凌志LS400转向柱电控系统的检修

LS400动力转向和动力伸缩转向柱电控装置主要由倾斜与伸缩电机、倾斜与伸缩传感器、倾斜与伸缩开关、存储和返回开关、钥匙未锁警告开关以及倾斜与伸缩ECU组成。其电路如图1所示。1.倾斜电机与伸缩电机 倾斜与伸缩ECU通过 B与E1端子向倾斜电机或伸缩电机供电,即由12V蓄电池供电,可以实现电机正转或反转,以使转向柱向上或向下倾斜或者向前、     

汽车转向柱的倾斜与伸缩系统及其检测

以LS400型轿车为例，介绍了汽车转向柱倾斜、伸缩系统的组成及工作情况，主要电路的检测方法等。     

现代汽车转向柱倾斜与伸缩控制系统

现代汽车转向柱倾斜与伸缩、使驾驶员有一个舒适的驾驶位置，并且进行汽车容易。本语文分析了现代汽车的动力倾斜与手动伸缩、动力倾斜与动力伸缩两种转向柱的结构与工作原理。     

汽车电动座椅与安全带的结构与控制（下）

2 电子控制系统与自动调节过程 电动座椅的电子控制系统电路如图13所示，主要由电动座椅开关(头枕、靠背、腰部、滑动、前垂直、后垂直)、转向柱倾斜与伸缩ECU、位置传感器(头枕、靠背、滑动、前垂直、后垂直)、电动座椅ECU及电动机等组成。图13b所示即为电动座椅开关电路(内含腰部支撑调节开关)。     

马自达6轿车电子防盗系统故障诊断

介绍了一汽马自达6轿车电子防盗系统故障码的读取、清除及检查方法，例如故障码B1681——未收到线圈信号的故障诊断，故障码B2103——线圈未连接的故障诊断，故障码B1600——ID数字信号未输入PCM的故障诊断等。     

2017款东风启辰M50V发动机无法启动

正故障现象一辆2017款东风启辰M50V,VIN码为LGB5B2E48HS******,行驶里程为1 000km,车主电话反映该车发动机无法启动。故障诊断与排除在接车后试车,防盗机械钥匙能正常打开,仪表显示功能正常,对启动发动机马达没反应。根据故障现象,制定初步的诊断思路:1.检查供电电源(蓄电池)及相关线路、检查启动机及电路;2.如上述均无异常,则查询故障码,如有故障码,按照故障     

日本精工开发出只有2550g的转向柱 能消除不舒服的振动

日本精工2007年3月6日宣布,该公司开发出了重量大幅减轻的转向柱,并投放市场(图)。具备将方向盘向上、向下定位的倾斜功能,以及向前、向后定位的伸缩功能。通过改进材料及设计等,重量比原产品减     

凌志LS430汽车发动机止动系统的故障诊断

介绍凌志LS430汽车发动机止动系统的故障自诊断法、故障码诊断法、故障征兆诊断法以及电源电路和ECU端子电压检查方法。     

2006款奥迪A8转向柱电动调节功能失效

车型：2006款A8 3．0配备01J变速器,行驶里程约50km。故障现象：转向柱电动调节功能失效,4个方向皆不能动作。故障诊断：该故障在执行新车PDI时发现。连接V．A．S5052读取系统09的故障码是“02510,转向柱调节有故障”。依照导航提示进行     

使用朗仁H6 Pro进行奥迪A6转向角传感器设置

正车型年份:适用2013—2015年奥迪A6。故障现象:奥迪A6因转向柱控制单元损坏,更换了全新的控制单元,更换控制单元重新编码后仪表亮方向机故障灯,使用诊断设备H6 Pro进入转向柱控制单元系统,读取故障码显示为"转向角传感器无基本设置",此故障码需要基本设置转向角传感器才能清除。操作步骤:1.使用朗仁诊断设备H6 Pro连接车辆,依次选择"一汽奥迪""自动识别车型",确认车辆信息,如图1所示,下一步。     

车用变换器故障诊断及代码生成

以燃料电池轿车用直流变换器为例,在简述其主控电路结构和在线故障诊断策略后,给出了TMS320LF2407A DSP平台的代码生成流程,通过MATLAB建立了DSP平台的在线故障诊断模型,并对模型进行了分析;利用自动代码生成工具生成了目标工程文件且调试通过,达到了生成在线故障诊断代码的目的。     

帕萨特B5轿车电路-自动变速器控制系统(Ⅰ)

在帕萨特B5轿车布线图的基础上改画成该车电路原理图——自动变速器控制系统,并介绍该系统的主要功能,自动变速器故障码及其读取方法,自动变速器测量数据块及其读取方法。     

纯电动汽车MCU母线电流采样电路及故障机制

设计一种纯电动汽车电机控制器直流母线电流采样电路,在此基础上提出一种电流采样故障的故障处理方法,该方法根据驱动系统当前状态实现了对电机控制器输入端直流母线电流的有效估算。当发生电机控制器直流母线电流采样回路故障后,利用估算值继续保证整车控制逻辑的正常执行,在保证安全行车的前提下,尽可能对驾驶员的驾驶感受进行保护。最后通过实车对该采样电路及故障机制进行验证。     

迈腾B8L轿车电动车窗故障诊断分析

文章以一汽大众2018款迈腾B8L2.0TSI轿车为例,分析电动车窗系统电路,并结合一起真实的故障案例,诊断分析出故障原因,为汽车类似的系统故障诊断分析提供一定的参考。     

汽车电气故障诊断的流程与分析方法（I）

对汽车故障、汽车故障诊断和汽车故障诊断标准进行了重新定义,详细介绍汽车电气故障诊断的一般流程与分析方法,结合汽车故障诊断仪、汽车示波器、汽车万用表等仪器设备的使用操作、测试数据分析与电路分析,一一举例加以说明。     

电动汽车再生制动控制器的开发

提出了利用超级电容作为储能元件实现电动汽车再生制动的能量回收方案,针对TI公司生产的TMSLF24OXDSP,应用脉宽调制PWM控制技术,设计了电动汽车超级电容再生制动系统控制器.介绍了电动汽车再生制动控制器的数字信号处理器DSP及其外围电路、故障信号处理电路、输出隔离电路与滤波电路,以及用C语言编写的各工作模块.调试试验结果表明,当负载突变和充电电流突变时,模糊PID控制策略的再生制动控制器在响应快速性、鲁棒性和自适应性方面效果良好,从而验证了系统的软硬件设计能够很好地回收电动汽车再生制动能量.由于软硬件采用了模块化设计,通用性好、灵活性强,可作为开发平台,应用于多种控制器的设计.     

电动助力转向系统永磁同步电机故障诊断方法

介绍电动助力转向系统中永磁同步电机的故障诊断方法。重点对初始电机开路诊断法、电流失控诊断法和电压估算诊断法3种电机诊断方法进行了分析。     

汽车电控系统的电磁干扰故障分析及检修

论述了由点火系统、发电机及电动机、继电器、汽车音响设备等汽车内部电磁干扰源产生的电磁干扰机理。通过分析指出,电磁干扰对汽车电控系统中传感器频率信号、微电压信号和执行器线路的占空比信号会产生较大影响。结合实例,介绍了汽车电控系统的电磁干扰故障检修方法。     

汽车电动记忆后视镜控制系统的设计

介绍了一种新型汽车电动后视镜控制电路,它采用单片机控制直流电机来调节后视镜的位置,并记忆不同驾驶员对后视镜所需的合适位置,再次使用时可通过按下恢复键迅速恢复已设定的位置。不仅介绍了控制系统的硬件电路,还介绍了软件流程。