山西省高速公路弃渣场现状问题分析及对策探讨

山西省地形复杂,高速公路建设过程中土石方量大,产生的弃渣量大,容易造成严重的水土流失和环境破坏。针对山西省高速公路建设特点,分析了常见的弃渣场类型和建设过程中出现的突出问题,分析其产生的原因,对今后高速公路弃渣场的选址、设计、施工提出指导建议。     

高速公路弃渣场设计原则与思路研究

根据新水土保持法对建设项目弃渣场提出的严格要求,结合"沈四高速公路改扩建工程",对弃渣场选址、挡护措施、排水措施及植被恢复措施等设计要素进行探讨,供高速公路弃渣场设计参考。     

高速公路弃渣场设计浅析

以某高速公路弃渣场地设计为研究背景,通过理论研究、结构计算等方法,对弃渣场地的选址及设计原则进行了分析,对弃渣场地建构筑物的设计方法和设计措施进行了总结,以期为类似项目的设计和施工提供指导。     

高速公路已有弃渣场水土保持优化设计

结合临县至离石高速公路某一弃渣场为工程实例,在工程调研的基础上对该弃渣场进行了评级分类,结果为4级沟道型弃渣场,需要进行稳定计算和水土保持设计。稳定分析结果显示均满足要求。从防护和排水两方面进行了设计分析,验算显示能够满足弃渣场的水土保持要求。本工程经验可为类似弃渣场的水土保持设计提供参考。     

高速公路施工期取土场、弃土(渣)场的水土保持监理研究

高速公路水土保持工程监理是高速公路工程质量监理的一项重要内容,但我国目前相关监理的理论还比较缺乏.针对高速公路取、弃土(渣)场施工期的水土流失的状况,以孝襄高速公路为依托工程,对其取、弃土(渣)场水保方案的实施进行监理,作了全过程的思考,在理论论证的基础上提出了取、弃土(渣)场水土保持的施工工艺及其监理要点.     

山区高速公路隧道弃渣场施工环保技术研究

阐述了山区高速公路隧道弃渣场环保施工的优点,分析了隧道弃渣场建设对生态环境造成的干扰效应,提出了隧道施工期弃渣环保施工应遵循的原则及环境保护措施,对实际工程具有一定的参考价值。     

山区弃渣场稳定性及施工环保技术研究

以西镇高速公路路基桥隧工程XZ-01 标段弃渣场为例,分析了山区弃渣场稳定性的影响因素,从施工过程的排水工程、挡渣墙、弃渣堆放和植被恢复等关键环节,详细阐述了环保施工可行性对策和实践应用,以最大限度减少工程对周边环境的影响。     

公路工程水土保持措施

针对公路建设过程中产生大量弃土、弃渣，破坏了公路沿线一定范围的水土保持设施，导致水土流失，严重影响了附近的农田、水库、河流的情况，根据我国法律、法规，公路建设项目必须进行水土保持设计，通过对广惠高速公路水土保持设施工程造价的分析和采取的防护措施，从而遏制水土流失、改善生态环境，达到公路边坡稳定，取土场开挖的坡面不裸露并覆土利用和降低工程造价等效果。     

公路建设项目弃渣场截排水设计探讨

公路项目由于建设里程长,土石方量较大,特别是在黄土丘陵沟壑区地形起伏变化较大,施工过程中经常伴有大量弃渣产生,在弃渣场的水土保持措施设计中截排水措施设计成为影响弃渣场安全稳定的一项重要措施。以某公路工程为例,对典型弃渣场截排水设计进行了探讨,以期为类似弃渣场开展水土保持设计提供参考。     

隧道弃渣在忻阜高速公路中的综合应用

针对目前高等级公路隧道弃渣堆积困难且临时占地多、综合利用不合理、建造成本加大等现状,在对现有弃渣利用总结的基础上,归纳了隧道弃渣综合利用技术,首次明确提出了隧道弃渣综合利用筛分流程,并将其应用在整个忻阜高速公路全线的建设中。