述评完全竞争市场

本文首先叙述了完全竞争市场的条件,通过对厂商行为分析得出市场如何达到帕累托最优状态,从理论上证实完全竞争市场是最完美的资源配置途径。但现实中的市场本身存在着难以克服的缺陷,如自然垄断、外部性、公共品的存在、信息的不对称等会限制市场效率,使“看不见的手”的调节作用“失灵”,因而政府加强对市场的调节也就具有了重要的理论依据。     

信息是市场角逐和企业成功的关键

信息作为高技术产业，在现代工业领域的发挥着巨大作用，国外企业利用信息在全球领域里进行竞争。我国企业由于信息不灵等使自己的市场角逐中处于不利地位，应引以为戒。     

澳柯玛电动自行车获两项殊荣

青岛澳柯玛牌电动自行车荣获"2012年度全国市场同类产品最具竞争力品牌"、"2012年度消费者最信赖品牌"。2013年3月23日,国家统计局中国行业企业信息发布中心举办的"第十七届(2012年度)全国销量领先品牌信息发布会"在人民大会堂隆重举行。本次发布会对行业发展特征、品牌竞争格局进行了深刻的解读和分析,经统计调查:青岛澳柯玛牌电动自行车荣获"2012年度全国市场同类产品最具竞争     

提升售后市场的“软实力”

由于缺乏获得相关信息和培训的渠道,因此与4S店相比,中国独立售后市场的修理厂在管理、服务、技术层面上有很大的差距,从而令他们在汽车售后市场服务的竞争中处于劣势。在这一背景下,Tec-man应运而生。     

改变心智，做好质量工作

21世纪是一个科学技术高速发展，知识、信息高速升级的时代，市场的竞争异常的激烈。对我们每个人、每个企业的要求是日趋提高。要求我们在做任何事前都必须尽可能地减少不必要的损失，追求效益的最大化。     

智能手机在商用车售后服务上的应用

近年来,中国的商用车行业一直处于高速上升阶段,经过这几年的高速发展,企业间的产品竞争已越来越激烈。国内商用车企业的生产能力已远远大于市场容量,商用车产品日趋同质化,竞争对手越来越多,产品利润越来越少。在激烈的竞争中,企业单单依靠传统的质量、价格或某个点上的竞争已很难取得长久的竞争优势,企业间的竞争越来越体现为综合的、全方位的能力竞争,竞争形态的变化势必推动商用车行业的产业升级。毫无疑问,提高售后服务的战略地位是竞争加剧的结果,也是卖方市场向买方市场转变过程的必然。一方面,随着产品利润的逐渐摊薄,售后服务已成为重卡产业链中最稳定的利润源;另一方面,随着产品间竞争的加剧,服务的差异化将是企业竞争的破题之术与取胜     

瞬时油耗仪和载重显示仪——被忽视的提升产品竞争力的两大法宝

<正>在对标载高速物流市场最新需求特征及用户使用特征,了解标载高速物流市场国内主要牵引车生产企业竞争态势等的调研中,通过对经销商、用户、物流公司和修理厂访谈获得了大量来自一线的反馈信息与数据,而且     

克敌致胜的法宝 开拓市场的诀窍--谈信息时代企业的生存与发展

在竞争日趋激烈的今天,"商场如战场"这句话已得到了广泛的认可.那么企业家们和他们的企业应该如何面对纷至沓来的各种挑战呢?在笔者看来,应该注重培养企业家的信息意识,审视并开始重视危机管理,注重未来市场的创造和开拓.下面试就以上观点分别进行阐述.     

购买实战凯越1.6自动

背景信息 凯越三厢车型是上海通用在成功推出了赛欧和GL8之后针对家轿市场推出的一款车型。它基于通用汽车全球平台，源自知名设计公司打造的简洁、流畅、饱满的外形设计更是吸引了广大消费者的目光。凭借着很好的性价比和上海通用的品牌魅力，即使竞争日趋激烈，凯越依旧销售火爆，成为家庭轿车市场中最主要的车型之一。     

汽车有形市场该往何处去

临近年末，汽车市场的竞争又一次达到了顶峰，企业与企业之间、车型与车型之间、经销商与经销商之间的竞争都在年底冲量时非常完整地表现了出来，同时不得不提的还有汽车有形市场与4S店之间的竞争，这类竞争平时并不受人瞩目，但又无时无刻不表现出来，特别是市场竞争愈发激烈的当下，汽车有形市场和4S店都面临着很大的压力，互相之间的竞争就更加突出。     

人才和质量是企业立足市场的根本所在

企业在市场竞争中,如何立于不败之地,是社会普遍关注的问题。本文阐述了人才和质量是企业立足市场的根本所在,并通过实例,提出了两个比较新的观点,市场的竞争就是人才的竞争,市场的竞争就是产品质量的竞争。     

解析企业的终端竞争之源

企业的终端竞争之源是什么呢？我们时常听到这样的论调：企业的竞争靠市场，市场的竞争靠产品，产品的竞争靠技术，技术的竞争靠人才；因此，企业的竞争，说到底是人才的竞争。这样的观念，在当今的知识经济时代业已过时。     

我国汽车市场竞争的缺陷

市场经济是竞争经济,竞争的核心是产品对市场的占领,竞争效果是市场占有率的高低.因此,市场竞争形势成为企业经营者最为关注的问题.市场竞争有争夺市场和创造之别.争夺市场就是通过变换营销方法和策略吸引用户购买,尽可能夺得更多的市场份额;创造市场则是企业通过拓宽市场和控掘潜在市场来扩大产品销售量,提高市场份额.     

汽车售后市场新形势下的“破局”与“立势” 专访美国BPI集团副总裁兼亚太区总经理王尚谦

<正>过去,业内常常将中国汽车售后市场喻为蓝海,汽车后市场范围广、时效长,市场需求稳定,受经济影响波动小。如今随着越来越多国际及本土配件公司的加入,新型供应链平台的崛起,以及维修服务企业的整合与洗牌,汽车售后市场正陷入红海竞争与蓝海竞争。如何在这样充满机遇快速增长却又竞争激烈的市场中,巩固自身优势、突破自我、转型升级成了汽车零配件企业共同关心的话题。     

车名溯源（连载三十四）

之八十九、"江淮",适度超前赢市场 "江淮"汽车20世纪80年代推出后,是以轻型载货车的面貌走上市场,参与竞争的,曾以价廉物美赢得相当一部分市场,但随着中国轻型车市场的激烈竞争,"江淮"轻型车所占的市场份额已越来越小.     

我国商用汽车行业稳定增长

<正>5月4日,由中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)举办的"中国汽车产业发展信息发布会"在北京举行。中国汽车技术研究中心主任赵航通报了2010年度4月份中国汽车产业发展形势。作为世界汽车生产和消费大国,我国汽车产业正面临着竞争日益激烈的国际环境。为使我国尽快成为汽车强国,政府进行宏观管理、行业规划,企业进行市场研究、战略决策、经营管理等都需要权威、     

高级竞争模式初显端倪

从发达国家的汽车营销发展历程来看，一般经历产品竞争经销网络竞争和品牌/文化竞争三个阶段。产品竞争是竞争的初级阶段，可以有两种方式，一是价格竞争；二是不断推出性价比更高的新品，强化细分市场，在这一竞争阶段，往入辅之以经销网络竞争，即从有形市场的销售，     

250ml摩托车市场前景与企业对策

目前,我国摩托车市场的竞争达到了白热化,通过前两年的竞争与淘汰,一些产量小、质量差、技术力量薄弱、售后服务不完善的企业已经被挤出市场。在这种情况下,企业要生存,除了巩固已有的市场外,就必须通过多种渠道开发新产品,完善产品结构,推出有竞争力的拳头产品,去开发和占领新的市场。而前两年的市场竞争主要集中于50ml-125ml小排量的车型,其中50ml和100ml排量车型的竞争尤为激烈,市场上已无多少油水可捞。在此状况下,250ml摩托车的开发与竞争就成为企业应该思考的新课题。     

从新产品投放看国内重卡技术的发展

2009年重卡市场的看点不是各厂家的销量，而是新产品的推出与各自产品战略的发展方向，或者说2009年重卡市场的竞争不是销量的竞争，而是技术的竞争。     

以中通为例谈新形势下客车企业品牌建设的价值本源

产品是价值的载体,不论何种产品的创新,只有牢牢抓住价值需求,并努力使其变得可以被目标群体所感知、所衡量,才会有价值并能实现产业化。近年来,客车市场进入了新的竞争时期。首先是市场环境发生了重要变化,客车市场由整体性增长向结构性增长转变,新能源客车快速发展;其二是行业外资本相继进入,加剧了市场的竞争,原有的竞争格局正在被打破,呈现此消彼长的格局。市场竞争下,竞争主体绝对是一种零和博