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为解决城市综合管廊结构健康状况评估结果无法量化和指导运维的问题,通过分析模糊综合评价理论在交通隧道结构健康评价方法研究中的应用,依照类比思想,利用该理论建立城市综合管廊结构健康状况评价体系。首先,依据有关养护规定和调研结果,基于不同需求分别建立管廊结构的本体完好状况和本体结构状况评价指标体系;其次,以交通隧道和综合管廊养护经验为基础,划分各指标的分级判定标准; 然后,采用层次分析法,计算评价指标的权重分配; 最后,采用柯西分布型隶属函数和矩阵型隶属函数确定各指标的隶属度,建立一级和二级模糊综合评价模型,赋予评价向量中各评语相应分值,将评价向量单值化,判定管廊结构健康状况。采用所提出的评价方法应用于实际工程,所得评价结果与经验评判得到的结果相同。 相似文献
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运用层次分析法与模糊综合评价法相结合的方法对长沙市公交线路运行效率进行评价,为交通监管部门的决策提供依据。 相似文献
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针对桩基方案优选问题,基于模糊层次分析法建立桩基方案优选方法,并给出桩基方案优选流程,采用层次分析法确定评价指标权重,利用模糊理论进行综合评判。通过一个具体实例,阐述该方法在实际工程中的应用情况。实践证明,在实际应用中,该方法具有很好的可操作性。该桩基方案优选方法可考虑多目标的决策模型,评选出最理想的桩基方案。 相似文献
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根据影响城市道路交通安全的各个因素,建立一套安全评价指标体系。运用模糊数学方法进行安全评价,建立评价模型,并运用该模型对石家庄市城市道路交通进行安全评价,得到更符合实际安全现状的评价结果。 相似文献
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分析影响在用混凝土梁桥耐久性的因素,并根据梁桥的结构组成和受力特点,建立包括目标层、项目层、指标层的在用梁桥耐久性评定的二级评定模型。结合专家经验和现有文献研究成果,将指标的评分分级标准量化;利用层次分析法计算出项目层及指标层的权向量。文中给出1座钢筋混凝土简支梁桥耐久性评定的工程实例。 相似文献
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为满足城市道路的交通和生活功能需求,需对现有街道全要素指标的完整性进行评价。由于完整街道要素之间复杂、相互的关联性少,采用AHP法选取人、车、路和环境多维度的43个评价指标要素集,建立以完整街道理念为基础的全要素指标体系,完成完整街道中指标的权重计算,利用模糊综合评价方法对层级结构从要素层逐级计算评价矩阵,并根据最大隶属原则对城市街道整体完整性、街道的交通功能及服务水平进行系统定量评价。选取广州市3条城市街道进行实例分析,评价现有街道的设计与品质升级改造效果。研究成果对于完善城市街道设计理论、建设与维护,具有重要的理论和实践意义。 相似文献
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矿料级配是影响沥青混合料路用性能的重要因素。基于9种级配的ATB-25沥青混合料路用性能正交试验结果,将模糊层次分析与模糊综合评价相结合,应用于矿料级配的路用性能评价。先利用模糊标度值定量表示各指标间的相对重要程度,构造模糊判断矩阵,计算出评价指标单层权重与总排序权重,然后引入隶属度函数将不同评价指标归一化,构建模糊关系矩阵,最终计算得出模糊综合评价值。研究结果表明,1#~9#矿料级配的综合路用性能排序为:4#>5#>1#>6#>9#>3#>2#>7#>8#;该方法减小了判断矩阵一致性检验的困难性与复杂性,消除了指标间的不可比性,考虑了权重因素的影响,可为沥青混合料多指标正交试验结果分析中运用模糊数学方法提供借鉴。 相似文献
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针对现有地铁运营安全评价方法中存在的指标权重、指标隶属度等客观确定方法理论研究不足这一现状,采用将熵权法和可拓理论相结合的数学综合方法,建立基于模糊综合评价方法的地铁运营安全评价模型。其中: 指标权重采用熵权和主观权重加权平均的方法求得,既能够充分考虑专家的主观决策意见,又能反映出数据本身蕴含的信息;指标隶属度则采用可拓学理论中的关联函数计算获取。以北京某地铁为例,对该模糊综合评价方法进行了分析验证。验证结果表明,该方法不仅能够有效地评估地铁运营实际安全风险水平,还可以提高指标权重精度,准确反映出各项指标的相对重要程度,进而提高地铁运营安全评价的可靠性。 相似文献
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公路隧道运营管理阶段的安全评价是科学分析和决策的依据及公路隧道运营管理的核心.文中根据公路隧道安全评价的过程和特点,引入层次分析(AHP)和模糊综合评判方法,提出修正的AHP模糊综合评判方法,在此基础上构建公路隧道运营安全评价体系;通过专家评议确定评价指标的权值,运用模糊层次方法对公路隧道运营安全进行单因素评价和整体综合评价,并确定其安全等级.工程实践表明该方法简便、实用、准确,可为公路隧道运营管理提供理论参考. 相似文献
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针对高速公路交通安全影响因素众多、各因素的评价标准又难以确定的问题,采用模糊综合评价法,从驾驶员、行驶车辆、高速公路条件和行车环境四方面入手,应用模糊数学隶属度的理论,建立交通安全综合评价指标体系,采用层次分析法确定各评价指标的权重,从而将高速公路交通安全的定性评价转化为定量评价,解决高速公路交通安全各评价因素模糊、难以量化的问题;最后运用该方法对耒宜(耒阳—宜章)高速公路的安全性进行了评价. 相似文献
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基于模糊综合评判的轿车综合性能评价方法 总被引:1,自引:0,他引:1
轿车综合性能的评价是一项复杂的系统工程。依据模糊数学中的模糊综合评判原理,建立了对轿车综合性能进行评价的二级模糊综合评判模型.提出了一种对轿车综合性能进行综合评价的新方法。根据提出的评价方法,对轿车的综合性能进行了评价。该方法考虑了影响轿车性能的多种因素,结果简单合理,易于运用计算机来处理。评判结果对轿车的生产、销售以及购买提供科学的决策依据。 相似文献
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