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在缤纷的中国车市中.最热闹的当属SUV多功能车。在高价位品牌里.大切诺基、金杯雪佛兰、长丰猎豹、郑州日产、庆铃竞技者以及华泰吉田等十几个品牌先入为主.占据了SUV一定份额;在中低价品牌中.又涌现长城赛弗、江铃陆风、东南富利卡、南京跃进、上海万丰、扬子福铃、石家庄双环、中兴海豹、黑豹大宇、福田奥铃、丹东曙光、定兴新凯、南海富迪、东莞宏远等十几个品牌异军突破。 相似文献
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世界主要SUV市场的基本特征 总被引:1,自引:0,他引:1
SUV(Sports-Utility Vehicles)-运动型多用途车,自问世以来市场发展速度相对较快,特别是90年代以来,它们在北美、西艾和日本这3个主要汽车市场上畅销不衰,本文介绍了当前主要世界汽车市场上SUV的基本特征。 相似文献
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2004年的SUV市场,以新产品扎堆上市和旧款车竞相降价拉开了序幕。依2003年SUV爆发性市场惯性,2004年的SUV市场仍然呈持续高速发展的态势,但综合变数多,悬念也更多。从表1中可以看出:2004年一季度Suv的销量基本上显现出中高档和新锐车型的快速增长与一些老款经济 相似文献
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我国最早的SUV车是以北京吉普2020为代表的越野车,在最辉煌的1995年,此车型在SUV市场的占有率达到了80%,产量为10万辆.到2001年,我国SUV市场销售总量为7.3万辆,其中低档SUV销量仅为2.25万辆,只占整个SUV市场的31%. 相似文献
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就目前平均国民收入尚未达到用SUV来爬山涉水、郊外休闲的水平。即便是将SUV作为第二辆家庭用车,这也是少数人的经济能力。1-4月30家SUV企业平均月销量仅为417辆。这是一个令人尴尬的数据。因此各相关生产企业对SUV的发展应持谨慎态度。 相似文献
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任何产品都可能得益于一时的市场机遇,长久发展就需要有一个切合市场发展规律的战略。汽车产品是特别需要一个可持续发展的时间链。 相似文献
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中国汽车工业协会统计数据显示:今年1至4月我国SUV累计销量为103473辆,同比增长12.8%,SUV市场仍然持续着2006年以来稳步增长的态势。业内人士分析认为,大批新型SUV车型的陆续推出,加之目前市场上强势品牌的不俗表现,成为SUV市场销量不断增长的主要原因。可以预计,2007年的SUV市场将会呈现新一轮快速增长的趋势。业内人士分析,年轻化、自驾游、油耗降低是SUV销量大幅提升的主要原因。而随着下半年,起亚Sportage狮跑、2.4L两驱华泰特拉卡、上海大众CrossPolo、双龙C200、悦达狮跑等20余款新车的陆续上市,SUV产品间的竞争更加激烈。 相似文献
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今年国内汽车市场新产品的上市呈现出阶段性的特点,即某一时段投放的新产品无论是市场定位、产品功能,甚至是在市场定价、外观造型上都惊人的相似。从年初10万元经济型轿车的扎堆儿上市,到最近MPV、SUV类车型的频繁登场,汽车市场的热点转换虽然频繁,但 相似文献
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2010年中国汽车市场持续高速增长,全年销售超过1800万辆,蝉联世界第一。SUV市场更是出现了超过90%的同比增幅。本文从国别、价位、用途等多个角度对2010年国内SUV市场进行了统计分析,综合国内宏观经济、汽车产业政策等因素对2011年SUV市场进行了预测,并对未来国内SUV发展趋势和市场格局进行了展望。 相似文献
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2005年以来,由于政策和市场面的种种“利空”,大排量高油耗的SUV陷入困境有目共睹,SUV新贵奥克斯的无奈退市,更是引起市场轩然大波。曾有权威专家预测,到2005年底将有一半的SUV企业面临生存危机。有关汽车新闻媒体更是加入了对SUV特别是经济型SUV的“口诛笔伐”,“SUV遭遇寒冬”、“经济型SUV还能支撑多久?”、“SUV全面滑坡”、“经济型SUV面临生死存亡”、“经济型SUV将遭受灭顶之灾”等分析类文章频频见诸于报端。7月1日,《乘用车燃料消耗量限值》国家标准正式实施,更令业内外人士对下半年国内SUV市场的前景忧心忡忡。 相似文献