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<正>(2019年8月)每年8月份为煤炭运输的传统旺季,但今年沿海煤炭运输需求受下游高库存影响而整体趋弱。月中,超强台风"利奇马"影响使大批船舶积压港口致周转效率明显减慢,下游频繁补库需求转暖,综合指数随之上扬。8月30日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于1 071.59点,较上月末上涨5.1%。 相似文献
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<正>沿海煤炭价格上下波动范围较小,整体走势以窄幅振荡为主。月度上旬,供应端整体平稳运行,进入下旬,电煤需求旺季预期开始兑现,但电厂在存煤充裕且煤价相对僵持下,多持观望态度,沿海动力煤价格整体以振荡、频繁小幅涨跌为主。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面。主产地部分煤矿完成年度生产计划任务,临时停产煤矿日益增多,且煤矿安全检查再度趋严,煤炭产量有所缩减。 相似文献
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<正>2月份,随着春节临近,主产区煤矿开工率明显下降。春节假期结束后,节前停产煤矿陆续恢复正常产销,整体供应缓慢回升,但大范围降雪天气导致煤炭外运受限,叠加年后非电企业复工复产备煤需求增加,港口煤价出现较快上涨,但下游电厂库存相对充足,对持续上涨煤价接受度下降,市场实际成交冷清,煤价上涨持续性缺乏底部支撑。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面。本月跨越春节长假,产地煤炭价格整体呈现波动运行走势,价格先后经历稳、 相似文献
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8月份,沿海散货运输市场供需矛盾受连续台风的影响有明显好转,运价呈一路上扬态势。8月24日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1085.34点,较上月同期上涨2.1%。煤炭、粮食运输市场价格均有不同程度的回暖。 相似文献
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(2011年8月)8月份沿海散货运输市场行情虽有所回升,却仍处低位。8月24日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1346.92点,较月初上升27.83点,月平均指数为1327.76点,较上月平均指数下跌5.9%,仅高于2月份。分货种而言,原油运价指数上涨,粮食、煤炭运价指数起伏回升,金属矿石运价指数低位徘徊,成品油运价指数保持平稳。 相似文献
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10月份,沿海煤炭市场整体呈供需双弱格局,煤炭价格整体波动相对较小。目前,沿海电厂日耗回落较快,电煤需求疲软,仅维持长协拉运;非电行业因错峰生产及受成本限制,观望情绪浓厚,市场整体交投活动较为冷清,沿海市场处于相对平衡状态。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面。10月份,主产区煤炭价格整体稳中偏强,区域价格小幅涨跌。 相似文献
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<正>3月份，沿海煤炭市场交投谨慎，煤价底部支撑略显薄弱，煤价中上旬经历频繁涨跌切换，下旬之后呈弱稳态势运行。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面。3月份，主产地煤价波动频繁，交投活跃度有限，市场整体呈偏弱格局。月初，受产地煤矿事故、重要会议召开影响，主产区安全检查趋严，产能释放缩减，支撑产地煤价趋稳小幅反弹。但因下游电厂库存充足，以及非电行业复苏情况不及预期，在产煤矿多以保供长协用煤及下游刚需补库为主， 相似文献
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2月份,沿海煤市供需总体呈现前松后紧态势,但后续随着气温回暖、政策性保供稳价持续,煤炭市场供需环境将逐步改善,煤价向理性回归.
一、沿海市场煤炭供需综述
供应方面,月初春节假期,主产区煤矿开工率不高,整体供应量偏弱.同时下游停工,需求受限,购买力减弱,2月上旬煤炭市场整体供需偏弱.下旬,在多方协调组织下,产地煤矿开工情... 相似文献
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<正>1月份，沿海市场煤炭价格呈先扬后抑走势。随着春节的临近，产地及港口出现小规模集中性采购，对沿海煤价形成底部支撑，上中旬煤炭价格小幅上涨。下旬，进入春节假期，煤炭贸易活动进入短暂休眠状态，但在保供政策要求下，各地国营主力煤矿保持正常生产，以保障春节期间的用煤需求及供煤安全。而需求方面，虽然寒潮带动民用电耗煤小幅增加，但工业用电处于低位，电煤消费水平降至传统低谷。春节期间，保供链条正常周转，价格活跃度不高，基本保持平稳运行。 相似文献