在开展交通部提出的“安全、节約、車吨月产万吨公里”的紅旗竞賽中,由于全体职工的努力,达到車吨月产万吨公里的車数逐月增加:四月份达到11部,占总車数13%,最高的66号車月产为11,115吨公里;五月份达到30部,占总車数的32%,58号車月产11,529吨公里;六月份达到21部,占总車数的23%,最高的66号車月产12,424吨公里。总計半年来累計达到車吨月产万吨公里的已有34部。 相似文献