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胡再世 《铁道机车车辆工人》2004,(1):1-6
液化气体铁路罐车的罐体是1个承受内压的钢制焊接容器,由筒体和封头两部分组成,其装运的液化石油气、二氧化硫、液氨等介质具有易燃、易爆、有毒特性,在常温下有一定的压力.为了确保铁路罐车安全运行、使用和进行充装作业,在规定的使用温度和对应的工作压力下,罐体应保证储运的安全、可靠.如果满载液化气体的铁路罐车在使用和运输当中,因罐体缺陷故障造成储存的介质严重泄漏,冒出浓浓的白烟,一旦遇上火花便会起火爆炸,轻则烧毁火车,重则危及铁路沿线附近居民的安全、中断铁路运输,后果将不堪设想.因此,对液化气体铁路罐车的缺陷问题应充分重视.衡阳车辆段在十几年对液化气体铁路罐车罐体故障的处理中积累了不少经验,对罐车罐体在运用中的常见缺陷与处理有1套行之有效的办法. 相似文献
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对铁路罐车罐体现有制造工艺进行了分析,结合70t级、80t级铁路罐车罐体结构特点和运用工况,提出70t级、80t级铁路罐车罐体制造应采用筒节制造工艺,并给出了对口器的选择依据。 相似文献
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1问题的提出铁路危险化学品运输的安全管理是一项关系到国家经济发展和保证人民健康安全的重要工作,而铁路运输装备的技术性能状况则是保证运输安全的一个关键因素。2005年发生过多起装运危险化学品货物的铁路罐车漏泄及罐体严重变形事故,如发生在浙江金华的“四二八”罐体漏泄事件,发生在南昌铁路局上饶站的罐体漏泄事件等。在有中梁罐车的定期检修中发现,装载危险化学品货物的铁路罐车,尤其是装运盐酸和浓硫酸的G60、G11型罐车的罐体和梁架腐蚀非常严重,部分车辆在厂修后第2个段修开始就出现了底架附属件严重腐蚀的现象。另外,中央鞍座错… 相似文献
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采用三维激光扫描法检定铁路罐车罐体时，扫描形成的容积检定点云中可能存在罐体外部孤点，这会影响罐车容积检定的准确性。因此，提出基于点云聚簇的铁路罐车罐体外部孤点自动去除算法。在分析铁路罐车罐体外部孤点特征的基础上，介绍点云聚簇算法流程，阐述去除外部孤点的点云聚簇算法，以及点簇语义类别判定原则，实现铁路罐车容积检定过程中罐体外部孤点的自动去除。分别运用中值滤波器、欧式距离算法和点云聚簇算法，开展G11K,G60K和G70K罐车容积检定过程中原始点云的罐体外部孤点去除试验，并进行对比分析。分析结果表明，与中值滤波器、欧式距离算法相比，点云聚簇算法去除罐体外部孤点效果较好，可为铁路罐车容积检定提供更精确的数据。 相似文献
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按照《铁路危险货物品名表(2009版)》和《铁路危险货物运输特殊规定》,以及铁路罐车运输甲醇的要求,通过分析使用GSK型铁路罐车的特点及装运甲醇的可行性,分别从充装量、罐体涂打标记、罐体清洗3个方面分析GSK型铁路罐车装运甲醇的具体要求,提出GSK型罐车运输甲醇的建议,以保证GSK型铁路罐车运输甲醇的安全. 相似文献
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液化气体铁路罐车既是运输工具 ,又是特定的强制检定的计量器具。通常情况下液化气体铁路罐车的容积是在常压情况下检定的 ,但罐车在压力条件下使用时 ,压力可达 1 6～ 2 2ＭＰａ或更高。因此 ,就需要对常压下检定的罐车容积进行修正 ,只有这样才能确保计量检定结果的准确可靠。1 液化气体铁路罐车常压下计量检定原理液化气体铁路罐车的总容积Ｖ ,主要是由直圆筒容积Ｖ1和两边端板部分所构成容积Ｖ2 所组成(如图 1)。其总容积Ｖ =Ｖ1 Ｖ2图 1Ｖ1=π4 ａｂＬ其中ａ—圆筒内竖直径ｂ—圆筒内横直径Ｌ—圆筒长度Ｖ2 =2 (Ｖ2 1 Ｖ2 2 Ｖ2 3)… 相似文献
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根据低重心气卸水泥罐车罐体变径圆筒的结构特点和罐体焊接质量检测标准高的难点，采用埋弧自动焊技术，按既定的制造工艺完成了该车的罐体制造，有效控制了零件加工尺寸和组装精度，达到了超声波探伤，风压，水压等检验要求。 相似文献
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1问题的提出随着铁路的跨越式发展,安全运输为车辆部门提出了更高的要求,而货车的提速、重载、安全、高效将成为货车检修工作的主题。目前,G_(60)型罐车在罐车中还占有相当大的比例,该类罐车的罐体主要靠4对鞍座支撑。在实际运用中,鞍座部位裂纹、开焊的情况频频 相似文献
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通过分析中国铁路普通液体罐式集装箱运用的现状及存在的问题,提出了在罐式集装箱设计过程中,应满足的行业条件、自然条件和现场条件,并通过调查、分析、研究给出了实际的解决方案。 相似文献
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针对铁路罐车外测法的检定条件和特点,设计采用激光测距原理的铁路罐车激光测鼍仪.介绍了铁路罐车激光测量仪的测量原理.建议研制铁路罐车激光测量仪,并应用于铁路罐车容积检定. 相似文献
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