福田汽车,为专用汽车企业提供更好的服务

<正>1月22日,福田汽车2010年商务年会专用车业务分会在海南三亚举行,与福田汽车合作的近120家专用车企业代表参加了会议。在此次专用车商务年会上,福田汽车公司领导及各销售分公司的主要负责人向与会代表介绍了福田汽车在2010年、2011年以及十二五期间的工作目标和发展方向,并分析了近几年轻卡和重卡的市场需求和发展趋势。     

全新打造定制化体验 图雅诺杯——福田商务汽车第五届改装大赛角逐山东

<正>8月14日,"图雅诺杯——福田商务汽车第五届改装大赛"在山东潍坊成功举行。福田轻型商用车事业本部以及福田商务汽车负责人、改装企业、经销商、媒体在内约200余人出席了本次活动。本届改装大赛展出车辆涵盖福田商务汽车品牌旗下的图雅诺、蒙派克S、风景G7等系列。改装参赛细分专用车类别为VIP商务车、旅居车、救护车、冷藏车、检测车和服务车。经过激烈角逐,江苏鸿运公司的图雅诺救护车、索尔汽车集团的图雅诺商务     

推服务、发新品,福田“主动求变”

2012年12月24日,以"远见卓识,引领未来"为主题的"福田汽车集团&福田戴姆勒汽车2013商务年会"在北京九华山庄隆重举行,来自全国各地的经销商、服务商代表以及企业领导和全国主流媒体记者4600余人出席本次大会,此外,福田汽车携全系产品共计168台展车亮相本次商务年会。其中,福田汽车亮相了其年度战略产     

"思辩中国重卡市场"专题之五重卡专用化走不寻常路

2005年6月29日,河北福田重机股份有限公司正式投产,预示着福田汽车股份有限公司阔步进入专用车行业。2005年5月10日,一汽解放与300余家专用车企业及“解放”经销商,召开了以“强化专用车网络体系,构筑战略性合作伙伴关系”为主题的工作会议,表明一汽解放将在专用车行业全力构建自己的网络体系。早在2003上半年,安徽星马汽车控股集团有限公司就建成了重型卡车生产基地,并于2004年6月3日正式对外发布华菱重卡上市。从此,星马专用车将使用华菱重卡底盘为主。我国物流经济在这几年中得到了长足的发展,专用车行业已经成为我国汽车发展的一个重要…     

站在新的起点——图说福田汽车发展历程

北汽福田汽车股份有限公司（简称＂福田汽车＂）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日,1998年6月在上海证券交易所上市,股票代码600166。现有资产300多亿元,员工近4万人,产销量位居世界商用车行业第一位。2013年度,福田汽车品牌价值达671.27亿元,位居汽车行业第四位,商用车领域排名第一。福田汽车曾先后荣获＂汽车产品出口质量安全示范企业＂、＂全国先进基层党组织＂、＂全国五一劳动奖状＂、＂全国五四红旗团委＂、＂中国名牌产品”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国商用车第一品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。     

瞄准高效城配 福田图雅诺通途重载版上市

正9月24日,福田汽车2020品牌盛典活动在京举行。以"全新重载·高效城配"为主题的福田图雅诺通途重载版上市发布活动正式举行。在福田汽车集团领导以及中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程研究院等专业机构,中汽兄弟、京东物流等企业和权威媒体、经销商及用户代表的见证下,福田图雅诺通途重载版正式上市。     

福田时代专用车改装研讨会在鲁召开

2012年3月3日，福田时代汽车专用车改装研讨会在山东诸城召开。福田时代汽车重点专用车改装厂代表及重点协议经销商100多人出席。会议详细分析了国内专用车市场运行情况及发展趋势，并向与会代表详细介绍了时代专用车的产品资源状况及优势，将时代K、H系列新产品向与会代表进行了推介。     

福田雷萨专用汽车升级版北京首发

2013年12月17日,福田汽车旗下的专用汽车事业部湖北福田专用汽车有限公司携24款升级版车型在2014福田汽车商务年会高调亮相,并举行福田雷萨专用汽车2014升级版的全国首发仪式。业内专家、行业媒体、经销商及众多行业客户共同见证了这一历史时刻。     

10年打造成世界级汽车企业——福田汽车召开2011商务年会

2010年,福田汽车整车销售突破68万辆;2011年发展目标为89.2万辆,同比增长27.4%,其中高端业务41.9万辆,低端业务47.3万辆,市场占有率目标23.3%,同比增长1.5%。1月9日,福田汽车召开主题为"品牌提供价值行销创造财富"的2011商务年会。会上,福田汽车总经理王金玉做了主题演讲,总结了福田汽车过去的发展历程并深度诠释了"十二五"规划和"福田汽车2020"战略。王金玉总经理指出,"福田汽车2020"战略将分两步实现,第一步是2011-2015年,成为商用车的领导     

十年辉煌铸就商用车第一品牌五年展望实现福田汽车国际化

2006年12月18日至20日，福田汽车2007商务年会在北京举行。本次主题为“网聚全球力量，创新共赢价值”的大会聚集了来自世界各地的福田汽车2500多名经销商，其中包括100多位来自东欧、东南亚、北非等30多个国家的国外经销商代表。     

“世界品牌 北京创造” 福田汽车2020战略向纵深挺进

<正>2011年12月22～25日,福田汽车成立以来规模最大的一次商务大会"福田汽车2012商务年会"在北京九华山庄隆重召开,福田汽车1党委书记、总经理王金玉携公司经营管理团队与来自全国各地的经销商及主流媒体近5000人参加了这一盛会。会上,福田汽车高层就集团战略、产品技术创新、营销创新等做了专题发言,明确了2012年的工作方向。欧曼GTL、福田欧辉、2012款蒙派克、K1等高端新车在年会上集结亮相,福田功勋经销商颁奖仪式也在年会上举行。根据福田的2020战略,福田汽车将通过10年努力,把福田打造成世界主流汽车企业,商用车方面树立"世界化"品牌形象,     

福田致力打造国内高端轻卡

11月24日，福田汽车国Ⅲ轻型专用车底盘推介会在北京怀柔召开。来自全国各地80余家专用车改装企业的近百位代表参加了本次会议。会上，众代表就我国轻型专用车行业的发展趋势、国Ⅲ专用车公告的推进政策等话题进行了讨论；福田公司的相关人员向与会代表介绍了福田轻型专用底盘。     

高效、节能,运输类专用车的变革方向——记2014中国国际专用汽车产业发展论坛运输类专用车分会场

8月24日下午,2014中国国际专用汽车产业发展论坛运输类专用车分会场作为三大分会场之一如期举行。中集车辆集团总经理李贵平、新宏昌重工销售总经理王春风、福田商务汽车事业本部本部长业务总监王朝云、晟通科技集团有限公司汽车事业部部长丁林海,就运输类专用车近几年来的发展变化以及未来的发展趋势作了精彩的演讲。     

新风景G7北京市场上市

4月30日,福田商务汽车2014商务体验营活动暨新风景G7北京上市会在北京路普4S店举办。多样的产品体验和别开生面的＂商务体验营＂形式,新颖的产品介绍和服务推介,都展现了福田商务汽车打造立体式体验营销的独特思路,活动现场签订的368辆产品订单也直观体现了立体式体验营销的效果所在。     

解放“突破战役”向纵深发展——解放2008商务年会在海南博鳌隆重举行

2008年1月8日,以“直面挑战把握机遇,系统提升,同赢共享”为主题的解放2008商务年会在海南博鳌隆重举行。一汽集团各级领导和千余名经销商、服务商、专用车企业代表出席,会议为解放体系全面实施2008年营销战略拉开了序幕。     

福田轻型专用车底盘首次"登陆"随州市场

4月27日,福田大客户公司销售公司在湖北随州举行新品上市活动,隆重推出以奥铃品牌为主的轻型专用车底盘,来自随州市专用汽车企业代表和部分经销商共100人参加了这次活动。     

福田汽车续写"福田速度"神话——2000商家订车突破48万辆

12月18日,福田汽车2007年商务年会在北京召开,福田汽车凭借其过硬的品质再次赢得经销商的认同,在本次商务年会上,其九大产品品牌共获得超过48万辆的订单,与会经销商代表也对福田产品的赢利能力充满信心。据福田汽车副总经理营销公司总经理王向银介绍,2006年产销量将突破35万辆,     

全系出击 福田汽车创世界品牌——记福田汽车2012商务年会

福田汽车成立以来规模最大的一次商务大会——福田汽车2012商务年会于2011年12月22-25日在北京九华山庄隆重召开。福田汽车党委书记、总经理王金玉携公司经营管理团队与来自全国各地的经销商及主流媒体近5000人参加了这一盛会。     

创新营销精耕细作一体红岩共同发展--重庆红岩召开2006年营销商务年会

2006年1月21日,重庆红岩汽车有限责任公司隆重召开以“优化营销体系,构建一体红岩”为主题的2006年营销商务年会。来自国内外的700余家红岩牌、斯太尔牌汽车经销商代表、专用车企业代表、进出口公司代表和服务站代表出席。2005年,红岩公司坚持以市场为核心,大力实施“质量,成本     

加快发展步伐北京专用车欲驶入快车道

作为我国政治、经济、文化中心的北京,尽管在很多方面都走在全国的最前列,但是仅就专用车产业而言,北京专用车的现状并不尽如人意。与其他省市的专用车产业相比,北京的专用车产业还存在着一定差距,如:企业的研发实力不够强,产销量不够高,产品质量及品牌还有待提高等。如何才能解决这些问题,使北京专用车产业向更好的方向发展呢? 2007年11月8日,由北京汽车行业协会主办、北汽福田汽车股份有限公司承办的"北京专用汽车发展研讨会暨产品展示会"在北汽福田汽车股份有限公司总部召开。来自国家发改委、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所、北京市有关委办局和部分区县局委办领导、北京市车管所等有关领导以及北京市专用汽车40余家企业代表共150余人,就北京专用车产业如何发展的问题纷纷提出了自己的见解。记者也借此机会走进了北京专用汽车产业,全面了解了北京市专用车产业的现状。