基于核心竞争能力的物流企业客户市场细分

分析基于核心竞争能力的物流企业客户市场细分的重要性，提出物流企业进行市场细分的主要目的、基本原则和主要程序，并结合当前物流企业的实际，提出可操作的基于核心竞争能力的物流企业市场细分的具体内容和过程，并提出物流企业客户市场细分发展的新趋势。     

勇于实践 开拓我国现代物流业的新局面

１发展现代物流业首先要开发社会化物流市场中国物流市场的潜力是巨大的，中国目前与物流相关的总支出约为１９０００亿元，国内运输和物流费用超过２０００亿元，并继续以较高速度增长（年均增长率超过８％）。但中国第三方物流市场的规模还很有限，大约４００亿元。由于地区和部门的分割，以及众多的工商企业和物流企业各自为政，搞“小而全”，市场极度分散，还没有形成社会化的物流大市场，难以产生能够提供综合服务的、规模化经营的物流大集团。全国企业外包物流的比例只有约１５％。这不仅由于企业对现代物流缺少认识，受传统的“自营…     

铁路货运加快融入现代物流

交通运输是现代物流的重要环节和核心要素。文章分析了铁路运输在发展现代物流中的优势和作用，介绍了铁路货运发展现代物流的有关情况，探讨了铁路货运融入现代物流的具体途径，提出了结合铁路货运实际，细分市场发展物流的思路及途径：在大宗物流市场中通过提升服务内容发展第三方物流；在零散物流市场中通过改进运输产品发展现代物流；在总体思路上通过体制改革加快铁路传统货运向现代物流的转型。     

冷链物流标准制定工作启航登程

当冷链物流风生水起之时，面对蓬勃兴起的新生市场，意欲进军者多，停足观望者更多。如何启动冷链物流市场？涉足冷链物流市场需要什么条件？完整独立的冷链物流标准体系是什么？冷链物流管理和技术应用有哪些特性？其运作规律是什么？国外哪些做法值得我们借鉴？     

物流差异化战略——工程物流

1 第三方物流市场潜力和物流企业现状。根据有关部门测算，2002年中国第三方物流市场的总规模已达400亿元，而且将以每年30％以上的速度增长，这为物流企业发展提供了巨大商机。面对日益增长和竞争激烈的物流市场，国内多数物流企业由于服务理念和服务能力的先天不足，真正从物流领域获得巨大利润的企业不多，物流企业获得的利润也越来越薄。随着我国加入WTO后服务领域对外开放的承诺，物流服务这一市场的竞争激烈程度将大大地加强：因此，制定正确的企业战略，是物流企业生存和发展的关键。     

中小型第三方物流企业的行业定位策略

考察中小型企业在物流市场的竞争态势，结合物流产业的特点和中国的市场情况分析其生存和发展的市场机会，得出中小型企业要应对大型物流企业、避免众多同等规模中小型企业的过度竞争，实现长期生存并有所发展，必须采取合理的市场定位策略的结论。     

我国铁路货运发展全程物流的思考

在分析德国铁路和美国铁路开展全程物流做法和特点的基础上，通过分析我国目前外部物流市场环境和我国铁路货运组织改革发展全程物流存在的问题，提出我国铁路贷运发展全程物流的思路，建议增强“站到站”运输服务水平，提高核心产品竞争力；利用自身优势，提高整合资源的能力；进一步做强大宗货物全程物流业务；针对零散白货物流市场特点，拓展“点到点”全程物流业务。     

路内外企业联合拓展鲁南集装箱国际联运市场

据《人民铁道》报道，“立足鲁南物流基地，大力拓展集装箱国际联运市场。”日前，济南铁路局济南经营集团临沂物流分公司联合中铁国际多式联运有限公司济南分公司、山东立晨物流股份有限公司、山东临沂华盛中天集团等12家大型企业共同谋划在临沂物流基地开拓集装箱国际联运市场。     

如何赢得跨国企业的物流客户

现代物流业发展迅速。如何在激烈竞争的物流市场上赢得最具潜力的跨国企业物流客户，是值得重视的问题。通过对跨国企业物流客户的运营特点，外包物流需求等方面的分析，指出了中国第三方物流服务提供商要赢得跨国企业物流客户，必须要做到的几个方面。     

企业物流外包需求是推动第三方物流发展的第一动力

我国物流业真正要发展，要壮大，不可能只靠第三方物流企业单方面的努力，更多的是要使我国广大工商业企业改变原有的物流观念，接受物流外包，培育出一个巨大的物流外包需求市场：只有物流的使用者——工商企业对外包物流的需求才是我国物流业发展的第一推动力。     

供应链管理与物流本着运作初探

结合我国实际情况，分析了第三方物流中供应链管理和市场定位，论述了现阶段第三方物流运作模式和物流网络化实现途径。     

我国第三方物流的现状与发展趋势分析

对我国第三方物流市场的构成、现状进行分析，并对其发展趋势进行预测，为物流企业的发展和物流外包商做出合理的选择提供建议。     

振兴东北老工业基地的物流思考

从分析东北老工业基地的物流现状入手，从微观与宏观两个层次提出关于物流成本、运作效率、物流从业人员、客户服务、统一的物流市场、标准化建设等方面的问题，提出通过进行体制改革、物流人才的培养、物流需求的开发、物流的横纵向一体化等解决的意见和建议。     

谈物流与档案信息流的统一关系

现代物流概念已经远远超出了传统物资流通概念的范围。作为物质实体的物流与计算机网络中的虚拟物流，正在覆盖着社会的各个角落。虚拟物流更是与信息流融合为一体，成为社会信息的一个组成部分。市场经济中的物流企业如果是由现代企业制度构成的一个经济实体，它就会与其它社会组织通过市场连带关系和利益关系联系在一起。目前尚处于两种经济体制转换中的铁路物资流通企业，一方面受到尚存的计划经济体制的制约，另一方面正在努力向社会扩展市场，以图发展。在我国加入WTO之后，物流开始作为国际社会活动的一部分，铁路物资企业还要认真…     

公共营销网--中铁联合物流的美丽新世界

2003年，正当SARS在神州大地上肆虐的时候，记者采访了中铁联合物流有限公司(以下简称中铁联合物流)的于天惠总经理。于总向记者描绘了公司正在推行的“公共营销网”的宏伟蓝图。当时的国内物流市场可以用“风云变幻”一词来形容：我国加入WTO只有1年多，各项入世承诺还未开始履行，人们正处于“狼来了”的恐慌之中；国外物流企业正在通过各种变相的方式进入中国市场；国内各种类型的物流企业不断诞生；     

企业物流成本分析

生产企业中，物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出项目。目前，许多企业物流管理者都在通过学习、实践和总结，探索降低企业物流成本的途径。但是需要指出的是，物流成本的绝对数值必然是一直上升的。因为随着企业通过提高物流服务水平来提高市场竞争力的不断追求，必然会对物流系统增加更大的投资，从而使物流成本不断提高。较高的物流成本是高水平物流服务的保证，这是物流系统效益背反律的体现，除非有根本性的技术进步，     

加入WTO 3年来中国物流业的发展

用数据分析了加入WTO3年来中国物流业的发展，从物流产业、物流企业、物流市场、政府推动力、人才培养、理论研究、物流标准化及外资物流企业的进入等10个方面总结了物流业的变化，并预测了入世后过渡期中国物流业的发展趋势。     

第三届慕尼黑上海物流展六月登陆上海

第三届慕尼黑上海物流展将于6月17至19日在上海新国际博览中心举办。作为关注中国物流、运输及供应链服务市场的国际物流展会，已吸引350家中外企业参展，展示面积达到15，000平方米。     

物流企业核心竞争力评估体系的构造与应用

在对影响物流企业核心竞争力的因素加以分析与综合的基础上，设计了物流企业核心竞争力多相测度指标体系；建立了测度竞争力的模糊评估方法并应用于实际中，以帮助物流企业确立目标市场，提高竞争力。     

铁路物流基地冷链物流服务研究

通过阐述铁路冷链物流服务发展概况,分别从冷链物流服务市场发展态势、铁路冷链物流服务商品和铁路冷链物流服务市场竞合环境?3?个方面分析铁路物流基地冷链物流服务市场,按照运载工具和储存条件分析研究铁路物流基地冷链物流服务能力,并且据此提出铁路物流基地冷链物流服务模式。