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Tiguan是大众汽车继途锐之后在SUV领域的又一得意之作,其命名取自老虎TIGER和大蜥蜴LEGUAN的字母组合,充分表达了该车的卓越性能和不羁的越野性能。如果我们按中文的拼音来读的话,就是”踢馆”这样一个极具挑战性的名字。也许在明年我们才能见到它的身影,现在先让我们来细细品位一下这位勇敢的”踢馆”勇士。[编者按] 相似文献
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人们通常把专门用来对付恶劣通行环境的叫越野车,而越野能力较差但公路性能出色的称之为SUV,但大众即将彻底终结这一思维定式,因为新款途锐既有超越群雄的公路性能,又有无以伦比的通行能力。 相似文献
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你是否为达喀尔赛场上拥有出色越野性能的各种赛车所陶醉,那你是否了解他们之所以拥有如此出色的性能,除了先进的动力聚统,其最大功劳便是优秀的传动系统。但是我告诉你,这项系统最为关自鳓技术在上个世纪40年左右的大众甲壳虫上便已经配备了。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):64-67
首先不牺牲这款豪华SUV的任何性能,包括动力性能和越野性能,之后在技术可以达到的范围内最大限度的降低油耗支持环保,这就是大众汽车旗下地一款采用了电驱动技术的车型——大众新途锐混合动力车型。 相似文献
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<正>开着全新普拉多在路上,绝对可以给自己非常安心的感觉,因为无论是越野性能还是驾控舒适性,这款车都很出色。丰田LAND CRUISER系列是我最早接触的越野车型,LC80那强大的越野性能和路况适应性让我记忆尤深。之后接触的普拉多车型,虽然叫做SUV,但其在越野性能上的出众还是远远超过舒适性的设计。这一次在厦门,全新普拉多车型让我重温了LC200强悍的越野能力,并且在舒适性上几乎达到了豪华SUV的水平,着实叫人喜出望外。 相似文献
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自1988年问世以来,超级维特拉凭借硬朗的外形、真正的四驱越野能力,以及良好的驾驶性能受到了世界各地SUV爱好者的认同。不可否认,在很多同级SUV只是徒有其表的境况下。超级维特拉却始终在用出色的越野性能来征服用户,这也成为了它独树一帜的个性。对于超级维特拉的用户来说,他们看重的正是它的沉稳有型,以及那种不屈不挠的性格。 相似文献
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对于一台SUV来说,不同的消费者有着不同的需求。入门需求或许更为看重大空间和较好的通过性,在中层需求中或许需要在保证一定的动力储配条件下加强一些操控性,再往上可能分为两个支线,一部分人更为看重出色的越野能力,而另一部分人则希望能够更加奢华享受。如果有那么一台SUV,可以同时满足消费者对于动力、操控、越野和奢华的全部要求,无论是在城市中穿梭、还是在高速上巡航飞驰、又或是进行越野穿越体验、甚至以尊贵的姿态出入高档会所都能够从容应对,那它注定将成为SUV市场中的最为闪耀的一颗星,而现在,这颗明星已经走到我们的身边,它就是大众进口途锐V8。 相似文献
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途锐(Touareg)这个名字来自萨哈拉沙漠里的一个部落名,大众选择它来命名其高档SUV车型,旨在体现这款车独特的品位和卓越的越野能力,寓意着在极端恶劣的环境下自由自在地行驶。途锐为证明自身实力,在智利完成了海拔6800m的登高挑战纪录,还有Dakar赛事的历练,一再展现了途锐的坚强体质与钢铁般的意志。在巴黎车展现身的2007年改款途锐,根据大众官方最新公布的消息表明,改款途锐不仅只是改头换面而已,内部的零件变动多达2300处![第一段] 相似文献
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我们在去年测试过佳通驾控280轮胎,其出色的公路行驶表现让我们眼前一亮。如今,越野AT100又在2012新春上市,它的性能又能让我们打多少分呢?佳通越野AT100与很多A/T型SUV轮胎不同,它的规格略少一些,主要适配注重越野性能的SUV——其内径不过15英寸~17英寸,胎面宽度在225mm~275mm之间,扁平比更是仅有65%~75%。实际上,从"越野AT100"的名字上我们也能发现,它更加注重全路况 相似文献
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中国的消费者真是越来越幸福,丰田兰德酷路泽刚来了不到2个月的时间,家族里比它更酷同时拥有极佳越野性能的专业级越野悍将FJ酷路泽也紧随而来 相似文献