带消浪孔沉箱上部胸墙裂缝控制

随着社会的发展,科学的进步,在水工行业中,沉箱码头的沉箱形式愈发多样。本文以一个有消浪孔沉箱的重力式码头为例,阐述带消浪孔沉箱胸墙易产生裂缝的原因及控制措施,为裂缝控制的相关施工提供借鉴经验与依据。     

300t异形素混凝土方块水上吊装施工技术

唐山港曹妃甸港区通用散货泊位三期工程水工结构主体泊位为20万吨级沉箱结构,工作船泊位与直立护岸为小沉箱结构,3个转角连接处分别为300t和150t异形方块结构。方块的水上吊装均存在一定的施工技术难度,尤其是300t异形素混凝土方块属于大型构件水上吊装,存在一定安全风险;为此,我们针对大体积异形素混凝土方块水上吊装难点进行研究,制定出技术方案并成功实施。本文主要介绍了300t异形素混凝土方块水上吊装的施工难点、吊装设计、主要工序的施工技术,并进行总结和提炼,可为类似工程作借鉴。     

数字技术模拟异形沉箱压载

结合赤道几内亚巴塔港工程的实际情况,为了保证沉箱的浮游稳定沉,在拖离浮船坞前对沉箱进行水压载。规则沉箱采用对称压载方式简便地计算出各个舱格压载水的高度,以满足沉箱在拖运过程中的浮游稳定,但是异形沉箱在计算上要相对复杂些,需通过多次累计计算才能准确地算出各个舱格压载水的高度。为了使异形沉箱在计算上简便,结果上准确,所以采用EXCEL与AUTOCAD软件结合来完成异形沉箱压载平衡水的计算。     

利用极限质心高度的半潜船装载能力分析

结合某半潜船空载静水力数据和液舱的相关数据提出一种半潜船质心高度计算方法,然后根据半潜船的稳性变化曲线得到其稳性随吃水变化的控制点,通过对比半潜船的质心高度与极限质心高度来确定其装载大型沉箱及异形型沉箱的施工可行性,可进一步形成具有查询、计算功能的数据库为施工人员决策提供参考。     

不同型式沉箱混合堤的比较

文中主要对半圆形、梯形和矩形沉箱混合堤的稳定重量以及适用性作了计算和比较。比较表明半圆形沉箱混合堤是综合是沉箱结构和半圆型混合堤优点的一种新结构型式。沉箱式混合堤适合建造于水深浪大的外海地区,具有广泛的应用前景。     

关于重力式码头沉箱预制施工分析及质控研究

沉箱预制施工工艺在重力式码头工程中取得了广泛应用,建造成型的沉箱结构完整,稳定性和耐久性均良好。沉箱预制施工具有复杂性,施工细节多,为提高沉箱预制施工质量,需要深入探讨施工工艺,以科学的方法将工作落实到位。本文以具体工程为实例,介绍重力式码头沉箱预制施工方案,提出模板设计方案,就模板施工技术要点展开详细的研究,并对沉箱预制中钢筋工程与混凝土工程施工技术措施进行分析,以提高港航工程沉箱预制施工效率,保障港航工程整体施工质量,促进港航工程事业长远发展。     

沉箱接高冬期施工

介绍秦皇岛港西港区集装箱泊位改造工程沉箱接高冬期施工工艺。通过精心设计与施工,沉箱接高冬期施工取得了良好的效果,为沉箱冬期施工积累了经验。     

浅析沉箱出运安装的工艺优化

在重力式码头施工中,沉箱出运安装需要配备大型施工机械及船舶,且需要赶潮作业,因此在重力式码头施工中始终作为一个关键性施工分项。本文着重介绍沉箱出运安装施工过程中,插销孔牵引出运及沉箱进水阀门的工艺技术优化,相比以往的钢丝绳围捆沉箱出运及沉箱压载水的施工工艺,大大提高出运安装施工的效率及节省人力,为项目降低成本。     

超大异型沉箱施工技术

大连香炉礁新建造船坞泵房,采用先预制沉箱、水上安装后进行内部施工的工艺,施工实际效果表明,应用Iventor软件建模辅助计算沉箱吃水、浮游稳定,效果显著;施工中结合工程的实际情况采用了条件不同的3个预制场依次预制超大异型沉箱、钢封门后安装改为与混凝土现浇同步进行、双钩安装超大异型沉箱等施工工艺,确保了目前国内规模最大的预制沉箱结构安全、优质、高效地施工完成,为以后超大异型沉箱的施工提供了成熟的施工技术.     

港口码头工程中沉箱及预制块体的施工技术

近年来,国内水陆交通运输行业发展迅猛,作为水陆交通运输重要的基础结构,港口码头的建设质量直接决定了水上运输行业是否能正常开展。为了不断提高港口码头的建设质量,文章以实际工程为例,首先对港口码头的沉箱进行了介绍,探讨了沉箱的出移、安装和回填,然后研究预制块体的施工技术,旨在提高港口码头的建设质量,为国内沿海地区的发展贡献力量。     

5000 t沉箱整体预制施工

电厂泵房采用5 000 t沉箱,如此大型的沉箱预制、出运在国内为首创。介绍沉箱的施工方法及注意事项。     

销轴法快速拖运沉箱施工技术

采用销轴法拖运沉箱技术成功实现了陆上快速拖运沉箱,克服了围绳法拖运沉箱效率低、费用高、施工繁琐和埋设拉鼻拖运沉箱费用高、不能周转的缺点,为沉箱及其它大型混凝土预制构件的陆上拖运施工开辟了一条有效的捷径,具有广阔的推广应用空间和较大的实用价值。     

码头沉箱及预制块体施工技术

当前,重力式码头沉箱施工技术被广泛应用于港口码头施工中。文章结合实际工程,围绕码头沉箱及预制块体施工技术,对旧码头拆除、预制沉箱、沉箱安装等工艺进行了详尽的分析,从而提高了整体工程质量。     

异型沉箱拖运及安装工艺

为满足施工组织要求，通过对异型沉箱的浮游稳定计算、隔墙配筋计算及模型试验，确定沉箱拖运压舱物。使用手扳葫芦控位和钢架微调的组合替代起重船安装异型沉箱的工艺优化，提高了异型沉箱的安装效率，大幅度降低了施工成本。     

2800T大型矩型沉箱分层预制施工综述

介绍了2800t大型矩形沉箱的预制工艺,采用分层预制的施工方法成功预制完成19座大型沉箱,积累了大型沉箱预制的施工经验,在施工技术方面给同类工程的施工提供了借鉴。     

高大井字内壁圆形沉箱助浮出运安装施工技术

本文以烟台30万t原油码头为例,对井字内壁圆形沉箱浮游稳定计算,简述起重船助浮出运安装施工方法,介绍29.7m高大圆形沉箱外海助浮出运、安装的控制要点,为其他圆形沉箱的出运安装施工提供借鉴。     

大型沉箱无掩护海域安装技术分析

当前码头工程岸线已延伸到外海,施工环境趋于恶劣,沉箱的规格越来越大,无掩护海域大型沉箱的安装成为新的挑战。某工程三件大型沉箱无掩护海域浮游安装的成功,为今后相似工程的施工提供了经验。     

半潜驳出运沉箱工艺介绍

通过对半潜驳出运沉箱工艺的介绍,重点说明了沉箱顶升、平移、上半潜驳、拖运、及起浮的整个操作过程,为沉箱施工提供了新的方法和思路,对类似工程的施工具有一定的参考价值。     

三维可视化配筋在异形沉箱浮坞门设计中的应用

为进一步深化建筑信息模型在水运工程设计与施工领域的应用范围,以信息化技术促进水运工程设计与施工的效率提升,依托某沉管预制厂深坞区全钢筋混凝土沉箱结构预制工程,引入了HIDAS构件配筋软件,针对复杂异形沉箱浮坞门的钢筋模型创建、出图、计量及模型交付等进行研究。研究结果表明：采用Revit软件及HIDAS构件配筋软件相结合的方法,实现结构的三维可视化配筋方案适用于水运工程复杂结构的三维配筋,图纸及计量成果符合规范要求;基于模型与计算交互的配筋方案优化技术可以有效的优化钢筋布置方案,从设计层面提高结构的承载力。本课题研究成果可为类似工程提供参考。     

拦水坝现浇沉箱工程的施工技术

沉箱结构在港航工程中运用较多,主要以预制形式为主,并利用浮力进行水下安装形成码头或防波堤堤头主体结构。而在港珠澳大桥岛隧工程沉管预制厂拦水坝结构中采用干法现浇沉箱技术形成类似干坞坞墙结构,并对现浇沉箱下部及沉箱之间进行抗滑止水处理。下文主要阐述港珠澳大桥岛隧拦水坝工程干法现浇沉箱的施工技术,为类似的港航工程沉箱干法施工提供参考与借鉴。