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每一个真正热爱汽车的人,都不会忽视捷豹这个品牌。在去摩纳哥的路上,我一直想着这样一个问题,就是我们这一次会见证捷豹的什么?因为在这个时候,我们已经听闻许多关于捷豹这个品牌的传闻。坦率地说,这其中有很多消息都不是我们愿意听到的。在这个品牌的过去时间里,归属到福特名下已经是一件让爱车人士觉得很过分的事情,虽然捷豹最主要的汽车市场就是在北美,但现在如果真的要卖给印度人的话,就不能不让我们为这个汽车历史上最优雅的品牌深深地担忧了。 相似文献
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正从2014年开始捷豹路虎就计划未来5年内推出50款全新及改款车型,不断拓展全新的汽车行业细分领域。为此,近年来捷豹路虎投入了巨额的研发费用以促进新技术的开发,加快产品的更新换代,致力于为消费者带来非凡的产品和卓越的品牌体验。人工智能转向盘时至今日,越来越多的传统汽车企业和科技公司在研究自动驾驶汽车。谷歌提出自动驾驶汽车完全可以告别转向盘,然而对于大多数人来说,没有转向盘的汽车至少在现阶段是不能放心的。捷豹路虎提出,既然转向盘仍然有存在的必要,那何不让它也变得更加智能呢?在首届由英国圣马丁学院 相似文献
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正试车编号:No.2463SUV的潮流已经从中国传播到全球,纯电动车也已经成为未来汽车的发展方向,而捷豹则适时地用一款全新开发的车型,兼容了这两个主流市场,那就是捷豹豪华纯电轿跑SUV I-PACE。凭借与集团战友路虎的亲密关系和技术优势,在三年前诞生了捷豹历史上的首款豪华轿跑SUV车型F-PACE,正是对于纯电动车型和SUV的发展预期,捷豹又快速投入到纯电动SUV的开发之 相似文献
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<正>2010年是捷豹汽车诞生75周年,虽然目前捷豹归印度塔塔集团所有,得到了塔塔的资金注入,但是其生产和装配依然在英国本土进行,因此,具有75年历史的捷豹得到了很好的传承,其品牌基因也不会改变。捷豹在今年推出了一系列的庆 相似文献
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在捷豹XJ换代之前。这个具有76年历史的豪华品牌给人的印象是具有双面性格的。一方面。老款捷豹XJ那种英式的古典和优雅。在现代汽车领域显得独树一帜,而另一方面。动辄5OL机械增压的动力让捷豹有种蛮不讲理的野性。这两种截然不同的性格,造就了捷豹品牌的双面性。旗舰的最小排量即使是2009年初推出的全新捷豹XJ,同样搭载的是捷豹招牌式的5.OL机械增压发动机。的确,曾经的捷豹XJl2荣获过世界上跑得最快的量产车的殊荣。 相似文献
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捷豹一直以自己的方式书写着英伦传奇,经过几年的成长,已经有越来越多独具慧眼的中国豪华汽车消费者欣赏这个有着纯正血统的英伦品牌。除了顶级奢华、卓越性能,精湛工艺和先进技术,捷豹也努力呈现更多,用智能科技的力量把捷豹的优雅、豪华塑造得更为立体、饱满。 相似文献
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时代在改变,汽车的设计风格更是日新月异:作为英国老牌豪华车制造商,捷豹在革新的时代中努力塑造自己的新风格,而捷豹的品牌个性也逐步由古典优雅迈向动感前卫身为老顾客的英国皇室成员们会乐于接受捷豹的改变吗?答案是肯定的,因为运动化早已经成为时下豪华品牌的发展趋势,而人们也越来越追捧这种风格的豪华轿车。[编者按] 相似文献
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<正>翻开捷豹这个品牌的历史,在其长达90多年的岁月中,曾数次易主,而最近的一次则是2008年福特因自身债务问题将捷豹与路虎两个品牌出售给印度TATA汽车。TATA汽车给予捷豹完全独立自主的运作权力,使得捷豹一直以来能够保持其英伦特色,并焕发出勃勃生机。近些年,捷豹持续发力,陆续推出XJ、F-Type等新车型,不断完善其车型阵容。2014年9月8日,伦敦Earl’s Court展览中心众星云集,而这次的主角正是捷豹今年的重磅车型——XE。 相似文献
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雷电不会两次击中同一个地方,这个世界上也不会有两个路虎捷豹。哪怕他们还能继续创造汽车奇迹,哪怕他们还能再次回到英格兰,他们都不会再是过去60年我们熟知的那个特别的路虎和捷豹。 相似文献
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一个载浮载沉的传奇,赛场无人争锋的战绩,不胜枚举的车型,这就是捷豹所呈现给人的"经典"。70年的光阴,捷豹抒写了一个贫穷致富的故事,默默地讲述了一个年轻人如何创造出汽车工业界里最有个性的品牌佳话。 相似文献
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75年的辉煌 任何一个傲立于潮流最前端的经典品牌,都有着深厚的文化积淀和坚持不懈挑战传统的品质,捷豹也正是如此,在历经岁月洗礼的75年间,捷豹在豪华汽车领域不断地给世人带来引领潮流的奢华体验,谱写着一段段为世人所称道的传奇故事。 相似文献
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如今,跨界已经成为了一种新锐的生活态度。无论是传统的汽车品牌,还是新兴的汽车市场,大家对于跨界风潮的认可可谓是高度一致。特别是这些代表了未来的概念车,它们的惊艳,展示出其品牌对于未来的坚定信心。它们的精彩,让我们对未来汽车设计的多元化也更加充满了期待。 相似文献