高速公路收费站入口治超系统机电设备安装分析

阐述了高速公路入口治超机电系统的组成及功能,并对入口治超机电设备安装进行了分析。根据当前高速公路收费站入口及收费站广场的实际情况,详细介绍了三种系统布置方案,分别为被交道路或连接线高速称重检测车道、收费站广场外侧称重检测车道、收费站外广场及入口收费车道结合检测车道。高速称重检测系统、入口称重检测系统均由称重检测子系统、数据处理子系统、闭路监视子系统和附属设施等构成,二者的具体联动方式存在差异。高速公路收费站入口治超系统的设置与统一,可有效推进货车通行费计费方式改革,对于促进地区和全国高速公路规范与安全运营具有重大的推动作用。     

广东高速非现场执法:超限超载车辆先上路后处罚

正从10月20日起,广东省103条高速公路将同步开展治超非现场执法,对非法超限车辆将实施"一超四罚"。这也是全国范围内首次实现在全省实施高速公路治超非现场执法。所谓高速公路治超非现场执法,就是通过高速公路收费站设置的交通技术监控设备远程采集数据,利用大数据处理技术进行违     

超限检测系统设计方案研究

以浙江省某高速公路的的超限检测系统设计为例,介绍了入口据超系统、高速动态称重系统、低速复检系统的站点布设方案,以及各站点的系统构成,并对超限检测系统的实施提出相关建议。     

高速公路超限运输车辆门禁控制技术研究

针对高速公路超限问题,研制了一套超限运输车辆门禁监控系统。该系统采用集成与研发相结合的研究方法,分别与车辆称重系统和车牌识别系统相集成,自行研发了一套车辆超限管理系统．采用两个德国SICK公司LMS221室外测距传感器．通过激光扫描实现非接触式测量距离。根据距离绘制二维图像．从而完成对通过此门禁的车辆进行动态称重、装载几何参数监测,实时辨别、存储车辆身份,并判定是否超限。将车辆的轮廓曲线和各种信息实时显示给工作人员,当车辆超限时发出报警信息,为高速公路运输管理部门的工作提供便利条件。     

高速公路超限运输车辆门禁控制技术研究

针对高速公路超限问题，研制了一套超限运输车辆门禁监控系统。该系统采用集成与研发相结合的研究方法，分别与车辆称重系统和车牌识别系统相集成，自行研发了一套车辆超限管理系统，采用两个德国SICK公司LMS221室外测距传感器，通过激光扫描实现非接触式测量距离。根据距离绘制二维图像，从而完成对通过此门禁的车辆进行动态称重、装载几何参数监测，实时辨别、存储车辆身份，并判定是否超限。将车辆的轮廓曲线和各种信息实时显示给工作人员，当车辆超限时发出报警信息，为高速公路运输管理部门的工作提供便利条件。     

四会成为广东县级治超非现场执法试点市

正随着经济社会的快速发展,公路运输总量不断提高,违法超限运输现象日趋严重。如何有效打击该类违法行为,四会市为广东交通业界提供了答案样板。该市于2017年4月20日正式启动辖区高速公路收费站治超非现场执法工作,成为县级治超非现场执法试点市,并取得了较好成效。依托高速公路收费站的交通监控设备,全面监控超限货运车辆,该市辖区内高速公路     

高速公路超限运输车辆检测系统数据库技术

针对高速公路超限问题,研制了一套超限运输车辆门禁监控系统。该系统采用集成与研发相结合的研究方法,分别与车辆称重系统和车牌识别系统相集成,自行研发了一套车辆超限管理系统。该系统采用Microsoft Visual C 6.0编程语言,以Windows2000系统为开发平台,以研华工控机为硬件支持,完成软件的编程设计。采用2个德国SICK公司LMS221室外测距传感器,通过激光扫描实现非接触式测量距离,根据距离绘制二维图像,从而完成对通过此门禁的车辆是否超限进行测量和判断。本软件采用微软ACCESS2000数据库,用SQL语言调用Access数据库,该数据库实现了单条记录的写入、数据的自动备份与压缩、列表的直观显示等功能,对通过的车辆信息进行记录和保存,方便管理者查询和管理。     

高速公路超限运输车辆检测系统数据库技术

针对高速公路超限问题,研制了一套超限运输车辆门禁监控系统.该系统采用集成与研发相结合的研究方法,分别与车辆称重系统和车牌识别系统相集成,自行研发了一套车辆超限管理系统.该系统采用Microsoft Visual c 6.0编程语言,以Windows2000系统为开发平台,以研华工控机为硬件支持,完成软件的编程设计.采用2个德国SICK公司LMS221室外测距传感器,通过激光扫描实现非接触式测量距离,根据距离绘制二维图像,从而完成对通过此门禁的车辆是否超限进行测量和判断.本软件采用微软ACCESS2000数据库,用SQL语言调用Access数据库,该数据库实现了单条记录的写入、数据的自动备份与压缩、列表的直观显示等功能,对通过的车辆信息进行记录和保存,方便管理者查询和管理.     

超载治理与动态快速称重检测系统分析

随着我国交通运输业的快速发展,高速公路超载现象日益严峻,传统的人工治超方式不仅过程复杂、工作量大还容易造成车辆堵塞且不安全,不能满足高速公路飞速发展的需要。针对传统治超方式的缺陷,提出了一种采用动态快速称重预检测和计重收费相结合的治超模式,并对构建高速公路动态快速称重检测系统的必要性、意义以及相应措施做了分析。     

辽宁省综合治超监管平台建设创新型思考

目前治超管理技术发展迅速,但多数都是单系统的自治管理,缺少基于大数据的多系统综合治理。通过分析现有治超系统和管理方式,设计基于大数据的综合治超监管系统,通过对多个治超平台系统的融合和数据加工处理,把握货车行驶的时空分布特征以及超限超载黑点信息,把握超限超载规律,有针对性地治理超限超载处置行为,高效辅助执法和治理,提高治超的效率和效果。