“新”解放的新征程

正2018年10月27日晚,上海汽车会展中心以"智未来7新程"为主题的一汽解放品牌战略发布暨J7上市盛典举行,一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰宣布J7正式全球上市,并对外发布了解放全新品牌战略,提出要实现由"传统商用车制造商"向"智慧交通运输解决方案提供者"转变的战略转型,标志着一个"新"解放踏上了新征程。     

一汽解放J7首席设计师郭立群：“在自动驾驶方面商用车应该是率先落地的一个场景”

<正>2019年9月20日,在由中国工信部和日本经济产业省共同主办的第2届中日智能网联汽车官民论坛上,一汽解放汽车有限公司、苏州挚途科技有限公司首席产品设计师郭立群介绍了中国商用车行业,特别是一汽解放卡车在高速公路自动驾驶技术方面的研发与应用现状。作为解放新一代重卡J7的首席设计师,郭立群表示:"我认为在自动驾驶方面,商用车还应该是率先落地的一个场景"。     

从产品力到竞争力:商用车自主发展的提升之路——解放奥威重卡上市2周年销售突破2万辆

在我国商用车制造领域,一汽解放从2004年开始实施的重卡战略一直是业界关注的热点.在多元化竞争日趋激烈的产业环境中,解放奥威重卡凭借稳健、迅猛的发展态势成功树立了解放重卡的良好形象,更改变了我国重卡市场的竞争格局.     

国Ⅵ实施助推动力系统新一轮技术升级——一汽解放国Ⅵ发布会高峰论坛侧记

<正>2019年6月26日,一汽解放在无锡发布了国Ⅵ产品和全新动力品牌。在发布会结束之后的高峰论坛上,一汽解放商用车开发院院长、党委书记吴碧磊,一汽解放总经理助理、发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣,国家发改委能源研究所研究员刘坚,中国内燃机协会     

兄弟竞技相映生辉——2008北京国际车展一汽解放和东风商用车展台观后感

2008北京国际车展因中国重汽缺席而不能纵览中国重卡最新的发展全貌,给人留下了些许遗憾,但从本土颇具实力的卡车制造企业一汽解放和东风商用车的新系列车型在展会上不期而遇,也可概览中国重卡的最新发展水平.不知是有意为之还是纯属巧合,一汽解放和东风商用车展台相邻,这种布局在笔者所参观过的历届京、沪车展中还是头一回.此种格局除了给观众提供了近距离比较2强的重卡发展水平的便利之外,是否也传递出"竞和"理念正在被中国卡车行业逐渐认同的讯息.     

再突破! 一组数字带你了解解放西部区域发展

正2020年,一汽解放全年整车销量近50万辆,中重卡销量近40万辆,保持着国内商用车市场的领导地位。2021年一季度,一汽解放中重卡销量超过16.6万辆,打破了季度销量的历史记录。作为一汽解放的重点发展地区,西部地区的销量增长为一汽解放保持行业领先地位提供了有力支撑。解放西部区域市场包括云南、贵州、四川、重庆、广西、西藏、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆等11个省市自治区。     

新车扎堆上市

<正>4月20日,以"汽车让未来更美好"为主题的2014北京国际汽车展览会在中国国际展览中心新展馆开幕。商用车展区,尽管奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃、德国曼等国外商用车品牌悉数缺席,但不会影响到室外展区的精彩纷呈。四川现代、大运重卡、上汽依维柯红岩、江淮汽车等企业纷纷发布新车型,福田汽车、东风商用车、一汽解放等企业更是亮出全系产品,彰显商用车     

重卡三强产品平台演变及2013新产品

自进入21世纪以来,国内重卡三强企业东风商用车、中国重汽和一汽解放的行业销量排名就在前三名中相互胶着.而近6年三强的竞争更是激烈,2007、2008两年中国重汽销量第一,2009、2010两年一汽解放销量第一,2011、2012两年东风商用车又销量第一,真可谓风水轮流转.而2012年与2013年1～5月三强企业重卡销量及市场份额增减情况来看,三强企业市场份额之和始终保持全行业的50％以上,占据了中国重卡行业的大半壁江山.     

一汽客车展出解放牌混合动力城市客车

2009年上海车展,一汽解放在商用车展区除重卡产品外,还展出了一汽客车有限公司长春中试基地刚刚下线的新型解放牌CA6120URH1混合动力城市客车.     

看各大商用车企布局2014

<正>2014年,国Ⅳ标准实施的不确定性对商用车企业的影响以及经济形势对商用车市场的压力依然存在。面对各种不确定性充斥的2014年,各大商用车企业如何抉择?商用车企业将采取哪些措施赢得更为广阔的市场?根据各家企业商务年会资料及数据显示,以2013年指标作为基础,调低2014年销售目标的企业有东风和北奔,而调高目标的则有重汽、一汽解放、陕汽、上汽依维柯红岩和联合卡车。其中,中国重汽将按照转方式、调结构的总体要求,继续实施"二次创业"工程,大力开展"品牌、质量、效益年"活动,打造中国重汽"国际知名、国内一流"的重卡企业品牌形象。董事长马纯济强调:"坚持品牌战略,是中国重汽的重大战略抉择。"     

一汽解放J7斩获“2019中国年度卡车”大奖

正2018年11月16日,2018广州国际车展暨广州国际商用车展开幕首日,在广州香格里拉酒店隆重举办的2019中国年度卡车(CToY 2019)评测结果发布暨颁奖典礼上,令人注目的2019中国年度卡车(CToY 2019)评测结果的桂冠最终由一汽解放J7重卡夺得!其他奖项也同时名花有主。2019中国年度卡车评委会一致认为:解放J7是一汽解放于2018年10月隆重推出的面向高端市场和对标欧洲卡车的全新一代重卡,其设计理念、安全性与舒适性等配置,以     

中集车辆园一汽解放4S店首辆重卡交付

<正>2015年8月6日,沈阳中集车辆园一汽解放4S店首辆重卡成功销售并交付客户,这标志着沈阳中集车辆园项目商用车4S店集群模式正式启动。首辆交付的卡车是一汽解放的前四后四9.6 m载货车,该车具有承载能力强、节油环保、价格公道等特点,深受广大卡车用户喜爱,一汽解     

国内商用车四强变速箱业务对比分析

<正>行业老大的争执:目前,中国商用车行业有四家企业对外宣称自己是老大:北汽福田认为其商用车产销量(含重、中、轻、微卡车和客车)国内多年第一,理应是行业老大;东风商用车公司则认为其中重卡产销量长期国内第一,按国际惯例才是行业老大;一汽解放认为其重卡产销量多数年份国内第一,特别是牵引车产销量一枝独秀,而且解     

2020沪尊S200重卡正式下线——FHA又为行业打造了一款全新实力重卡

正2020年5月9日,以"因势而生,智领未来"为主题的沪尊S200重卡正式下线暨新品发布仪式在一汽凌源汽车制造有限公司举行。沪尊S200重卡新品的正式发布,意味着一汽凌源(FHA)重卡品系又增添了堪称"贵族级"的新成员。沪尊S200重卡包括4个版本,其中高配版的人性化设计水平和智能化水平达到了国产重卡行业的最高水平,而且别具特色。关于沪尊S200的开发背景,据企业介绍,我国商用车行业正处在消费升     

人努力,天帮忙——一汽解放站在历史新起点谋2018辉煌

正2017年是我国重卡行业在国家政策导向下的一场狂欢盛宴。伴随着脱缰野马般的市场需求的,是重卡产能不足的低叹。终到年关,重卡企业在欢庆销量再创历史新高的同时,也开始新一年的布局谋篇。总结这一年,最欣赏解放总经理胡汉杰"人努力,天帮忙"的炼达。在2018解放商务年会上,颇具北方汉子豪情的一幕点燃了在场每一个人的热血。一汽解放事     

一汽解放朱启昕:我们进入了只有奔跑才能停在原地的时代

<正>截至2018年11月,一汽解放实现销售整车29.9万辆,中重卡市场占有率稳居行业第一;并于10月27日在上海隆重推出2018年最耀眼的明星产品——换代重卡J7。面对骄人的业绩,一汽解放公司总经理朱启昕在接受媒体采访时,并未志满意得,而是引用了电影《爱丽丝漫游仙境》中一句著名的台词:"在我们这个地方,你必须不停地奔跑,才能留在原地。"他说,解放想要走到世界一     

业界新闻

<正>长安汽车全新品牌战略正式发布10月31日,长安汽车全新品牌战略在北京正式发布。4大品牌新标志包括企业品牌标志、主流乘用车品牌标志、商用车品牌标志以及公益品牌标志,在万众瞩目之中震撼登场,长安汽车迎来企业发展史上最宏大的品牌盛典,标志着长安汽车品牌战略国际化。长安汽车董事长徐留平表示:"全新品牌战略是对长安‘科技创新,关爱永恒'企业品牌核心价值的精准体现,是长安汽车发展历程中具有划时代意义的一件大事。"     

国内重卡三强2013新产品介绍

进入21世纪以来,国内重卡三强企业东风商用车、中国重汽和一汽解放车等的行业销量排名就在前三名中相到胶着..而近6午三强的竞争态势更是让人惊心动魄,2007、2008两年中国重汽销量第一,2009、 2010两年一汽解放销量第一,2011、2012两年东风商用车又销量第一.而从表1的2012年与2013年1～4月三强企业重卡销量及市场份场份额增减情况来看,三强企业市场份额之和始终保持全行业的50％以上,占据了中国重卡行业的大半壁江山.     

福田汽车集团发布一系列商用车新品和“智蓝新能源”品牌

<正>2019年4月16日,上海国际车展,福田汽车(集团)以"突破科技,引领未来"为主题重磅发布了一系列新品商用车和总成技术,包括:(1)装配福田康明斯国Ⅵ动力的超级卡车(欧曼畅行版重卡和欧马可S5中卡);(2)全新奥铃品牌战略及超越版卡车(轻卡);(3)"智蓝新能源"品牌;(4)图雅诺专业定制版等自主创新成果,并打造了智能科技、智慧物流等场景,展示了推动中国商用车升级的福田力量。福田汽车集团及有关子公司、康明斯中国等高管以及受邀嘉宾出席了当天的一系列发布仪式。     

"解放"客车:以技术实力赢得广阔市场

一汽客车有限公司是中国第一汽车集团公司全资子公司,也是自新中国成立以来历史悠久,技术底蕴丰富的专业客车生产企业.作为中国一汽自主商用车平台的重要组成部分,一汽客车不但在过去数十年的发展中积累了宝贵的技术经验,更依托一汽商用车技术资源及总成资源,共享"解放"卡车、 "解放"轻型车配套总成及服务备件中心,不断创新发展壮大,成为国内首家具有集团化背景的客车生产企业.