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杭州石大路大桥为一座上承式拱桥,跨径组合为88+160+88 m,采用水平转体施工,转体角度26°,转体重量16800t,在同类型桥梁中其转体重量位居世界第一.该文主要介绍转体施工中上下球铰、滑道、牵引及助推系统等的设计,并对转体施工进行了监控计算.该桥梁的成功转体合龙对以后同类型桥梁的转体施工具有一定的技术指导作用. 相似文献
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东海大桥海上非通航孔桥梁为跨径60 m、70 m预应力混凝土连续箱梁桥,桥梁共有桥墩670座,高度在8~35 m之间.介绍了该桥桥墩预制安装的施工方法及其相应的技术措施. 相似文献
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通过结合某桥梁施工实例,针对该桥梁中的引桥施工环节,从该桥梁引桥中的立柱、盖梁以及系梁施工等环节来提出相应的施工工艺以及可行的施工技术策略。 相似文献
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丹河大桥是国内某一级公路工程上跨丹河的一座特大桥,道路等级为一级公路,桥梁全长1 738 m,其中主桥结构形式为(130+130)m独塔组合梁斜拉桥,结构体系为半漂浮体系,采用支架拼装施工。现阐述该桥梁的结构设计、技术难点和创新点,为其他桥梁设计者提供该类型桥梁的设计建议。 相似文献
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张文斌 《筑路机械与施工机械化》2010,27(12):70-72
结合实际工程,对300 m超高索塔施工控制关键技术"追踪棱镜技术"法进行研讨,阐述了该技术的原理及作业程序,并对施工控制结果进行了精度分析。结果表明,"追踪棱镜技术"可很好地弥补传统施工控制技术在超高索塔线形控制方面的不足,为类似桥梁的施工控制技术提供参考。 相似文献
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桥梁主桥为80 m+60 m独塔单索面斜拉桥,单幅桥。分析桥梁特殊的地理位置和其交通功能的重要性,以此确定桥梁的设计方案思路。详细介绍了该桥的技术标准、总体布置、主桥设计及施工组织,总结了该桥主要设计特点。 相似文献
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松江玉树路跨线桥转体施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
玉树路跨线桥是上海市建成的第二座采用转体施工的桥梁,主桥为(32 70 32)m三跨空腹式连续刚架。本文通过阐述该桥在施工中转盘制作、平衡计算、转体推力验算、转体实施控制等,充实并完善了转体施工技术在工程实践中的应用。 相似文献
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预应力空心板施工的质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在公路桥梁建设中 ,适用于多种跨径的预应力空心板被广泛采用。预应力空心板施工是桥梁施工的关键环节。施工质量的优劣直接影响该桥梁的安全乃至整条公路的质量。在此针对预应力空心板施工工序多 ,质量要求严的特点 ,对其预制及质量控制介绍如下。1 预应力空心板常用的几种构造形式预应力空心板适用于 10 m、16m、2 0 m、2 5m、30m等多种跨径和不同斜度的桥梁 ,采用的构造形式除过去常用的板宽为 1.0 m的双孔空心板外 ,目前为进一步减轻自重、节省材料 ,又设计出板宽为 1.5m的大孔预应力空心板。2 施工准备和机具设备、材料的质量控制2 .… 相似文献
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结合湖北沪蓉西高速公路铁罗坪斜拉桥主梁现浇段支架,在110 m高空施工的创新研究全过程,着重介绍墩旁托架和反支点预压新技术在高墩大跨桥梁施工中的应用,该技术为项目节省成本300多万元,获国家发明专利.目前该桥已经顺利合龙,现将总结出的成套施工新技术供同类桥梁施工借鉴. 相似文献
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