亚星客车斩获乌鲁木齐120台车辆订单

11月11日，乌鲁木齐公开招标购置公交车辆，最终亚星客车脱颖而出，斩获120台清洁燃料公交车辆订单。此款客车是面向中西部地区推出的天然气城市客车。整车采用特殊安装结构，有效降低了乘客门踏步和车内地板高度。并采用三级踏步低平地板结构，使车内整车布置简洁宽敞，乘客乘坐更加舒适安全。通过对前驾驶区、引擎罩、前后乘客门布置和前轮拱罩进行优化设计，     

客车乘客门结构分析

1前言 客车乘客门是乘客上下车的进出口，是客车设计的重要组成部分，客车乘客门按开闭的运动形式分为折叠式和摆动式两种，摆动式乘客门又分为内摆式和外摆式。现就公司的乘客门的结构特点进行简要分析。     

MPB车乘客门安装工序及要求

客车乘客门是车身上的重要部件之一．豪华型大客车上多数都采用外摆式乘客门．外摆式乘客门不但具有先进的结构和防夹功能，而且具有开启灵活、关闭到位、锁止可靠、工作平稳、噪声小、无污染、故障率低、车门质量轻、强度高、密封性好、与整车造型相协调等优点．丹东黄海汽车公司现生产的MPB车都采用外摆式乘客门。但外摆式乘客门安装工序较多．操作较麻烦．     

提高我国客车安全水平需从硬件抓起

从今年5月起，欧盟委员会开始实施一项规定，要求所有在成员国境内乘坐客车的乘客必须系好安全带，但行驶在乡村道路上并且车内设计了乘客站立空间的客车不在规定范围之内。据了解，这是2003年匈牙利和法国相继发生严重客车交通事故以后，欧盟出台的一项重要客车安全措施。     

亚星客车获乌鲁木齐市120台公交车订单

<正>近日,乌鲁木齐公开招标购置公交车辆,亚星客车脱颖而出斩获120台清洁燃料公交车辆订单。此款客车是面向中西部地区市场推出的天然气城市客车。整车采用特殊的安装结构,降低了乘客门踏步和车内地板高度。采用三级踏步低平地板结构,使乘客乘坐更加舒适安全。通过对前驾驶区、引擎罩、前后乘客门布置和前轮拱罩进行优化设计,加宽了前后门和前轮拱罩处的通道宽度,满足公交车客流量大的使用要求。并通过对前进     

四门高尔

四门高尔是上海大众汽车有限公司推出国内首款两门轿车后，为满足不同消费者的需求，而推出的另一款车型。该车车身采用独特的舱背式设计，外形曲线流畅，整体协调统一，其造型风格与结构特点都体现了典型的欧洲传统．靓丽且时尚；它将B柱前移．从而加大了后排乘客上下车的空间，使整车显得更加实用。另外，该车较长的轴距和较宽的轮距不仅大大增加了行驶的稳定性，而且使车内乘客有更多的伸展空间。     

客车乘客门的控制及其应用电路

客车乘客门具有多种形式,并采用相应的乘客门驱动控制器。本文介绍各种形式的乘客门控制电路及其应用。     

ZF为低地板客车提供解决方案

我们在北京第一大道长安街的中山公园站目堵了这样的场景：1分钟内10余辆公交车出入站台，上下车的年轻人蜂拥而至，老年人、孕妇、儿童只能望车兴叹。北京市的公交客车同全国各大中城市一样，地板高，有台阶，客车地板离地高且大多采用机械变速器，无缓速器，无助力转向系统，机动性差，噪声大，安全性能低。广大乘客对此意见较大，市民们期待更高配置的新型公交客车，满足广大乘客的出行。在欧洲，城市客车地板高度低于350mm，客车内无台阶，装备空气悬挂系统和自动变速箱，具有低地板入口的客车被广泛运用。这种客车特别适合于老年乘客、残疾乘客、带婴儿车的母亲以及带行李的乘客，上下车非常方便。乘客可以从2个或3个门迅速而轻松地进入或离开车厢，缩短了上下车时间。传统的“爬梯上车”现象将一去不复返，这种上车无台阶的低地板城市客车已被乘客广泛接受。1 ZF车桥系统1983年以来，随着ZF大落差车桥的推出，ZF奠定了“真正”低地板客车的基础。ZF 8095/8098动力转向机构、ZF Ecomat带有缓速器的全自动变速箱、ZF RL85A大落差前桥、ZF带有小传动比差速器的AV132型门式后驱动桥及ZF空气悬挂系统为新一代低地板城市客车提供了优良的解...     

恒通：推动重庆农村客运发展

9月24日．16辆崭新的农村客车驶往中梁山以西的南部、北部片区9个乡镇。此次投入运营的16辆农村客车全部选用恒通19座村村通客车．虽然车身小巧．但车内空间宽敞．并设有前后两个乘客门．能够解决农村群众赶场日。学生上学等高峰期间运量陡增的问题。     

磁悬浮列车客门设计及运动轨迹分析

外摆式乘客门结构先进且能使客车具有良好的空气动力性、密封性，本主要就外摆式乘客门的驱动机构、密封、运动轨迹的设计和校核进行简单介绍。     

大鹏展翅II

作为斯巴鲁品牌的顶级车型，它创下了许多之最。首先是拥有最大的车身尺寸，可同时容纳7名乘客从容就座；最豪华大气的内饰设计以及车内配置，无论前排或后排乘客都能得到体贴的照顾；最大排量的水平对置6缸发动机，目前斯巴鲁全系列车型中，只有它有资格去消受；这就是驰鹏，08款……     

介绍一种工艺夹具铰链

0 前言 近几年来随着人民生活水平的提高及高速公路上高档豪华大中型客车的逐渐增多。这些高档客车为了有良好的密封性和减小高速风阻保持整车造型流畅一般都采用较先进的外摆式乘客门。这种车门与车身的连接都采用了旋转门泵支承摆臂结构而不采用常见的合页或臂式铰链结构。由于这类门对配合尺寸、外型、间隙要求很高所以在车身制造过     

生命在这里得到保障

安全性能是被客车行业屡次提及的话题.虽然近年来已经得到客车行业普遍重视,但不断出现的事故却时时刻刻威胁着乘客的生命安全.由于客车装载的乘客比较多,大型客车满员时可达五六十人,一点点的疏忽都会造成无法弥补的后果.这就要求我们客车厂家在车辆的技术性能、配置和生产工艺上达到客车安全标准.不管事故的原因是不是由车辆引起的,客车厂家都应该自问一句:我的车子有足够的能力保护坐在里面的人吗?……     

一种新型客车检测装置的设计及关键部件的有限元分析

现有长途客车的物品储藏处存在诸多问题,如行李摆放的不合理导致储藏室空间的利用率低;还有由于行李箱等物品摆放的先后顺序不同,造成乘客在下车时取行李箱的不便,从而耽误了大家的时间;并且在一些相对落后的城乡地区道路建设还有待完善,这就导致了行李易受客车在路程中意外颠簸而损坏,对人们的行李安全构成潜在威胁,这可能会导致与客车公...     

单驱电动支杆异响问题解决

电动后背门在乘用车市场应用越来越普及，为有效控制成本，驱动机构由双驱电动支杆逐渐发展为单驱电动支杆，实现成本下降约90元，重量减轻约300 g。但在单驱电动支杆运行过程中，由于左右两侧电动支杆与平衡杆力值差的存在，导致电动支杆与平衡杆除了受到轴向力外还受到径向力。径向力的存在易导致电动后背门开闭过程中出现异响，本研究通过剖析平衡杆内部压簧、空气弹簧等结构，制定了优化措施，并最终搭载后背门开闭耐久试验验证，成功解决平衡杆异响问题。最终锁定空气弹簧参数有阻尼槽尺寸、活塞杆与缸筒搭接尺寸、空气弹簧行程范围，压簧参数有高径比范围等。     

一种柔性轻量化乘客门胶条牵引装置的设计和使用

为提升城市客车内摆门安装效率，本文设计一种柔性轻量化乘客门胶条牵引装置，实现公司城市客车所有内摆门门板胶条的半自动化安装，已在公司推广使用。     

舒驰客车三款车参展

本届展会，舒驰客车有3款车型闪亮亮相。YTK6730型豪华客车具备独有的全承裁框架车身，不仅重量很轻，而且强度是普通客车的3--6倍，框架结构可在瞬间将应力平均分布到各个受力点，最大限度地保证了乘客安全。配备15寸液晶显示器，组合前照灯，乘客门遥控门锁。车内有应急扶手和杂物袋，尽可能地满足乘客需求。     

东风本田CR-V

CR-V是以本田紧凑轿车思域的平台为基础的SUV，同时，这个平台在设计上巧妙地把车底部的排气管他到了两侧，令车内中部的地板变平，不但后座中间的乘客能坐得更舒服，而且，乘客能够方便地在前后座之间移动。这就使车内空间达到最佳状态，实用性很强。     

大鹏展翅Ⅱ SUBARU TRIBECA

作为斯巴鲁品牌的顶级车型,它创下了许多之最。首先是拥有最大的车身尺寸,可同时容纳7名乘客从容就座;最豪华大气的内饰设计以及车内配置,无论前排或后排乘客都能得到体贴的照顾;最大排量的水平对置6缸发动机,目前斯巴鲁全系列车型中,只有它有资格去消受;这就是驰鹏,08款……     

客车侧箱门蒙皮压型与包边复合模具的研制与应用

目前国内各客车企业在制作侧行李箱门、散热器门、检修门、电瓶门等侧同门体总成时，结构上普遍采用骨架与外蒙皮合装后包边的工艺方法。客车制造具备小规模、菜单式的生产特点，若所有门体都采用侧翻、包边模具成型的制作工艺，模具投入费用高，无疑会大幅度地提升整车的制造成本。因此客车行业大多采用制作通用或专用的包边胎具进行手工操作．此操作劳动强度大、包边不均匀：外观质量差、表面二次伤害严重．而且生产效率低。另外门体蒙皮外型为装配尺寸．要求比较严格．虽然可以采用模具一次成型或折弯机周边逐一压线生产．但是前者需要投入模具．费用高：后者制件尺寸统一性差、外型不容易保证，影响门体总成的上车装配问隙。