直面高山 技术攻关——访重庆交通科研设计院研究员韩直博士

<正>公路隧道照明是耗电大户,在隧道照明节能技术方面,有"王屋"、"太行"等多座大山矗立在业主、设计、运营单位,攻克这些技术难关的过程,恰如一幕现代版的"愚公移山记"。《交通建设与管理》近期特别约访到重庆交通科研设计院研究员韩直博士,为读者深刻剖析公路隧道照明节能技术"智能移山"之法。     

创新+精细化管理成就“最强大脑”——记山东省路桥集团有限公司项目经理刘铭

<正>刘铭,男,湖北汉川人,中共党员,高级工程师。2006年7月毕业于青岛理工大学交通工程专业加入山东省路桥集团有限公司,从技术员干起,历任工程部长、副总工、项目经理。荣获2017年度中国公路学会全国科技创新英才。2017年4月17日,备受瞩目的山东省济青高速公路改扩建工程迎来全线拆除难度最大的一座上跨桥。该桥位于潍坊互通范围内,最     

一公院冻土科研团队坚守青藏高原40余年 不朽的精神在“天路”延伸

正在祖国的西南,巍然矗立着素有"世界屋脊"之称的青藏高原。她以独特的自然环境被全球地理学家和探险家称为"世界第三级"。然而,神秘、美丽的外表下,却暗藏着一个在公路修筑技术史上难以解决的世界性技术难题一多年冻土地区公路修筑技术。为了攻克这一世界级难题,一公院几代科研人员,四十年来矢志不渝,在高寒缺氧的生命禁区,用生命和智慧寻找着"天问"的答案,也用青春和生命铸炼了"特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能创新"的不朽精神。     

不忘初心 砥砺前行——广西路建工程集团有限公司

正广西路建工程集团有限公司(简称"广西路建集团")是广西新发展交通集团有限公司的直属企业。广西路建集团始创于1959年的广西公路管理局筑路机械队,历经"广西筑路机械大队""广西路桥机械施工处""广西远航路桥""广西路桥建设"等时期,于2014年10月升级更名为广西路建工程集团有限公司。几代广西路建人经过近60年的努力,构建形成了路桥施工业务、房地产及土地开发、钢结构工程、     

西部交通建设

青海首条高海拔超长隧道——拉鸡山隧道双向通车在即据悉,青海第一条高海拔超长隧道——省道湟贵一级公路拉鸡山隧道甘肃玉门首条红色旅游公路开建近日,全长65公里,总投资6599.83万元的玉门市首条红色旅游公路进入工程实施阶段。这条公路起点位于连霍高速公路广西玉铁高速公路建成通车4月3日,历时3年半施工建设的     

数字·交通

<正>10月16日,记者从宁夏公路建设管理局获悉,经各方通力协作,固原九龙山隧道于日前安全贯通,预计今年11月底将全面完成建设任务。九龙山隧道是宁夏第一个采用遮光棚技术的隧道,也是宁夏第一个城市公路隧道。九龙山隧道位于固原市城南,距城中直线距离3公里,隧道为单洞对向行驶两车道隧道。两座隧道设计1545米,中间设55米遮光棚联通,全长1600米,整条隧道地质围岩等级为Ⅴ级偏弱。交通运输部近日发布《关于加强城市轨道交通运营安全管理的意见》,提出用三年左右时间,采取切实有效管理措施,使运营     

路桥设计所

路桥设计一所、二所主要从事公路、桥梁、隧道勘察设计及旧桥加固科研和设计工作，先后完成了4000多公里的路桥勘察设计及100余座旧桥加固设计，主持和参与交通运输部及广西省级科研项目10余项。     

交通运输: 书写迈向交通强国的壮丽史诗

一百年弹指一挥,一百年波澜壮阔,一百年沧桑巨变. 2021年是中国共产党成立一百周年.新中国成立以来,在党的领导下,我国的交通基础设施建设取得了举世瞩目的成就.一条条公路、铁路,一座座桥梁、隧道,一个个机场、码头……它们见证着神州大地上的历史变迁,诠释着中国交通运输的发展历程.     

浅析公路桥梁工程施工技术控制措施

公路和桥梁的建设情况间接反映了一座城市的经济发展水平,是一座城市的名片,因此对于公路桥梁工程施工中的技术控制措施应该予以足够的重视。文章结合公路桥梁的施工技术特点,从施工准备阶段、公路桥梁过渡段及路基防水等方面提出了公路桥梁施工技术控制措施。     

走出国门 十年铸梦 十年辉煌

历经五十多年的积累和打造,广西路桥建设有限公司充满了实力,充满了活力,充满了自信。从广西第一条高速公路到新疆边陲高速公路,从第一拱重庆朝天门长江大桥到亚洲第二、广西第一高的拉会大桥……一个个项目被我们征服。在征战国内     

公路中小跨径桥梁抗震相关问题

总结公路中小跨径桥梁常见的桥梁病害,结合《公路桥梁抗震设计细则》就一座实际桥梁分析了公路中小跨径桥梁抗震思路,提出几条简单易行的公路中小跨径桥梁抗震构造措施。     

公路隧道节能:“咽喉”减压

<正>公路隧道堪称公路网的"咽喉",投资费用大,运营管理复杂,特别是隧道的通风和照明等运营费用很高。而公路隧道节能技术的应用与推广可大大降低公路隧道的运营费用,对于公路隧道建设,就像是为"咽喉"减压,使得公路建设"呼吸"更为顺畅。招商局重庆交通科研设计院有限公司研究员韩直在自己主编的《公路隧道节能技术》绪论里提出,"我国已成为世界上公路隧道最多、最复杂、发展最快的国家之一。公路     

开拓创新 锐意进取 打造专业化施工品牌——广西长长路桥建设有限公司

广西长长路桥建设有限公司成立于2002年9月27日,是集施工、科研、服务于—体,主要从事公路桥梁、市政工程、港口码头、机械工程施工,以具有国家公路工程总承包特级资质的广西公路桥梁工程总公司为股东成立的国有独资公司。公司具有公路工程施工总承包二级、市政公用工程施工总承包、公路路基、路面、桥梁专业承包二级,公路养护工程一类二类、园林绿化、路灯工程等施工资质。公司是继广西公路桥梁工程总公司之后广西区内又一支设备齐全、经验丰富、实力雄厚的专业施工队伍。公司拥有广西公路桥梁工程总公司40多年的施工管理经验,是一个以公路…     

福建 把牢关键环节实现系统节能

<正>全省概述从2002年起,福建立项启动多项隧道节能应用课题研究和项目攻关,并迅速将研究成果推广应用到全省公路建设中,有效地将科研成果转换为生产力,促进了公路节能减排工作的科学发展。目前,福建省高速公路通车里程虽只有2185公里,但已有隧道478座,隧道单洞总长478.3公里,占全省高速公路已通车里程11%。随着高速公路由沿海地区逐渐向内陆山区延伸,隧道所占比例还将逐年增加。应用实践福建省在公路隧道照明设计、隧道供电线路、灯具选择与布设、隧道照明控制、     

四川公路隧道的规划和发展

文章简要介绍了四川公路,特别是高速公路网的规划与建设,以及项目建设中隧道的规模;阐明了四川公路隧道具有"长、大、高"的显著特点,展望了四川公路隧道的发展前景.     

精工匠造 品质路桥

<正>广西路桥工程集团有限公司创立于1953年,现已发展成为集工程施工、产业投资、设计研发、房地产开发等多种业务于一体的大型国有施工企业,具有完备的全产业链优势。是广西唯一一家国家公路行业设计甲级、公路工程施工总承包特级资质企业,现有员工4 800多人,中高级职称人数1 300多人,拥有国内外大型先进施工设备5 000多台套,年生产能力超过300亿元,综合实力位居全国省级路桥施工企业前列。     

专访巴基斯坦交通部公路局喀喇昆仑公路项目经理尼萨尔可罕 “我们信任中国,信任中国路桥”

<正>于2013年年底竣工的喀喇昆仑公路,全长335公里,包括18条隧道,34座大小桥梁,扩建后的喀喇昆仑公路由原来的10米宽扩为40米宽,车辆时速可达80公里,运输能力提高3倍。在被称为"世界地质博物馆"的高海拔地区施工,其工程难度难以想象。记者:作为负责喀喇昆仑公路项目的经理,您对该项目中巴合作有何评价?尼萨尔可罕:从地质条件和气象条件来说,修建这条路难度非常高。它不仅是一个道路工程     

写在广西高速公路突破1000公里之际

从1997年广西第一条高速公路(桂柳路)开通以来，经过6年时间的建设，今年广西全区高速公路通车里程突破1000公里；争取再用4年左右的时间，使全区高速公路通车里程达到2000公里以上。根据广西公路建设规划，到2005年高速公路达到2800公里；到2020年，将接近5000公里。高速公路投资巨大，从广西已建成及     

西部交通建设

广西十万大山地区首条高速公路正式通车 2012年12月31日,广西十万大山地区首条高速公路钦（州）崇（左）高速公路正式通车。该高速公路横跨广西钦州市、防城港市和崇左市,是目前贯穿十万大山地区的首条高速公路,也是打通十万大山天然屏障,连通桂西南的出海通道及中国一东盟陆路通道中沿海公路的重要路段,项目主线长129公里。该高速公路通车后,从钦州到崇左的车程将从三、四个小时缩短到一个半小时左右。     

中国第一路——龙州至凭祥公路

在广西的西南方向，有一条自北向南，宽不足6米的公路联通了有着“小香港”与“祖国南大门”之称的龙州和凭祥，这便是中国第一条近代公路——龙凭公路。